寶馬330i和野馬哪個快

1. 世界十佳發動機都是哪些型號

美國Wards雜志評選出2007年世界十佳發動機，這是該雜志連續第十二年進行評選。 Wards的工程師和技術人員對31輛轎車、載貨車和SUV車上的發動機從功率、扭矩、噪音、振動和線束（NVH）、技術關聯以及基本參數等進行了嚴格的評估，這些經過嚴格評選出來的發動機是：1.奧迪公司的2升FSI渦輪增壓式DOHC I-4發動機（適用車型：奧迪A3）；2. 奧迪公司的4.2升DOHC V-8發動機（適用車型：奧迪S4）；3. 寶馬公司的3升DOHC發動機（適用車型：寶馬330i）；4.戴姆勒?克萊斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8發動機（適用車型：道奇Charger R/T）；5.福特公司的4.6升SOHC V-8發動機（適用車型：野馬GT）；6.通用公司的2升增壓式DOHC I-4發動機（適用車型：雪佛蘭Cobalt SS）；7.通用公司的2.8升渦輪增壓DOHC V-6（適用車型：紳寶9-3 Aero）；8.馬自達公司的2.3升DISI 渦輪增壓DOHC I-4（適用車型：馬自達6）；9.日產公司的3.5升DOHC V-6（適用車型：無限G35 6MT）；10.豐田公司的3.5升DOHC V-6（適用車型：凌志IS 350）。這些發動機普遍採用了直噴燃油技術（DIG）和增壓進氣技術。 DIG技術是動力傳動系中最有發展前途的新開發技術之一，將燃油直接噴射到發動機的每個氣缸中，這樣可以產生良好的性能，改善排放物的污染。同時，還能夠產生出良好的低、中級扭矩並節省燃油。 「十佳」里的三款發動機中，均採用了DIG技術。這種技術使得奧迪的2升發動機艙中能夠產生出100hp/升，令人吃驚；在馬自達6運動跑車中，發動機結合了DIG和渦輪增壓技術，產生出119hp/升及280磅英尺（379Nm）的扭矩，在城市裡達到19mpg（12升/100公里），高速公路上達到25mpg（9升/100公里）；豐田的凌志3.5升DOHC V-6發動機，將DIG技術與傳統的進氣口燃油噴射技術結合起來，可產生出306馬力以及21mpg（11升/100公里，在城市中）和28mpg（8升/100公里，在高速公路上）良好的燃油經濟性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8發動機中，採用了另一種新近開發出的氣缸關斷技術。這種技術可以使發動機在不需要全負荷的時候，只需與一半數量的氣缸一起運動即可，這樣可以節省大量燃料。另外，該發動機還採用了多排量裝置技術（MDS），它可以在發動機的四個氣缸不需要工作時，瞬間將這四個氣缸關閉掉，而當發動機需要提供功率時，MDS又會很快地激活氣缸以產生出發動機的全負荷功率。擁有如此高尖端的技術，戴姆勒?克萊斯勒5.7升Hemi V-8發動機已連續四年獲得十佳發動機稱號就不覺得奇怪了。 另外，卓越的V-8性能還是另兩款十佳發動機的核心，Wards雜志的高級技術編輯Visnic說，「福特4.6升V-8發動機是一款令人信服、高技術含量且馬力強勁的發動機。」盡管已經有一款2升發動機入圍，但奧迪的另一款4.2升DOHC V-8發動機也進入了十佳名單，這也是該款發動機連續第三次進入十佳發動機行列，憑借其81hp/升的性能，這款發動機一直走在V-8發動機的最前沿。 通用公司也有兩款發動機入圍，一款是搭載於雪佛蘭Cobalt SS轎車上的2升增壓式DOHC I-4發動機，它採用的是增壓和智能型設計，4個氣缸中會產生出100hp/升，在城市/高速公路上的燃油經濟性為10/8L/100公里；另一款是2.8升渦輪增壓式DOHC V-6發動機，目前僅搭載於通用公司的紳寶品牌轎車和旅行車上。 值得一提的是，在此次十佳發動機中，只有日產公司的3.5升DOHC V-6發動機年年當選。日產的工程師們對這款2006年版的「VQ」V-6發動機從功率和扭矩方面都進行了改進，它搭載於「無限」G35轎車上，強勁的298馬力功率，甚至使眾多V-8發動機都望塵莫及。 最後一款十佳發動機就是寶馬公司的新款3升DOHC I-6發動機，寶馬的工程師們對這款直列6缸的發動機進行了設計修改，使它能夠產生更大的功率，同時具有更為優良的燃油經濟性和更小的排放污染。另外，鎂&鋁材質的發動機缸體使之重量更為減輕。

