① 全新寶馬5系完成大升級,帶有多款專屬配置,即將上市
作為國內豪華品牌的三強代表之一,寶馬的每一次新車發布和亮相都會吸引大量消費者的關注,在此次廣州車展上,全新寶馬5系也正式完成了新車亮相,並同時推出了純電版本i5供大家選擇,根據官方的信息顯示,新款寶馬5系長軸版將於2024年1月底正式上市,定價方面可參考現款43.65—56.25萬的指導價。
寫在最後
雖然部分消費者對於全新寶馬5系的外觀設計褒貶不一,但不可否認的是整車在科技化進程方面的全面升級,無論是內飾氛圍和配置水平都超越了過去偏向商務的設計風格,全新的動力總成加入也讓整車在性能表現上較為亮眼,不知道你期待這款全新一代寶馬5系嗎?
【本文來自易車號作者車品聊車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
② 新一代寶馬5系確定6月底正式發布,國產長軸版明年上市!
5系作為寶馬家族的銷量擔當,最近又因為一個詞又火了一把——「普通人的天花板」。
雖然表面上看上去好像對又好像不對,但這無疑也說明了一個道理,5系就是大多數人心中對於中大型轎車的不二選擇。
而近日,我們從內部渠道也了解到,新一代寶馬5系標軸(代號:G60)將於6月21日左右在海外正式發布,隨後2023年秋季開始生產,四季度交付;而國產長軸版將於四季度小批量投產,預計2024年一季度發布上市。
不過在發布之前,我們已經提前獲取了新一代5系的各路信息,今天就為大家提前揭秘。
而12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏自然成為了最矚目的元素,並與新X5一樣搭載最新的一代iDrive 8.5智能人機交互系統,智能體驗全面升級;細節上新車還換裝了全新方向盤設計,多功能按鍵布局進行了優化,而一旁的雞腿檔把則改為了電子小推桿。
至於動力,新一代5燃油版會在現有基礎上加入ISG 48V輕混系統,推出車型包括520i、530i以及540i三款(國產車型為525Li/530Li),傳動匹配8AT變速箱。
而插混車型會提供四缸+電機和六缸+電機,其中預計頂級的M560e會與7系插混共享動力總成。
另外新車還將推出純電版「i5」,其中純電版將提供i5 eDrive40單電機後驅和i5 M60雙電機四驅車型,其中eDrive40車型額定功率為335馬力,而四驅的M60 xDrive車型額定功率為600馬力。
另外新一代M5也確定了動力系統,會搭載XM同款的4.4T V8+電機的混動組合,最大馬力較現款提升50匹可達653馬力,而峰值扭矩將實現800牛米。
寫在最後:
寶馬5系作為豪華中大型轎車的「硬通貨」,從1972年發布的E12至今,歷經7代車型,真正意義上開創了運動型C級轎車的先河。
而此次換代無疑讓其產品力得到進一步升級,尤其寶馬強大的硬實力加持下,展現出一種屹立於科技前沿的豪華氣質,並與主打沉穩的賓士E級和奧迪A6形成巨大反差,從而勢必加劇豪華中大型轎車市場的競爭程度。
【本文來自易車號作者玉兔車手01911325,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
③ 寶馬4系雙門轎跑車上市,38.69萬元起售
2024北京車展於4月25日正式拉開帷幕,寶馬展台上,中期改款寶馬4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車正式上市,官方指導價38.69-52.69萬元,共推出4款配置。作為中期改款車型,主要變化集中在前大燈組細節等位置。
新寶馬 4系敞篷轎跑車帶有頂蓋弧拱的軟頂設計,既擁有可收納式硬頂的穩固性,又具備布料敞篷的經典美感;當時速在50 km/h以內時,軟頂僅需18秒即可打開/關閉。
【本文來自易車號作者巨量車場,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】