A. 寶馬3系幾個檔位
【太平洋汽車網】寶馬3系有6個擋位，進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入，2R倒車擋，倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
6S運動檔：S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用於爬坡和超車。
7L低速檔：主要用於長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。
8M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
9B制動檔：掛入此檔後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬320i換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S檔運動模式。
2下坡：建議使用「D+」升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
B. 寶馬3系有沒有手動擋
國產寶馬3系車型並未提供手動擋選項，所有車型均採用手自一體變速系統。然而，進口版本的寶馬3系，特別是英國版，確實提供了手動擋車型。
手動擋的駕駛需要駕駛員根據車速選擇合適的檔位。在駕駛過程中，必須使用1檔起步。當車速在10到20公里/小時之間時，可以選擇1擋或2擋。車速在20到30公里/小時之間時，可以選擇2檔或3檔。以此類推，隨著車速的提升，駕駛員需要逐漸提高檔位。當車速超過50公里/小時後，應該使用5檔。
手自一體變速系統是一種將手動換擋和自動換擋功能結合在一起的變速方式。這種系統既可以在自動模式下根據駕駛條件和駕駛員的駕駛風格自動選擇檔位，也可以在手動模式下讓駕駛員自行選擇檔位。
C. 寶馬3系s檔和m檔怎麼切換
【太平洋汽車網】寶馬m擋的使用技巧是在車子處於D擋的時候，把變速箱的擋桿往左掰就可以進入S擋，往前再往後推就可以進入M擋了，寶馬s擋的使用說明是，使用S擋上坡更有力，S擋不能常用。
D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。
S檔：運動模式（SPORT）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇一個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低一個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。
M檔稱為手動擋，其實只能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差別的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）