2. 人生總有一台繞不過的三系，你好，MY 2020款 320i 運動套裝

從小就喜歡車，非常喜歡。大學畢業之前一直開著家裡的車子，畢業後擁有了我的上一台車，十代思域。17年2月，喜提思域~小思陪伴了我三年的時光，陪我走過了將近4萬公里的路程，陪著我認識了很多朋友，經歷了很多的故事。三年前，也沒有為思域單獨發個帖子，那就在這里紀念一下那些一起走過的歷程吧。因為思域，接觸到了改裝，並一發不可收拾。避震換了兩套Tein，AP9660剎車，包圍換了好幾套，排氣換了好幾根，輪轂從雜牌子換成正品的RAYSTE37SL綠標，等等等等。從一個改裝小白，慢慢了解學習車子的各個部件，如何去提高性能，認識各個國家的改裝品牌。因為改裝車，也在這個城市裡認識了很多很多志同道合的小夥伴。十七八輛車一起去給車友出婚車，一起到東環島跑山，一起去下賽道，一起吹著海風在灣邊閑聊好幾個小時......那真是無比美好的時光，讓人非常懷念。我喜歡我的思域，我不認為車子只是簡單的代步工具，它為我遮風避雨，陪我度過人生的高潮低谷，載我努力前行提升自己。思域真的是一台很好的車子，動力強，改裝潛力大，本田信仰。但是這兩年思域在網上車圈裡的風評不是很好，主要原因也是因為某些車主的行為影響了整個思域圈子的口碑，還是希望所有熱愛改裝車的夥伴們文明駕駛，理性改裝，不做馬路飆客，大家一起塑造一個良好的改裝車圈子文化。發幾張照片，紀念一下我的FC1。

膠州灣跨海大橋~美麗青島歡迎你~

3. 寶馬簡介

寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

簡史

1916年，寶馬集團在德國慕尼黑創立，當時的名稱是BFW(巴伐利亞飛機廠)；1917年，更名為BMW(直譯為巴伐利亞發動機廠)；1918年BMW成為上市公司。最早幾年內，公司的業務為開發和生產飛機發動機；1923年開始生產摩托車；1928年，公司通過兼並埃森納赫(Eisenach)車輛廠跨入成功的汽車生產商的行列，一直到今天。

主要數字

目前，寶馬集團的營業額超過350億歐元，年產寶馬汽車83萬輛，寶馬摩托車7.4萬輛，在全球100多個國家擁有9.3萬多名員工，是世界十大汽車製造商之一。(*2000年數字)

擁有的品牌

寶馬集團擁有BMW(寶馬)、MINI和2003年開始的Rolls-Royce (勞斯萊斯)三大品牌。寶馬集團是當今世界唯一全面執行高檔品牌策略汽車廠商，從小型到頂級車型的每個細分市場中，寶馬集團的產品都定位於高端市場。寶馬產品的表現和內涵，包括美學設計、動力性能和尖端技術等方面都體現了寶馬集團在技術開發和創新能力方面具備世界領先地位。

生產體系

作為一個國際企業，寶馬集團在14個國家擁有22個生產廠和組裝廠。

§整車生產廠有6個，5個寶馬廠分布在德國、美國和南非，在英國牛津有一個MINI廠；

§寶馬集團還擁有4個零部件廠和3個發動機廠，分布在德國、奧地利和英國。另外，寶馬集團還在巴西有一個和戴母勒克萊斯勒集團合資的發動機廠；

§寶馬集團擁有8個組裝廠，分布在墨西哥、泰國、埃及、印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯和越南。這些組裝廠主要是和當地合作夥伴一起經營的；

§此外，寶馬集團正在英國Goodwood建設一個全新的勞斯萊斯總部和工廠。此項目將於2003年建成。還有，寶馬集團正在德國萊比錫興建一個全新的寶馬工廠，將於2005年投產。

銷售體系

根據公司的銷售策略框架，寶馬集團從70年代開始在世界主要市場建立自己的銷售子公司。

寶馬集團於1981年成為第一個在日本建立銷售子公司的歐洲汽車商。當前，寶馬集團的銷售網路包括27個全資銷售公司和3200家代理商。規模較小的市場由進口商負責。寶馬集團的業務遍及世界5大洲120多個國家。

研發體系

寶馬集團共聘有7800多名科研人員，分別在慕尼黑的研發中心(FIZ)和歐洲其它地區、日本和美國的研發機構中工作。

寶馬股票

寶馬自1926年開始發行普通股。1999年，寶馬集團推出面值為1歐元的股票。目前，寶馬股票採用綜合託管制，股票證書不復使用。以2000年12月31日當天計，寶馬公司的市值為671,825,730歐元，共有622,227,918份普通股和49,597,812份優先股。

賽車運動

自從公司創立，寶馬就積極投身於賽車運動以檢驗產品性能，並通過創造世界紀錄和贏得桂冠證明了產品的成功。

1919年，寶馬第一款飛機發動機的改良版裝備的飛機創造了9760米的飛行高度世界紀錄；

1937年，寶馬摩托車創造了279.5Km/h的兩輪車最高速度世界紀錄，這一紀錄保持了14年之久；

1940年的Mille Miglia大賽中，寶馬的傳奇車型328取得全級別車型的冠軍；

1973-1979年間，寶馬共贏得6次歐洲旅行轎車大賽的冠軍，並於1983年贏得F1賽事的冠軍；

寶馬品牌在賽車運動上的輝煌一直繼續到今天：1999年，寶馬獲勒芒24小時耐力賽冠軍；寶馬於2001年重返F1賽場，截至到2001年賽季，寶馬威廉姆斯車隊已經4次獲得F1分站賽的冠軍。

