進口寶馬7系泡水車多少錢

A. 15萬左右的二手車都有哪些呢

15萬左右的價格你可以選擇許多車型，例如大眾速騰、本田思域等，它們都是目前市場上關注度比較高的車型，最重要的是他們並不顯得廉價，同樣擁有強烈的高級感。如果喜歡高級感的車型，那選擇大眾速騰是沒錯的。

對於很多車主朋友來說，雖然二手車的性價比非常的高，但是對於很多車主來說，最怕的就是買到問題車和事故車，而這也是二手車市場水最深的地方，一旦買到這些問題車輛，我們的售後維權將是一個相當漫長的過程。

其實15萬的預算買二手車我覺得還是不太值得，這樣的預算已經可以買到很多新車了，比如以性價比著稱的君威和邁銳寶。

雖說通用車的質量和保值率都比較差，但是畢竟車輛的優惠大，也就沒什麼好挑刺的了，這樣的預算我更多的建議大家還是買新車比較好，畢竟二手車水還是非常深的。

買二手車前需要了解的知識：

第一：車齡越老的越便宜，車齡越新的越貴。按照15萬左右，買到兩三年內的雅閣帕薩特凱美瑞不成問題，六七年的奧迪A6、寶馬5也差不多能買到，十幾年前的老賓士S、寶馬7等也都可以。

第二：車況越好的越貴，車況越差的越便宜。同樣的凱美瑞價格可能差3萬不止，比如一台車沒有事故，全程4S店保養。另一台有過重大事故，修理後有異響、跑偏等等。這樣的凱美瑞可能和卡羅拉一個價。

B. 怎麼從汽車型號中看出排量多少

汽車排量問題是我們在選車的時候最糾結的，尤其是對於新手司機來說，汽車排量的大小直接影響我們以後開車的油耗，選擇還是要慎重的，怎麼看汽車排量大小，對於這個問題我們在選擇的時候一定要注意，下面總結一些關於汽車排量的問題，讓我們在選車的時候可以更加方便。

1、最簡單直接的就是可以看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率（kW）等參數。在這里要提醒大家銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。

2、去專業的查詢網站進行查詢，可以在網路搜索關鍵詞「機動車環保」。

3、可以找車輛出廠合格證前提得是新車，從車輛出廠合格證裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。

4、可以本人拿著車的登記證，去車管所環保窗口或者當地的機動車污染管理中心查查，辦公人員會給你查到的。

C. 10萬的新車與10萬的二手車哪個會更好

10萬的新車與10萬的二手車，哪個會更好

新車和二手車不能絕對的說哪個比較好哪個不好，因為在同樣的價位下，二手車有著比新車更高的級別和更好的配置，而新車則比二手車有更好的車況和更新的年份，可以說是各有優缺點，具體要怎麼選擇，就看你如何取捨。下面我就簡單說一下二者的優缺點有哪些。

同樣的10萬元的預算，如果購買新車，那麼裸車只能到8萬多，購車以後需要繳納的購置稅還有其他雜七雜八的費用，可能可以得一台飛度或者Polo這樣的代步小型車，但是如果購買二手車，不限年份的情況下，10萬可以買到B級中型車甚至一些奧迪A6或者寶馬5系C級行政級轎車，極端情況下還可以買到寶馬7系這樣的D級車，當然車齡一般都會在十幾年以上。

本著省心省錢的原則不建議10萬元買年份比較久的C級車或者 D級車，我們可以考慮5-8年左右的B級車，10萬元可以拿下來，以此來和10萬元的新車做對比。

10萬元如果購買新車：

車況當然是最放心的，就算有些4s店黑心會有賣修復車的可能性，但是最多也是漆面噴噴漆，如果發現還要退一賠三，概率還是比較小的。如果購買二手車，除非是找專業的朋友或者第三方機構檢驗，不然就會買到事故車或者泡水車的風險。

另外10萬落地的小型車只要是合資品牌的，尤其是日系的，在經濟性上面會比10萬的B級二手車要好很多，就拿飛度為例，跑高速的時候百公里油耗可以低到4升多，如果購買的一台五六年的二手的雅閣或者凱美瑞，再怎麼跑也跑不出這個油耗。另外還有養車的成本，新的小型車養車成本會比B級車低上不少，這些都是購買新車的優勢。

10萬元如果購買二手車：

10萬元購買二手車可以買到3年左右的緊湊級車或者6年左右的中型車，購買這類車型最大的優勢在於花少的錢享受到高的車輛品質。如果買新車的話前面說到只能買到小型車或者國產的緊湊級車，但是如果購買二手的話，可以買到合資的B級車，不管在舒適性還有外在形象以及心理層面上都更有優勢。

不足之處前面講到的有兩點，一個是車況的不確定性，二手車一車一車況，除非是從新車就認識並且了解的親戚朋友的車才能完全放心。或者是購買的時候找尋第三方檢驗機構檢查車況沒問題了再購買或者是找線下的有信譽口碑的實體二手車店，二手車市場購買。還有一個就是養車成本，前面說到的就不贅述。

