寶馬三系怎麼樣好不好

㈠ 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

挺好的。新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

車型亮點

1、全新寶馬3系將成為國內首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車。

2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距，並提供中國專屬的前後排舒適座椅。

3、搭載最新iDrive 7.0系統，傳統手剎被電子手剎所取代。

4、全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統可以三屏聯動。

㈡ 寶馬3系是什麼檔次

寶馬3系是一款定位於一線豪華品牌的中型車，廠商指導價為29.39萬元至40.99萬元。雖然寶馬3系的優惠力度不高，但仍受到了許多消費者的追捧。它被譽為最適合35歲以下的成功人士的車型。外觀設計充滿運動感，流暢的線條設計體現了其運動屬性。車身尺寸方面，最大長寬高尺寸為4838mm、1827mm、1454mm，軸距為2961mm，空間表現較為出色。內飾方面，新款寶馬3系採用雙聯屏設計和三幅式多功能運動方向盤，搭配運動座椅，駕駛感和操控感非常出色。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為245Ps，最大扭矩為400N·m，百公里加速僅需6.3秒。總體來說，寶馬3系是性價比最高的寶馬汽車之一，適合成功的中年人士和年輕女士駕駛。如果你是一位年輕成功人士，建議去試駕一下寶馬3系，它會給你帶來不一樣的駕駛感和享受。

㈢ 寶馬3質量怎麼樣

寶馬3系是寶馬最具人氣的系列車型，它的質量和性能受到世界各地消費者的青睞。寶馬3系的質量上乘，具有良好的安全性和耐用性，它的外觀也非常具有吸引力。
一、質量可靠
寶馬3系質量可靠，它採用了先進的製造工藝和先進的零部件，確保質量的可靠性。另外，寶馬3系的維護非常便捷，可以幫助您經濟高效地維護汽車。
二、安全性高
寶馬3系車輛的安全性非常好，它採用了多種高科技的安全裝備，如ABS、EBD、ESP等。它還採用了多種安全氣囊，能夠在發生碰撞時及時保護乘客。
三、性能優越
寶馬3系車輛的性能優越，它擁有強大的動力，能夠滿足您在高速道路上的需求，並且可以讓您在城市街道上享受舒適的行駛體驗。
四、外觀時尚
寶馬3系車輛的外觀時尚，它的設計風格時尚大膽，非常吸引人，而且採用了多種技術，可以有效降低汽車的空氣阻力，節省燃油。
五、舒適性強
寶馬3系車輛的內飾舒適性很強，駕駛艙採用高檔材料，讓您在駕駛中體驗舒適。此外，它還配備了高端的音響系統，讓您在行駛中體驗更加完美的音樂。
寶馬3系車輛無論是質量、安全性、性能、外觀還是舒適性都表現出色，受到世界各地消費者的青睞。它的質量上乘，是寶馬汽車的佳作，值得您購買。

㈣ 寶馬3系款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎

優點：外面漂亮時尚

缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般

外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。

內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了

配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大

動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。

操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了

油耗：油耗低，很滿意，符合預期

外觀：運動曜夜版的外觀簡直帥爆了，剛提車那幾天，每次下車都要好好欣賞一下。

內飾：內飾的格調就是我喜歡的類型，不管是材質，還是顏色，感覺都很Man。

空間：前排完全夠了，車子自己一個人開後排大小無所謂，儲物空間相對少了些，但一個人也夠用，後備箱算是比較大的。

配置：配置齊全，沒感覺到缺什麼。

動力：寶馬的發動機加變速箱匹配就不說了，低功率說實話完全夠用了，不飆車不激情，城市道路完全夠用的。

操控：在穿梭城市道路中，小巧的車身十分靈活，方向盤沒有虛位，對於女生可能會比較重，要是還有可變轉向比就好了。

油耗：日常出門就是高峰期，走走停停是常有的事，油耗也沒有哦那麼低。

舒適：懸架配合非常好，運動座椅也很不錯，舒適性比較高。

㈤ 41萬怒提黑武士全新寶馬3系330i！1500公里感受分享

?本期是寶馬客《車主評車》的第56篇文章，迎來了全新寶馬3系家族的高功率2.0T車型。為何車主會提高購車預算入手330i曜夜版M運動套裝呢？真相就在文中。

——編者按

各位寶馬客的客官們好，我是一名新晉G20炭黑330i車主，1月18號提車，以下我將分享一下在這特殊時期，提車一個月的用車感受。

2020款寶馬3系330i曜夜版M運動套裝

上路價格：41萬

購車時間：2020年1月18號

購車地點：湖北武漢

目前里程：1500km

文：Luzi陸

「G20/G28不是3系的終點，而是新的開始」

清晨下過霜後的三系，炭黑泛深藍色真心好看

8、總結：

G20/28不是3系的終點而是新的開始?，我開了1個多月，由一開始的失望到現在接受，甚至越來越喜歡，車無好壞之分只有適合與否，也許我年過30不需要每時每刻都那麼激情，對於我這種996中國好員工，真真需要的是「一個」深夜加班後安靜舒適載我回家「伙計」，面對ATS思域等的挑釁也不至於沒底氣，能文能武，但又不必那麼極致。

