A. 寶馬卡鉗是mp好還是布雷博好
mp好。
1、制動性能:MP布雷博的制動性能相對較好,制動距離更短,制動效果更穩定。寶馬卡鉗的制動性能也不錯,但在極端情況下不如MP布雷博。
2、使用壽命:MP布雷博的卡鉗使用壽命較長,耐磨性較好,耐腐蝕性也較強。寶馬卡鉗的使用壽命相對較短,需要更頻繁地更換剎車片和剎車盤。
B. 改裝寶馬選擇什麼卡鉗改裝比較好,價格也比較實惠呢
寶馬改裝,保險杠或是輪轂或是卡鉗改裝,通常車友首選的是加裝寶馬M的外觀,比如加裝M的運動套件或是M的輪轂;相對比卡鉗來說,寶馬官方原廠Performance也是不少車友選擇,但價格也是比較高。
Performance,從曼狄卡官網了解到,它是是BMW為了提高自己旗下某些車的性能而加裝的一些符合空氣動力學的車體組件,比如空氣套件、輪轂、卡鉗、內飾、座椅等,我們也可以直接將將Performance理解為BMW的原廠改裝車。
卡鉗的改裝,也有不少車友會選擇其它品牌的卡鉗,比如有AP剎車、Bermbo、ALCON等品牌,不同品牌相對應的價格、性能有所不同,可以根據實際來定。
之前就有見過一車友選擇AP品牌的3系卡鉗套件,據說性比不錯,可以參考一下
C. 寶馬m3剎車卡鉗什麼牌子
寶馬M3的剎車卡鉗,由專業品牌迪比特製造。迪比特自1998年在日本誕生以來,一直專攻剎車系統,因此在市場上並不常見。其剎車卡鉗的關鍵在於其卓越的材料選擇:採用鍛造6061-T6航空級合金,這種材料以出色的散熱性和低阻力著稱。更進一步,卡鉗表面覆蓋防腐塗層,活塞採用雙重密封設計,旨在提升使用壽命,確保制動系統的可靠性。
作為剎車系統的核心組件,剎車卡鉗直接影響車輛的剎車性能。在挑選卡鉗時,活塞的數量和密封性同樣重要。活塞越多,制動效果越顯著,而雙重密封設計則能有效防止灰塵和水分入侵,延長卡鉗的使用壽命。同時,卡鉗的重量對剎車盤的磨損有直接影響。過重的卡鉗會導致剎車盤磨損加劇,影響剎車效果的穩定性。
因此,選擇剎車卡鉗時,應優先考慮採用高純度鋁合金,如寶馬M3的迪比特卡鉗。這種材料不僅具有更好的抗壓和抗拉性能,重量更輕,更能保證制動系統的穩定和持久。總的來說,迪比特卡鉗的材料、設計,都旨在提升制動性能,延長剎車系統的使用壽命。