10萬新車，落地就12W左右了，國產兩年可能賣7W左右 合資小車，飛度，寶來，捷達，配置低動力差，但是同樣的錢10萬二手車選擇就很多，賓士寶馬，雅閣途觀，舉個栗子13年進口大眾途威2.0T4驅運動豪華二手車也就11至12左右二手車就復雜了、新車主要是有購置稅保險，二手車基本車價基本可以包過戶，全款有錢可以考慮二手車。

如果新車有0利息貸款考慮新車也可以買二手車一定要買靠譜的，一定看準了，靠譜的二手車比新車劃算，性價比高，汽車內氣味也小了對身體危害也小了選對合適二手車的情況下肯定是二手的劃算，花普通車的錢開更好的車，行駛質感也好，對於換車頻率高的人開上兩年再換賠率也相對低一些。只要自己喜歡就行，別人怎麼說的都有。

總而言之，新車最大的優勢在於車況，二手最大的優勢在於跨級別，根據自己的需求來選擇就好。

D. 寶馬車出過事故，現在左前翼子板從裡面銹出來了怎麼辦，還能用嗎

車流中那一抹「藍天白雲」是多少人夢寐以求的，與其說寶馬是一位造夢先生，還不如說是夢想造就了寶馬，所以現在很多男孩的Dream Car就是在寶馬這個汽車品牌中選擇，比如寶馬M系列，寶馬Z系列都是讓人無法自拔，而成熟男孩的一定有它的出現——寶馬7系！
沒錯，今天的#二手車#趣事是由大彪哥我來給大家分享。今天我受一位#天津#粉絲委託檢測一台寶馬730，就得說說它的創新：如果說「雙腎」進氣格柵是#寶馬7系#寶馬730Li對血統的傳承，那麼少了半圈的「天使眼」日間行車燈則是他創新上的冰山一角，同時這沉穩的外觀讓賓士S300L在它面前都稍遜風騷。
而這位客戶就是前不久看了#賓士##賓士S300#，發現賓士可能舒適度較好，但是在過於商務，而寶馬7系則把商務和運動完美的結合起來，尤其今天為這位粉絲讓大彪幫他檢測的這台730更是獨領風騷！先來看看這台車的基本信息吧：初次登記：2018年11月，表顯里程：3.4萬km，新車指導價：80.8萬元，車行目前報價：55.8萬元。
大彪和客戶在二手車市場碰面後便一起同行走到了車行，而車行老闆估計一早就來了，便在車的面前等我們，看到我們的時候便對客戶說道：兄弟，車精品，都沒啥可以驗的，不知道你找個檢測師過來干哈，我在這兒都好多年了，沒一個退車的，你放心嘛，真的耽誤時間。話剛落音，大彪我站在那裡特尷尬，你們懂嗎？
這時客戶便幫忙說道：既然車況精品，就讓我再找人檢測下讓我更放心賽！咋嘛，不能啊？車行老闆估計等會兒還有事兒便很隨意的說道：看嘛，檢測快點，等會我還要出去看台車。聽到這兒大彪我心裡默默念道：都說精品，別檢測出來有問題，那就真打臉了！
閑話不多說，大彪我繞車一圈後，便拿起設備進行全車漆面檢測，一圈下來發現在右後翼子板有鈑金噴漆，右後門有噴漆修復，結合鈑金修復的位置推測可能是剮蹭導致的。
大家仔細看圖，可以很清晰看到前後杠均有在比較明顯的噴漆痕跡，漆面的分層，臟點比較明顯。有時候光線不錯的情況下，去看漆面是完全能看出哪個位置有做漆，哪個位置沒做漆，但是做漆不見得會有鈑金的可能，鈑金基本都需要做漆。
檢測完外觀，問題不是很大，大彪接下來准備檢測機艙。這台寶馬730LI的「大心臟」在動力方面搭載了一台代號為B48B20B的，2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率為190kW(258PS)與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，商務的穩有了，操控也具備，老虎帶翅膀，怎麼飛都行！
不管機艙外表看著再多麼舒服，細節才是王道！現在我們一起來檢測機艙的細節：首先檢查機蓋和翼子板的固定螺絲，沒有拆卸擰動的痕跡，大燈日期與車輛出廠日期相符，大燈和減震器螺絲均無拆卸擰動痕跡。
我們可以清晰看到發動機氣門室蓋螺絲均無拆卸痕跡，也均無漏油滲油的痕跡，全車線束與車輛生產日期一致。
就是檢測油液的時候發現：機油臟污需要購買後更換一下，這個雨刮水需要加點了，可以加玻璃水這樣洗的干凈些，防凍液冰還算正常不過也注意一下，而電瓶檢測到需要更換，但是正常啟動是沒有問題的，後期感覺啟動有些費力的時候更換也是必要的，不然開去哪個郊區，結果辦完事兒回來打不燃火就讓人難受了。
機艙檢測完，除了油液需要更換便沒有什麼大問題，葉子板內襯以及各梁都無鈑金修復。現在我們進入車輛內部看看內飾呢：一股混雜著科技與豪華的氣息撲面而來。偏向駕駛員一側的中控台體現了寶馬駕駛為先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和飾板之外就再也找不到多餘硬質裝飾，大面積的軟性材料更容易營造出強烈的舒適感。
