㈠ 圓夢M Power 奧斯丁黃寶馬M4改裝進化之路
MPower一直是心中的一個夢想,M4的出現更讓我壓抑不住心中彭拜。
本期寶馬M4改裝案例鳴謝車主:mrwei2
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 紅色寶馬5系,加個尾翼好看嗎
你好,五系的加尾翼不怎麼好看,如果是自己喜歡那就另當別論。祝你行車愉快
㈢ 我的黑武士之路――愛車寶馬3系的改裝過程和感受報告!
我的黑武士之路:愛車寶馬3系的改裝歷程與心得<!--在車海中,為何選擇改裝?只為賦予她那份獨一無二的個性,讓她在眾多平凡中脫穎而出。當然,我們堅持文明改裝,不追求速度的極致。欣賞這最終呈現的紅眼黑武士,攝影師朋友已調整了色調,希望大家能理解。
事實證明,銷量是改裝潛力的有力證明。現款寶馬3系同樣具備豐富的改裝空間,接下來我將分享一個實際案例,或許能為你的改裝之旅提供一些啟發。
我,一名年青的3系小白,純粹出於熱愛,一點點打磨,讓它變得更加符合我的喜好,純粹的個人品味。對於改裝中的不足,還請各位車友不吝賜教。
幸運的是,駕駛過程中並沒有遇到車友所提及的異響問題,正常行駛和保養。發動機漏油的情況也沒有遇到,或許這就是擁有3系的幸運。對於年輕人來說,一台3系無疑是完美的選擇。
然而,競爭對手並未放鬆,他們試圖通過提升特定特性超越3系。賓士C越來越豪華,A4的科技感日益增強,阿爾法·朱麗葉雖然新,但駕駛體驗超越了寶馬3。競爭激烈,各有千秋。
這一代黑武士中,礦石白的魅力在於其獨特的尾翼設計,黑白搭配,別具一格。我選擇了225/45/R18的前胎,固特異Eagle F1,如果換作米其林,效果會更佳。讓我們近距離欣賞前格柵開啟的風采,雖然高清圖片被壓縮成了低解析度,但細節依然清晰可見。
㈣ 寶馬5系第二波小改作業,高端大氣上檔次
即上次發作業貼後,又換了鋁合金機蓋、避震、後輪眉、熏黑大燈膜、m5的小尾翼,排氣的話res換成了hsr。車牌就不打馬賽克了吧,花里胡哨的
㈤ 坐標廣州,來個簡單作業,寶馬M4原產刀鋒尾翼
2月18號提車,24號上牌,目前1500公里,競速版礦石灰紅內,比較滿意的配色,選配陽光防護玻璃,熏黑輪轂,360全景影像,無線carplay,提車當天就去貼了隱形車衣。廣州同城的m小夥伴可以一起跑山,玩耍。
3DDesign貼紙
㈥ 寶馬X3尾翼改裝
寶馬X3,好車,避免不了高速行駛。為了提高高速行駛的穩定性,可以在車尾進行改裝,起到高速穩定的尾部,看起來簡潔大方,充滿運動感。尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時,一般會出現不穩定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動
寶馬X3尾翼改裝
寶馬X3,好車,避免不了高速行駛。為了提高高速行駛的穩定性,可以在車尾進行改裝,起到高速穩定的尾部,看起來簡潔大方,充滿運動感。
尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時,一般會出現不穩定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動力學改變風向,把風變成壓力,把車往下推。F1的尾翼可以產生1000多公斤的下壓力,可以讓賽車穩定行駛。
寶馬X3是一款獨特的豪華SUV,採用了全新SUV運動型多功能車的概念。X3配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅動系統。它將運動型多功能車獨特的造型比例與經典創新的設計相結合,造型清新年輕,同時強調了寶馬品牌的設計特點——強大而有力。這款車具有越野車最重要的優點:車身結實結實,室內空房間寬敞, 座椅 位置高,駕駛視野開闊等。全新寶馬X3立志成為勇於承擔責任、傳承信任的合作夥伴。
寶馬x3渦輪增壓器水管怎麼更換
寶馬X3渦輪增壓器的水管位於發動機艙中,因此您需要拆下發動機護罩才能看到它們。逐個拆下固定水管的螺絲。渦輪增壓器的水管分為進水管和回水管,分布復雜,自拆過程復雜,只能自拆更換。
渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機組成,渦輪和壓縮機通過傳動軸連接。渦輪的進氣口與發動機排氣歧管相連,排氣口與排氣管相連。壓縮機的進氣口連接進氣管,排氣口連接進氣歧管。
渦輪增壓器壞了。
1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良症狀:怠速時尾氣散發藍煙,輕而重。
2.廢氣再循環管嚴重堵塞的症狀:怠速和行駛時廢氣會冒出藍煙,加油時更嚴重,油耗大。
3.活塞環、氣缸壁、氣門油封磨損或老化症狀:車輛冒大量藍煙,渦輪增壓器渦輪端有異常噪音,渦輪增壓器渦輪端漏油。
4.渦輪增壓器空風道破裂症狀:車輛加油、關閉油門時會有「撲」的異常噪音。 寶馬X3尾翼改裝 寶馬x3渦輪增壓器水管怎麼更換 @2019