寶馬原裝音箱怎麼選

『壹』 怎樣理性選擇汽車音響

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

『貳』 寶馬用什麼音響

看什麼車型 一般原配是BOSE音響 當然怕畫冊貨越野車可裝其他的音響

『叄』 請問寶馬5系原廠16揚聲器的哈曼卡頓的效果如何

對於寶馬5系原廠搭載的16揚聲器哈曼卡頓音響，其音質表現可以從多角度進行評估。

首先，我們需明確哈曼卡頓的音響配置和特性。作為全球知名的音響品牌，哈曼卡頓以卓越的音質和保真度聞名，而寶馬5系的16揚聲器系統更是高端配置，理論上應有良好表現。然而，一些用戶反饋，原廠聽人聲體驗不盡如人意，中低音部分可能存在不足。這可能與喇叭性能有關，許多專業建議採用如美國來福的喇叭配合合適的功放以提升音質，這是改善音響效果的有效手段。

優化音響效果的方法包括：

• 個性化設置: 調整車輛音響的音量和音效設置，使其適應個人音樂品味和需求。


• 隔音升級: 安裝隔音材料，降低車內噪音和共振，提升音響環境。


• 音箱替換: 如果以上方法未能滿足，考慮更換音箱，選擇適合的音箱將顯著改善音質。

總的來說，優化寶馬5系的哈曼卡頓音響效果是一個系統工程，需要綜合考慮車輛結構、空間布置以及電源等因素，以實現最佳音質體驗。在選擇音響系統時，個人需求和車輛特性是關鍵，選擇適合的音響系統至關重要。

總結：通過調整音量、音效設置，增強隔音處理以及可能的音箱升級，可以顯著改善寶馬5系16揚聲器哈曼卡頓的音質表現。同時，理解音響系統的基本原理和匹配車輛特性，是確保最佳音效體驗的必要條件。