懷擋寶馬7系空氣懸掛怎麼調

『壹』 寶馬7系750懷擋設計是第幾代車型是哪一年生產的車

應該在2002年到2008間生產的，代號為E65和E66的寶馬第四代7系。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融於一身。

2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。

E65/E66 7系列最大的特點就是裝配了寶馬第1代的「idrive」系統，這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。

還有，寶馬7系列的採用最新研製的舒適型座椅。前、後排座椅均可全方位調節，肩部、腰部、胯部和臀部均可分別控制，每個座椅中均安裝了多個小型電機和風扇，通過iDrive氣候調節選項，可控制不同部位的溫度，頭枕可根據乘客身高自動調節。

以上內容參考：網路——寶馬7系

『貳』 寶馬7系檔位怎麼操作

方法如下：

1、踩下寶馬7系的剎車踏板。

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寶馬「雞腿」的真面目

寶馬的「雞腿」其實就是寶馬的電子檔桿。因其外觀設計非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。

寶馬最早使用電子檔桿的車型，要追溯到班戈時代的E65/66的寶馬7系，當時是懷擋設計，真正讓「雞腿」深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，「雞腿」電子擋桿從X5向寶馬旗下的所有車型推廣開來（前驅車型除外），「雞腿」成為了像「豬鼻子」一樣經典的寶馬設計。

相比傳統的機械檔廳察桿，電早信子檔桿沒有傳統的機械結構，採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然，電子檔桿的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升，包括奧迪的航空電子檔桿、路虎旋鈕式扮睜茄電子換擋在內的電子檔桿設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。

說回寶馬的「雞腿」，細心的朋友會發現，寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的「小雞腿」，同時也有一款肉質飽滿的「大雞腿」。