寶馬新3系裝什麼品牌的排氣

① 寶馬3系加裝座椅通風，寶馬3系座椅通風怎麼使用

寶馬3系加裝座椅通風：通過怡然靜音風扇機向座椅內注入空氣(連接原車空調系統)並進行加壓，再通過具有專利技術的導風層進行均勻導風，空氣一部分會從椅面真皮上的小孔中流出；另一方面會通過專利技術的導風層進行大面積均勻導風，實現通風和真皮大面積降溫的功能，成功消除後背難言的「痛苦」。寶馬3系座椅通風使用：下圖圈中為座椅通風控制按鈕，按下即可。

座椅養護：1、及時拆除保護塑料袋。新車的真皮座椅都會被塑料袋保護著，當提車後，驗車沒有問題，就要盡快的拆除塑料袋，以免影響真皮座椅的透氣性。拆除時要小心一些，不要弄壞了座椅。2、為了更好的保護真皮座套，可以量身訂做一套座套或者坐墊，盡量選擇尼龍布料的，比較結實耐用。在選擇圖案方面，可以根據個人愛好選擇。
3、定期擦拭座椅。如果汽車沒用座套，那就要定期的適應專業皮革柔軟清洗劑擦拭座椅了，由於座椅經常和人的皮膚接觸，沾上的油脂很多，一定要及時擦一擦，否則等坐的時間長了，那樣就擦不出原樣了。在清潔候不要用吹風機去快速吹乾皮革，要做到自然風干，把車門車窗都打開即可。4、經常給座椅除塵。很多人忽視了給座椅除塵，其實座椅上也要經常吸塵，否則時間長了沾臟東西，會影響皮革的透氣性，特別是會滲到排氣空里。因此要經常用吸塵器吸一吸座椅。

② 寶馬3系能安裝雷迅n3

可以。
寶馬3系列一直以出色的運動體質俘虜著寶馬車迷的心，全新一代的3系在2012年驚艷面世，放大的車身尺寸和全面進化的外觀造型無疑是吸引更多年輕買家的法寶。另外，全新設計的外觀面貌也令人眼前一亮，而相比上代車型E90更加低矮的姿態則更能彰顯出3系的運動風格。
外觀改裝的部分並不多，這一定程度上結合了車主的用車習慣，碳纖維開孔引擎蓋、碳纖維前後下唇、碳纖維後視鏡、碳纖維小尾翼和側裙，以及19寸五輻式運動輪圈和雙邊四處排氣，不追求誇張的造型，只追求低調之中的華麗姿態。
藉由寶馬F30/F35車系的線條已經有著相當動感，因此碳纖維套件的修飾將為車身的線條加足分數。先看車頭部分，碳纖維開孔引擎蓋，在引擎蓋上設有三道開孔，有助於快速排出引擎室的熱氣，加上碳纖維特有的斜紋線條更能突顯質感。另外，車頭保險杠的變動不大，碳纖維前下唇的設計具有層次感並向前延伸，與包圍高度貼合，這樣透過簡單的修飾之後，整車的線條感立體而強烈

③ 全新寶馬 3系 G20 G28 Velocita-VE三元頭段

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬四系的排氣管能不能改在三繫上

建議是不要改裝哦。

寶馬3系作為BMW車系中的一款運動轎車，其自身優點和車價非常完美吸引消費者，同樣也吸引著改裝廠家的「手術刀」，比如動力套間的M3包圍、M-tech運動套件抑或是M-Performance碳纖小飾件，不過今天所要改的是升級加裝M3款的四齣排氣管，告別以往的「單一」排氣外觀。

寶馬3系排氣管養護：

首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。

並在消聲器內部加塗防銹油。排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。

寶馬3系使用機油注意事項：

新車還處在磨合期內對於機油的選擇特別要注意，在機油的選擇上級別不能太低，而且在黏稠度上也不能過高。

這是由於發動機在磨合期軸瓦間隙小，軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱，這就要求潤滑油要有更好的流動性，即較小的黏度，這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用，避免了燒瓦、抱軸的事故發生。

⑤ 寶馬3系換頭段推薦那個品牌的

HJS頭段。
300鉬打開汽車封印二脈，降渦輪和發動機溫度，增加馬力，亮故障燈，原廠催化密度太高順暢，專業排氣師傅認真調試。