1. 寶馬哪款車車門往上開
2. 那些超級跑車的車門都有哪些獨特的設計
獨特的另一個詞語就是奇葩,在我看來很多車門雖然看起來炫酷,無與倫比,但實用性非常的差,讓人覺得莫名其妙。但不可置否,有些跑車的門也確實有創新並且獨特之處。
鷗翼門 代表車型:賓士SLS AMG
剪刀門沿車門最前端為圓心,垂直向上旋轉展開,這種車門既彰顯個性,又可以在狹窄的區域打開車門,不過開啟後的角度並不能達到90度,上下車需注意不要磕碰到自己。
自殺式車門 代表車型:勞斯萊斯幻影Coupe
和直開式正好相反,它以車門後端為軸旋轉打開。其優勢在於進出車門變得很方便,可以讓乘客以正常方式步入車內,下車時直接開車門向前走出即可。缺點是當車門異常打開時,車內乘員很容易被拋出車外,容易造成危險。
3. 寶馬i8引擎蓋怎麼開
寶馬i8發動機罩開關位於主駕駛座一側的門框上。打開門框上的蓋子,拉出裡面的拉繩,引擎蓋會微微彈出。i8車頭的進氣格柵完全關閉,引擎蓋無法從車頭拉起,只能從擋風玻璃向上推才能打開。
寶馬i8是寶馬家族中第一款插電式混動車型,在亮相時就讓人驚艷,比如首次採用高性能eDrive混動系統、首次採用全碳纖維車身、首款被廣泛接受的寶馬剪刀門等。寶馬i8代表著寶馬電氣化的開始,也為寶馬未來的插電式 混合動力 車型奠定了基礎,具有一定的里程碑意義。
寶馬i8是 插電式混合動力 ,可以 純電動 驅動。內燃機為3缸1.5 T發動機,綜合油耗低至每百公里2.1升。寶馬i8為前排乘客提供了充足的空空間,無論是水平方向還是垂直方向都很充裕,主駕駛座的可調范圍也比較大,可以滿足不同體型的駕駛員。寶馬i8的車身製造工藝非常高。它採用了類似F1賽車的單殼車身,這部分採用了碳纖維增強復合材料,大大減輕了整車的重量。