寶馬車在途一般多久到店

1. 不忘初心圓夢寶馬，遲到的X5 40i 炭黑提車作業及用車感受！

第一次見到X5應該是06年，那也是我們那個小縣城第一輛X5，當時沒有車庫直接在院子里停著，每次經過那一家我都看好久，心裡暗暗想著長大後我也要買這個車。畢業後一直在互聯網公司工作，起初的幾年我覺得夢想太遙遠了，16年的時候由於生活工作的需要買了途觀L，當時覺得可能以後五六年都是這輛車了，17年辭職創業依然是互聯網行業。19年中有了換車的念頭，因為之前一直是SUV所以想著換個轎車，目標530四驅。

2. 服務比較專業的話大家都是在哪買寶馬呀

1、車展的時候買寶馬最劃算！

每年各地區都會舉辦大大小小的車展，有人覺得是個噱頭，但事實上，在車展買車還是相對劃算的。因為每次車展前夕，經銷商都會下達特殊的價格政策及訂車禮，而銷售顧問也會在車展期間領到銷量指標，壓力其實蠻大的，但只要你有足夠的誠意，並表露當場能夠訂車，通常情況下，是能夠談到你想要的車型底價。

2、月底銷售顧問沖業績時買寶馬最劃算！

悄悄告訴你：月底買車，有時候真的會有意想不到的驚喜！就拿寶馬來說，價格可能會比月初便宜個幾千塊錢都毫不誇張。

因為，月底是每個銷售顧問交答卷的時刻，如公司制定的個人月銷量目標為10台，但是月底了，銷售的業績哪怕僅差1台，對於個人而言，也意味著白忙活了一個月。完不成指標，不僅之前9台車的提成要大打折扣，甚至連上崗接待顧客的機會，公司都不給。你說，銷售顧問為了沖業績，購車價格能不給你直接觸底嗎？

有時候寶馬4S店的銷售指標不僅考核數量，還會考核不同的車型。如果你想買的那台車型恰好是銷售顧問急需賣掉的，那麼價格必須好談，優惠必須到位！

3、在位置一般的4S店買寶馬最劃算！

如今寶馬4S店已是遍地林立，三線城市三家寶馬店都毫不誇張，個別一線城市都有十來家寶馬4S店，競爭可謂相當激烈，但對於消費者而言，肯定是一件好事了。

一般地理位置好，人流量大的店不缺客戶，所以有的時候給的價格並不具備誘惑力，大店銷量好，車子不怕賣不出去，價格都不會很優惠，而這就沒辦法了嗎？小編的回答是：如果你搜到離你有點距離的寶馬4S店，不要怕麻煩，去走一趟肯定有收獲。

因為偏僻一點的經銷商給出的價格都很實在，而銷售為了能夠簽單，他們盡量給出公司的最低價，在服務品質上，因為銷售們時間上更寬裕，服務更好是必然的，買車也就更舒心。

4、在持有現車的4S店買寶馬最劃算！

很多時候，每家寶馬4S店的車輛狀態都不一樣，有的店沒車，有的店在途，有的店現車，若你去沒車的店買你想要的車，價格肯定沒那麼好談的。但是如果你去的寶馬4S店恰好分到了幾台你想買的那款車型，那麼，4S店本著早賣出，早周轉資金的出發點，價格也會能夠相對給力一些。

5、價格觸底的時候買寶馬最劃算！

有的寶馬車型很搶手，如國產的寶馬3系和5系，以及進口的X5、M2雷霆版等車型，現在的銷售狀態都是供不應求，因此，想入手的話，價格都十分堅挺。

但是如果你想入手的車型沒那麼緊俏，例如寶馬1系三廂、2系旅行、X2這些車型，可以說，價格都已經觸底了，你不需要去談，直接就能給出低價，有誠意當天能訂車的話，還能再爭取些優惠，如若再趕上24期0利息的活動，買寶馬更是劃算到爆。

3. 錢交了一般什麼時候提寶馬新車

這要看你訂的是期貨還是現車
期貨不用說只有等車回來了，日期一般車行都看得到，是否排產，是否在海上了，是否報關了等等
現車的話你交完全款辦張臨時牌，讓車行做好PDI隨時可以提車

4. 寶馬轎車怎麼托運

當您的生活中出現了比如居住地點變更，旅遊，長期出差，異地辦理車輛手續，異地購買車輛等情況，此時您就會需要轎車托運服務。因為轎車托運可以避免自己長途疲勞駕駛可能帶來的風險，也可以節省時間和費用。實際上托運您的車輛比自己駕駛往返於兩地之間要更劃算一些，您還可以將節約出來的時間用於其他的工作，家人，生活，或者娛樂。當您由於工作原因或者其他原因將自己的車托運至另外一個地方，比如您從北京開出來武漢出差辦公，可是當您辦公完成了後，您可能由於身心疲憊，您不想自己開車回北京，那您怎樣才能將自己的愛車運輸會北京呢？其實很簡單，您找一家小轎車運輸公司就行了。

