探岳和寶馬x3哪個好

⑴ 中大型suv排名前十名

1. 大眾探岳：這款中型SUV外觀大氣、內飾時尚，性價比很高，但尺寸略小，排名墊底。盡管銷售業績不錯，但整體競爭力有所下降。

2. 沃爾沃XC60：這款豪華中型SUV品質和產品力都非常高，但價格定位偏高，銷售業績相對一般，在本次排名中位列第九。

3. 本田冠道：這款中型SUV整體質量表現比較好，最近幾個月的銷售業績都在5000以上，位列榜單第七。

4. 別克昂科威：這款合資SUV銷量非常好，最大的亮點是性價比高，7月銷量達到了1.58萬輛，位於中型SUV銷量榜前三。在本次排名中位列第六。

5. 奧迪Q5L：這款豪華中型SUV再次重返前五，月銷量超過1萬輛，今年累計銷量已經突破了7萬輛。百車故障數僅比昂科威少22起。

6. 豐田漢蘭達：這款中型SUV是國人公認的，質量表現一直很穩定。但這次排名僅位列第三，整體質量表現略有下滑，汽車故障數超過125次。

7. 寶馬X3：這款豪華中型SUV的質量口碑很穩定，再次位列前三。7月單月銷量達到了1.35萬輛，今年累計銷量已經達到了7.29萬輛。每百輛車只有125次故障。

8. 賓士GLC：這款豪華中型SUV排名第一，百車故障數只有112，非常靠譜。在銷量上一直遙遙領先，7月份雖然僅排名第三，但累計銷量已經接近9萬輛大關。

⑵ 值得買的七款中型SUV推薦

如今，SUV車型因為其寬敞的空間、不錯的視野、良好的通過性等，深受消費者喜愛，今天我們來介紹7款中型SUV車型，看看哪些是你的菜。

問界M5

這是一款可以用手錶就操控的汽車，真正實現了車、表互聯，可完成開關車窗、空調等操作，還有車輛基礎信息顯示。有人會問，這么一台先進的車，市場上有嗎？還真有！問界M5就來了。

問界M5車身動感流暢，鯊魚鰭車燈、貫穿式鷹翼尾燈和封閉式空氣動力輪轂，集運動智能於一體。內部方面，M5採用一體環抱式座艙，擁有出色的後排腿部空間，甚至可以翹起二郎腿。還有值得介紹的就是它的全景天幕，採用了建築級微米鍍銀 LOW-E 隔熱玻璃，可以隔絕 99.99% 紫外線。

作為一台智能型汽車，就避不開要談它的智能化。華為加持打造的HarmonyOS智能座艙，帶來耳目一新的交互體驗。在進入駕駛艙後，3D人臉識別系統會自動識別，登錄華為賬號後調整符合你坐姿的座椅，在你疲勞分神時進行提醒。車機「小藝」帶來了很多貼心提醒，如電量告急時推送附近充電站；通勤時推薦歌單；甚至在下班時還提醒你拿快遞。顯然，它成為了一台移動的大型「手機」，甚至比手機還要貼心。

在動力方面，M5與理想ONE同樣，是純電驅增程平台，兼顧動力與續航。百公里加速僅 4.4 秒，比理想ONE要快。滿電滿油 WLTC 工況續航里程達 1100+ 公里，也是優勢。

本田冠道

與東本U-RV同為姊妹車的本田冠道是我們今天介紹的第二款中型SUV，也是一台外形比較有個性的SUV車型。冠道採用溜背型設計，加以簡約大方的橫向格柵和本田慣用的貫穿式鍍鉻條、雙色拼接車身和鷹翼式LED大燈，顯得力量與美並存。

來到內部，T型中控檯布局規整，雖沒有新意，但整體質感。做工都屬上乘，木紋飾板分布在車門和副駕處，顯得沉穩大氣。多角度可調節的8英寸中控屏是全系標配，不過根據配置不同，功能不同，兩驅版本功能較少，但也夠用。

冠道擁有4858*1942*1670mm的車身，軸距2820mm，這帶來了出色的後排空間，與問界M5一樣，翹起二郎腿都很輕松。

動力方面，冠道提供兩款發動機，分別是1.5T和2.0T，其實就是兩驅和四驅的分別。最大馬力分別為193匹和272匹，最大扭矩243牛米和370牛米。

寶馬X3寶馬X3擁有與前款相比尺寸更大的雙腎進氣格柵，再加上前機蓋凌厲的線條，整體車頭抬高，氣場強大兇悍，力量感十足。尾部3D效果的尾燈相比之前也有很大提升，機械感更加明顯。X3與寶馬其他產品一樣，也推出了曜夜版本，採用熏黑輪轂，顯得運動姿態更加飽滿。

