① 我想買寶馬X6,但是不知道買哪款好一點
2011款 xDrive35i 102.40萬
發動機:L6 排量:3 馬力:306 變速箱:8擋手自一體 最高時速:240 油耗:12.7
09款 xDrive35i 98.30萬
發動機:L6 排量:3 馬力:306 變速箱:6擋手自一體 最高時速:240 油耗:12.7
2011款 xDrive50i 185.90萬
發動機:V8 排量:4.4 馬力:407 變速箱:8擋手自一體 最高時速:250 油耗:--
2010款 M 216.80萬
動機:V8 排量:4.4 馬力:555 變速箱:6擋手自一體 最高時速:250 油耗:14.3
2010款 4.4T 混合動力版 216.80萬
發動機:V8 排量:4.4 馬力:485 變速箱:7擋手自一體 最高時速:250 油耗:--
09款 xDrive50i 177.90萬
發動機:V8 排量:4.4 馬力:407 變速箱:6擋手自一體 最高時速:250 油耗:--
② 跨界SUV盤點,為啥寶馬X6能火,它們卻消失了
若問近十多年來,哪一款跨界SUV最為成功,我想多數人的答案會是溜背轎跑風的寶馬X6。確實,寶馬X6市場表現的成功,幾乎讓它成為了溜背SUV的代名詞。
看完文章,相信大家都會覺得想做一款產品力優秀且均衡,同時又能被市場所接受的跨界SUV真的是太難了!不過,此時一股憂傷感也湧上了我的心頭,相比起那個百花齊放百家爭鳴的年代,如今受經濟環境和政策影響下的同質化的汽車產品越來越多,真的是讓人感覺有些無聊和無奈了!
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③ 買寶馬x6是2.0丅好還是3.0t好
2.0T的排量小一點,動力肯定要稍微差一點,畢竟是2噸多的車重,但是如果在動力方面要求不是很高,2.0T還是比較劃算,價格和行駛成本都較低