經典的圓形方向盤手感不是一般的好，是非常好！並且方向盤兩側的多功能按鍵為駕駛員的操作提供便利。但是這里教大家一個基礎辨別車輛有無調表的嫌疑：就是看內飾的磨損，尤其第一步就要看方向盤和檔桿周圍的磨損程度，磨損太厲害，而表現才兩三萬公里那就要小心了，而這台車的內飾來看還算正常。
還有就是檢測內飾除了可以初步辨別此車有無調表以及測試功能是否正常外，還能去檢查是否涉水或者泡水的嫌疑，檢查發現：座椅螺絲未拆卸，導軌無生銹，安全帶螺絲沒有拆卸且生產日期與車輛生產日期相符，點煙器與座椅底部未發現水漬以及生銹跡象，可以排除車輛涉水和進水的可能性。
這里多和大家分享一點：豪車，尤其准新豪車一般出了大問題，一般都會選擇精修，所以要在雞蛋里挑骨頭的心態去驗一台車，從細節中的細節找問題，再結合專業知識以及經驗來判斷分析！
重點，重點，重點，重要的事情說三遍：別辜負大彪我婆口苦心的講解。
緊接著對車內所有的功能性進行測試，沒有發現任何異常，在車輛啟動後對發動機電腦及各個模塊線路進行檢測後發現存在有故障碼，不過應該問題不大，都是一些臨時性的故障碼，不過為了車輛的可靠性與行駛的安全性，建議後期去4S店做一下進一步檢查比較好。
內飾檢測結束咱們現在開始路試，出於安全考慮，我們規定路試不許拍照，大彪這里就說下我的感受：首先這車的舒適度還是很高的，空間也相當足，大彪我和客戶以及車行老闆都是180的個子，坐在裡面完全不顯擁擠！其次科技感十足，能給人帶來無盡的幻想，操控就更沒話說了，賓士S級在這點上認輸吧。
路試結束，我們便將車開到了事先約定好的維修廠，用舉升機講車緩緩升起來，大家可以看到此車底盤除了有些灰塵泥沙其他還是很不錯的，前車主應該是一個極其愛惜車的人，畢竟檢測到這兒各方面都還不錯，得為他點個贊，可能會有朋友抬杠，但是大彪我檢測上千台車了，有些幾個月的准新車檢測時小問題之多，簡直是在傷害汽車！
大彪我把底護板拆卸完，咱們可以對底盤的車況也是一目瞭然，可以清晰的看到圖片：底盤整體沒有托底的痕跡，發動機、方向機、變速箱均無沒有拆卸和漏油的現象。
不過大彪在檢測發動機油底殼螺絲時候發現有輕微滲油，不過目前並未駕駛影響便不會太大，但是入手記得去保養的時候更換一下螺絲和密封墊。
檢測到這兒便結束了，我把整體情況反饋給客戶後，客戶對這車露出了滿意的笑容，感覺他內心的那塊重重的石頭終於落下來了，因為聽他說其實他還在猶豫買新車的賓士S級還是新車的寶馬7系時候，朋友推薦他買二手車，但是在網上一些平台看到二手車水深，怕買到大事故車或者泡水車，對駕駛安全有威脅，所以最後找到我們來幫忙檢測。
最後大彪也是為這位客戶操碎了心，幫忙查了下此車現在的二手車行情價基本都在53萬左右，而精品車況估計的加點，但是此車報價是56.6萬，車行應該是留了談價空間，但二手車一車一況，一況一價，所以應該53萬要加點，客戶聽完心裡也有一個譜兒，便和大彪我互相道別後找車行去談價了。很欣慰在返程的路試，大概半小時後，咱們這位客戶發來消息以54.3萬把這車買下來了，在這里也祝這位客戶用車愉快，安全駕駛！
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名高級二手車檢測技師大彪哥，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，可以找我們來為你解決問題。
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。
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E. 怎麼從汽車型號中看出排量多少

一般在尾部標示
比如說 寶馬
325i----3系 2.5L
520i---5系 2.0L
740i---7系 4.0L
寶馬740，那它的排量就是4.0，或者是3.0渦輪增壓，但它的功率大概和4.0自然吸氣的發動機一樣。寶馬車第一個數字是型號的代碼，後兩個字就是排量。
【延展】
車架號的組成部分：1～3位（WMI）：製造廠、品牌和類型； 世界製造廠識別代號（ WMI）；4～8位：車輛特徵；第9位：校驗位，按標准通過加權計算得到；第10位：車型年份（一般標識為車輛的出廠年份，是識別車輛的重要標識）；第11位：車輛裝配廠；12～17位：順序號。