寶馬為什麼要拉高轉

A. 寶馬運動模式

寶馬車運動模式分為兩種。一種是發動機運動模式，一種是變速器運動模式。
因為我並非是專業的汽車工程師或者從事汽車工作的，我只是就我自己使用下來的經驗給你談一談。
發動機運動模式就是在大雞腿左邊那個上下按鈕，向上按進入運動模式後，發動機氣門的開啟程度都比普通模式要高一點，所以發動機的響應速度會更靈敏一些。
第二種運動模式是變速器運動模式。就是大雞腿向左推，變速器會變成s/m的英文，這S/M代表S進入變速器運動，然後扣一下撥片會進入M手動模式。這個變速器運動模式會使變速器推遲升檔，盡量拉高轉速。
兩種運動模式都可以單獨使用，但是兩者結合使用效果更佳！

B. 寶馬sport是什麼意思寶馬sport和sport+的區別

隨著現在生活水平的提高，汽車逐漸成為了我們出行的交通工具，在這是用過程中也會遇到各種問題，比如寶馬SPORT是什麼意思？今天一起來了解下。

寶馬SPORT模式工作時，不會關閉動態穩定系統DSC，而SPORT+的職責是發揮最大的性能，會關閉動態穩定系統；此外，兩者之間明顯的不同就是動力調校不一樣，SPORT+比更加激進一些，當車輛處於SPORT+時，汽車油門的響應速度會達到最大，而變速箱會在發動機轉速比較高的情況下才換擋，從而提升車輛的動力。

C. 寶馬新車需要拉高速嗎

一、所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發動機轉速，好讓發動機、變速箱等轉動部件得以全面的磨合，並不是特別強調最高速度。特別要注意的是不管在哪個檔位都不要跑的太快太久，否則負載及溫度長時間過高的話對發動機也是很不利的。
理想的方法是每個檔位磨一小會兒，逐步的每個檔位都走一遍，然後再重復一遍油門一定要均勻，但油門的開度可以有一定的變化，以便讓整車全面的適應。
二、手動擋車拉高速 先是一檔起步，轉速均勻拉到4500，行駛1公里，升二檔,同樣的將轉速均勻的拉升至4500轉，行駛2公里，三檔拉到5000轉，這時速度在90左右，以這個檔位速度走了一會兒，大約有5公里，升到四檔後受路況的限制轉速基本上在3000-5000左右，然後找機會升到五檔，由於要保持均勻加速，最高速度基本上沒超過150，轉速一般最高4500左右。回來時速度慢就退到低檔重復剛才的動作，基本上每個檔位都簡單的拉了拉。
三、自動當拉高速 先掛上D2檔，踩油門，接近最高轉速時保持一會兒，之後平穩的剎車停下，掛上D3檔，重復上述動作再來一遍，最後用D檔走一遍就行。

D. 寶馬3系要磨合嗎

看你加的機油是否屬於專門用來磨合的稀機油（類似冬季機油）了。
是否你的寶馬加的是50的機油，比如0W-50 5W-50 10W-50。
如果是，那麼就更不需要磨合了，你磨合，反而需要拉高轉速，機油流動性變快，才能起到清潔作用。 所以約好的車，機油越好，你反而需要跑的更快才能磨合。 現在的車直接跑就行了。沒有磨合概念了。

我們知道，機油越稀，流動性越好，對發動機清潔作用更好，但是抗剪差、而且水箱達到最佳工作溫度80-95度，機油至少也有100度，在如此高溫的環境，機油更稀了。 抗剪差，發動機轉速就不能太高，過高的轉速很可能發生油膜斷裂，氣缸壁產生干摩擦，容易拉缸、流瓦什麼的，發動機報廢。
推薦加50的機油，至少也要40。 就算是冬天，只要不影響發動機的啟動，還是建議加夏季機油。因為不管多冷的天，只要汽車達到最佳溫度，就不分冬季機油、夏季機油了。在最佳溫度，你加冬季機油，反而更稀，這種火上澆油的做法，對發動機也是不好的。
如果加冬季機油，轉速不要超過3000轉。

但是現在都是數控機床，電腦精密製造，磨合期概念已經沒有了。當然如果加的機油不好，磨合期肯定轉速不宜超過2000轉。

E. 寶馬5系的DTC鍵是什麼意思呢

寶馬5系的DTC鍵是寶馬5系的運動模式，汽車在開啟運動模式後，電控單元會拉高發動機轉速，使車子保持有足夠的扭矩，快起快停，除此之外，汽車也會調節其他設置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，發動機進氣增加，同時油耗也會增加；開啟寶馬5系的運動模式具體的操作步驟如下：

一、打開寶馬5系駕駛員這邊的車門。