再看內部，X3採用了新一代iDrive7.0智能人機交互系統，雙12.3英寸顯示屏，科技感滿滿。而新款的X3已經將方向盤按鍵全部換為鍍鉻按鍵，質感相比於原來的黑色按鍵更加出色。

X3全系採用2.0T發動機，M運動套裝為低功率版本，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，曜夜版為高功率版本，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米。

別克昂科威

昂科威於2014年首發，由於定位準確，深得消費者喜愛，甚至一度出口國外。如今昂科威車型豐富，與時俱進的設計出PLUS版和S版，這其中還有GS和艾維亞等細分領域。總而言之，PLUS起步價比S要貴2萬元，S則更加動感年輕。

兩車的外觀非常好辨認，PLUS中網面積大，下方有鍍鉻條裝飾，前唇兩側有L型鍍鉻條勾勒輪廓，整個前頭比較大氣，美式風格明顯。S則更加運動化，中網較小，前唇兩側有菱形進氣口裝飾，像是原廠自帶運動套件。兩車相同點在大燈和飛翼式鍍鉻格柵，代表出自同門。

PLUS軸距為2833mm，S則為2779mm。所以PLUS的後排空間同樣比較出色。

內飾方面，兩款車型沒有太大區別，多層設計，線條犀利。中控屏幕向駕駛席傾斜角度非常明顯，打造了一個環抱式的專屬駕駛區。內飾整體用料多以軟性材質為主，質感不錯。

動力方面，昂科威有1.5T和2.0T兩款可選，最大馬力分別為211匹和237匹，最大扭矩270牛米和350牛米，全系均帶有48V輕混系統。

大眾探岳(圖片|配置|詢價) 廠商指導價：20.49-26.49萬元

探岳2018年10月在國內上市，是一款基於歐版途觀打造的全新車型。探岳目前從2021款到2023款都在售，今天主要講最新款。

探岳的前臉採用大眾家族共有的U型鍍鉻中網設計，車頭整體在視覺上更加向上。而它的格柵氛圍燈與大燈連為一體，加上發光的LOGO，高級感滿滿，也一改大眾傳統沉悶的前臉設計，更加個性化。

與以往大眾車沉穩風格不同，探岳還加入了很多討巧的細節設計，如覆蓋主副駕駛側門板和儀錶板的科技紋鏤光飾條 可以30 色調節，打造沉浸式座艙氛圍。全新探岳配備了 10.25 英寸全液晶數字儀表，中控屏也升級 為 12 英寸MAX 精顯屏幕，中控屏採用了 Free standing 的設計理念，這也是大眾最新設計風格。2023款還帶有IQ.Connectivity智能系統。

探岳提供1.4T和2.0T兩款發動機，2.0T有低功率和高功率兩個版本，最大馬力分別為186匹和220匹，1.4T則為150匹。

漢蘭達

漢蘭達如今已經更新到第四代產品，現款的漢蘭達分為雙擎和2.0T兩個版本，外觀上沒有顯著區別。該車採用陣列式LED前大燈，梯形進氣格柵，內嵌菱形鍍鉻中網，加上飛翼式鍍鉻裝飾條內嵌牛頭LOGO，整個車頭比較霸氣。

內飾方面，漢蘭達採用傳統豐田布局，做工不錯，儲物空間較多。根據車輛配置，中控屏幕尺寸分為6.1英寸、8英寸、10英寸和12.3英寸。

前面介紹過，漢蘭達有兩個版本，2.5L為雙擎版本，發動機最大馬力192匹，最大扭矩238牛米，它還配有總功率134千瓦的永磁同步電機。380T版本則是2.0T發動機的高功率版本，最大馬力248匹，最大扭矩380牛米，普通2.0T則是220匹和350牛米。

廣汽埃安LX Plus 廠商指導價：28.66-46.96萬元

埃安這個品牌可以說是廣汽目前最年輕的品牌了，誕生於2020年。成立2年，埃安已經有5款車型問世，今天要來聊一聊LX Plus。

LX Plus採用比較現代化的設計，前唇進氣格柵下移，由兩個U型鍍鉻金屬造型拖住，有些像戰斗機。尾部，LX Plus採用貫穿式尾燈設計，後包圍兩側有點陣式燈條裝飾。

來到內部，LX Plus採用大面積的軟性材料包裹，整體設計橫平豎直，比較簡約。液晶儀表達到12.3英寸，15.6英寸的中控屏幕採用最新的ADiGO系統，，功能齊全。

作為一台純電動車，LX Plus的智能化程度還是比較高的，無感啟動、實景導航、駕駛員和成員檢測系統等一應俱全，。此外還支持疲勞提醒、分神提醒、抽煙通風等功能，一些趣味性功能也不少，如手勢拍照、手勢切歌、情緒音樂等。

LX Plus配備了2款不同的電動機，功率分別為180千瓦（單電機）和360千瓦（雙電機），續航里程從600-1008不等，且有首任車主不限年限、里程質保