近幾年來，中國的轎車托運第三方物流取得快速發展，興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司，如（廣運天下）轎車托運服務商。可以說，中國轎車托運物流已經進入理性快速發展時期。

我們的大部分商品車運輸車都是專業定製的且有過硬的質量。因為我們知道每輛被托運的車都是不同的，這就要求我們的運輸車輛具有廣泛的通用性用來保障您的車輛在運輸過程中的安全。很簡單的操作就可以用綁帶和支架將您的車固定在專用運輸車上。

轎車托運流程：
1、確認發運車輛和接受地點及價格後雙方簽定運輸協議；
2、您委託我們購買轎車全額運輸意外險後我們將傳真給您轎車托運保險單影印本或快遞保險單正本；
3、我們將傳真給您的轎車托運司機委託授權書（司機姓名、電話、身份證書影印本、駕駛證影印本 ）；
4、客戶根據轎車托運授權書核對司機身份後進入提車環節 ；
5、我們將全面檢查驗收被委託車輛並填寫驗收報告單據 ；
6、車輛開始運輸過程中我們會有專人負責您查詢車輛在途中的情況（途經地點和商品車的情況）；
7、車輛將要到達時我們的司機將按您提供的方式和接車人堤前取得聯系並且確定接車的詳細時間地點 ；
8、您接受車輛時請務必檢查車輛狀況完好或者與發運前一致；
9、請您填寫交車收車確認單並簽名。
10、您的運費付款給我們的司機後（收據發票由司機交付客戶或在啟運時以快遞的方式寄往您指定地址寄達）

5. 老3系車主為何果斷下單寶馬X2真實車主7000km後總結了8點...

?本期是寶馬客《車主評車》的第74篇文章，本文車主擁有一輛F35後為何新購X2，並且是在試駕幾圈後就果斷簽單，X2究竟有何魅力與特點，且聽車主總結接下來8大點...

——編者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套裝（F39）

提車時間：2020年4月

行駛里程：7515km

內外顏色：摩卡+耀目金

購車價格：約30萬（落地價，含原廠全車延保）

本人主要在廣深和珠三角地區活動，有時會前往京滬一帶。從小喜歡汽車，小時候身邊長輩的車子也沒少坐，其中印象最深的是一輛棗紅色的寶馬750iL（沒錯，尾標是iL，不是Li，後來查了一下應該是E32），那修長的車身和神氣十足的大燈，澎湃的動力，還有寬大的座椅，在我少年的心中播下了一顆藍天白雲的種子。

2.高速胎噪：尤其上高速之後，呼嚕嚕的頗有「駕駛激情」，「運動范兒」十足，不知是否19寸大輪轂加上低扁平比薄防爆胎的緣故。相比起來，F35倒是顯得非常的靜謐和具有豪華感了。結合上一條來看，整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）是本車最大的槽點，當然，X2本身是屬於A級車范疇，在同級裡面的NVH表現還是處於第一梯隊的，越級與同門當家花旦3系掰手腕，似乎也有點要求過高。

回到上文的問題，從F35到F39X2，是一種倒退嗎？是，也不算是。NVH的大幅落後讓這方面本不優秀的F35都顯得豪華起來，但操控方面F39X2卻又不落下風。

F39X22.0T無疑是一輛缺點和優點都十分明顯的寶馬。TA靜謐性一般，高速胎噪較大，後排空間比起同為UKL平台的X1小了不少，不太適合作為有娃家庭的唯一用車。

但是，TA駕駛性能較突出（在25-32萬價格區間），有著短軸距和更堅韌懸掛調教的加持，車子非常靈活，操控感與轎車幾乎無異，在縱置後驅+ZF8AT的寶馬兄弟們面前也能不落下風。

TA還有著SUV式的飽滿車頭與近似於GT車型的車身線條，外觀十分動感。令人不解的是，廠家的官方宣傳似乎甚少提及X2的駕駛樂趣，而在更多地強調TA的外在之「型」，也許廠家發現，大部分車主其實只需要一輛看起來長得很運動的車。但X2不僅有顏，也有著內在實力，對於追求個人駕駛感受、不太需要考慮多人同乘的年輕車主來說，寶馬X2是一輛值得追求的運動型轎跑車。

X2作為一款UKL平台的緊湊型SAC，從誕生之日起就受到多方關注，事實證明，這是一台你一定要親身去感受的寶馬，因為X2的內在和外在都會顛覆你對傳統意義上的寶馬的認知，尤其是那硬核的操控感受，雖要求其與3系相比有些過頭，但似乎X2的表現的確會讓人驚喜。

你是X2車主嗎？你認為X2的表現如何？

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