新一代國產3系逐漸撕去運動的標簽，或許有些寶馬的鐵粉不能接受這個事實，中國寶馬需要3系是一台走量的車，只有做更多均衡和妥協才能帶來更高的銷量和收益，他們很了解中國消費者，大多數國人需要的是逼格，需要的是空間，需要後排乘客誇獎這台車很舒適空間很大你買的真劃算。有可能車主一個家庭就這一輛三系，必須得做選擇回歸家庭。

一句話總結要面子的人比鐵粉多了去，這代3系適合有寶馬情節，初次購買寶馬上下班代步的消費者。330i不是你們想要的那樣，要想更騷氣更運動還是等等全新4系吧。

編輯點評：

不管是E90時代的330i，還是F30時代的330i都讓我們倍感懷念，如今G20時代的330i正式到來，你想要的，TA全都有，有人會說3系變了？錯！其實是購買的那群人要的更多了，要運動、要豪華、要舒適，如今全新3系通通都有了，恭喜這位車主喜提330i，炭黑色真的很養眼。

你考慮購買寶馬3系的哪一款？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 寶馬3系的特點 寶馬3系的特點

（一）寶馬3系的特點
寶馬3系的特點如下：
外觀設計運動時尚：寶馬3系設計感十足，華麗的車身曲線、流暢的車廂線條以及前臉造型等等，在視覺上都吸引著人們的目光。操控體驗優秀：寶馬3系的底盤調校和懸掛設置經過了周密的優化，加上自適應懸掛、運動型轉向等高端配置的加持，駕駛起來非常容易駕馭。安全性能良好：寶馬在安全性能上一直走在前列，高硬度車身、多重安全氣囊、主副駕駛座椅的電子預緊及限力、胎壓監測和自動滅火等安全性能，都為行駛中的安全保駕護航。油耗稍高：寶馬3系的油耗表現一直不太理想，特別是在大排量的發動機上，燃油消耗會更為明顯，這是其在經濟實用性上的一種不足。懸掛調校較硬：雖然寶馬3系的懸掛調校優秀，但也會因此帶來較硬的車身姿態，超過一定的速度，座椅振動明顯，並且需要花費額外精力去駕駛和保養。
（二）寶馬3系空調怎麼關
在空調儀表台左側有一個調節風量大小的按鍵，逐級按下去，就可以關閉空調了。
1、寶馬3系的空調在中控台區域，面對著這么多的按鈕，具體的該怎麼操作呢？就以330為例來講解空調咋用。
2、首先看左邊的區域，最左邊的兩個按鈕分別就是座椅加熱以及前擋風除霜了，而有的低配車型會沒有座椅加熱這個模塊
3、然後再看左邊的這個疙瘩，這個車型是有自動空調的，旋轉這個疙瘩會調節溫度。而按壓這個疙瘩會開啟自動空調
4、接下來來看看這個中控的顯示，顯示從左到右是左側區域設定的區間溫度、左側風向模式、風力大小、右側風向模式和右側區域設定的區間溫度
5、再看中間區域的下方按鈕，依次是後視鏡加熱、左側全向風力、關閉吹風、最大吹風、右側全向風力、內外循環開關
6、來看看右側、首先這個疙瘩是最大空調壓縮機開關按鈕，旋轉它的話會調解風力大小。最右邊的兩個按鈕，就是副駕駛的座椅加熱和壓縮機開關了。
（三）寶馬3系機油尺在哪裡
寶馬3系機油尺是發動機前面的黃色油尺，拔出來之後就能看見機油的油位。
汽車機油量添加是否足夠，可以在添加完機油之後查看一下機油尺，機油尺上面有兩個刻度，一個是機油的最高刻度，一個是最低刻度，一般來說，汽車正常的機油量不能高於最高刻度，也不能低於最低刻度。
機油加多了會影響曲軸的正常運行，同時也會增加汽車的油耗，曲軸頸運行到下止點時，會使機油產生阻力，影響了正常運行，機油加少了，會影響發動機的潤滑效果，同時會導致發動機內部零件產生磨損，容易損壞發動機。
檢查機油的刻度時，切記不要將汽車停在坡道上，因為汽車傾斜，機油也是一種傾斜的狀態，如果想要查看機油量，一定要將汽車停放在水平地面，拔出的機油尺必須垂直於地面，這樣查看才是最准確的。
機油的作用：
減少發動機內部零件磨損、降低發動機溫度、清潔發動機、防止發動機內部銹蝕、減震緩沖。

㈦ 華晨寶馬3系，大家覺得這款車怎麼樣呢

華晨寶馬三系這款車的顏值非常高，而且空間表現力也是非常不錯的，大部分的消費者都比較看重這台車的操控性能，在駕駛的過程中也是有著很強舒適性的，日常行駛百公里的油耗只需要8.2，也是比較省油的一台汽車，即使長途駕駛，也不會感覺到腰酸背痛。動力方面的表現也比較令人滿意，低速行駛的過程中可能會出現卡頓的情況，但是加速表現會比較出色一些，因為這款汽車的推背感很強，在高速行駛的過程中也非常的平穩，動力輸出比較平順，有著很好的操控性。

三、性價比

現在的生活水平一直都在不斷的提高，現在車型的選擇也是非常廣泛的，寶馬三系的性價比在同級別當中是比較高的一款車型，是非常值得大家入手的，可以根據自己的用車需求來選擇，如果是日常家用的話，寶馬三系是非常省油的。