企業社會責任

寶馬集團認真承擔了作為一個汽車生產商和僱主的廣泛的社會責任。在公司開展業務的所有場所，寶馬都致力於應對環境的和社會政治等問題，充分保證其顧客、雇員和股東的利益。

比如，寶馬所有的生產廠通過了ISO14001環境管理體系認證或者在相應市場通過了EMAS認證。

因此，寶馬集團理所當然地在權威的「道瓊斯可持續發展指數」上名列世界頂級公司的前茅。這一指數僅對世界上10%的實行可持續發展策略的領先企業進行排名。

替代能源

寶馬集團是可替代能源研究的先鋒和推動者。寶馬750hl轎車於2000年問世，是世界上第一批小批量生產的液氫驅動的轎車，目前已經進入批量生產的准備階段。作為寶馬「清潔能源」項目的組成部分，寶馬集團承諾於建設氫社會的理念並積極推動必備基礎設施的建設。

人力資源政策

寶馬集團把公司雇員視為在世界范圍內獲得成功的基本保證，而不是當作運營成本的一部分。因此，寶馬集團以人為本的可持續性人力資源政策是公司經營哲學中不可分割的內容。比如，公司採用傳統的非常密切和建設性的員工代表制度，還提供300多種彈性工時供選擇等。

4. 中國國內0--100km/h加速最快的轎車

銳志在我們已經測試過的車型中是最快的，百公里加速7.7S，比寶馬5系還快。中高級車好界定，我將中高級以上的車，
百公里加速時間小於8秒按快慢全部排序了。
這可是260款車加速時間大PK了。
品牌車款加速時間（s）KoenigseggKoenigseggCCR3.2帕加尼C12s3.7法拉利法拉利599GTBFiorano3.7蘭博基尼Murcielago3.8蘭博基尼Murcielago E-Gear（自動檔）3.8法拉利法拉利F4304法拉利法拉利F430Spider4蘭博基尼Gallardo5.0手動檔4.2保時捷TurboS4.2法拉散旅並利法拉利612Scaglietti4.2法拉利法拉利575M4.25保時捷911GT34.3蓮花蓮花Esprit4.4世爵世爵C8Double12S4.5世爵世爵C8Spyder4.5賓士賓士S600（長軸距）4.6寶馬M64.6奧迪RS6Avant（在中國銷售）4.7寶馬M55.04.7賓士老款賓士S6004.8賓利03年款賓利大陸GT6.04.8保時捷911Turbo4.8賓利大陸GT6.0髙配（06年款）4.8瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂GranSport4.85瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂COUPE4.9威茲曼威茲曼RoadsterMF34.9瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂SPYDER5賓士ML63AMG5瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂3200GT5.1保時捷新款CayenneTurbo5.1瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂總裁5.2奧迪04年A8L6.0quattro5.2瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂總裁標准版5.2瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂總裁運動GT版5.2瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂總裁行政GT版5.2奧迪A8L6.0W12quattro5.2保時捷老款CayenneTurboS5.2保時捷911carreraS（997）5.3捷豹捷豹S-TYPER5.3捷豹捷豹XJR5.3保時捷911Carrera4s（997）5.3邁巴赫邁巴赫625.4保時捷911Targa4S（沖跡997）5.4保時捷911Carrera4S Cabriolet5.4保時捷911CarreraCoupe5.5斯巴魯老翼豹IMPREZA
WRXSTI5.5保時捷911carrera（997）5.5保時捷新BoxsterS5.5賓士賓士SLK3505.5寶馬650i5.5賓利賓利雅緻T5.5保時捷Carrera4SCoupe5.6保時捷老款Cayenneturbo5.6寶馬760Li5.6寶馬645ci5.6寶馬760Li（06款）5.6賓士賓士G55AMG5.6賓士賓士S500（長軸距）5.6寶馬550i5.6賓士賓士S5505.6保時捷911carrera45.6保時捷
911Targa(TiptronicS)5.7保時捷911 carrera（997）cabriolet5.7奧迪AudiTT3.2quattroS tronic5.7日產07款日產350Z5.8保時捷911Carrera4 Cabriolet5.8寶馬545i5.9勞斯萊斯幻影75.9蓮花蓮花Elise5.9斯巴魯老翼豹鎮野IMPREZA
WRX轎車版5.9斯巴魯06款翼豹ImprezaWRX5.9賓利賓利雅緻AZURE5.9斯巴魯07款翼豹ImprezaWRX5.9寶馬寶馬750Li6凱迪拉克XLR4.66寶馬750Li（06款）6寶馬Z43.0si6賓利賓利雅緻RL07款6大眾輝騰6.0W126.1奧迪老款TTcoupe3.2 quattro6.1斯巴魯老翼豹IMPREZA
WRX旅行版6.1寶馬X54.8is6.1雷克薩斯GS430（05款）6.1保時捷CaymanS3.4 TiptronicS6.1賓士賓士CLS5006.1三菱LancerEVOIX2.06.1大眾輝騰6.0W12五座版6.1大眾6.1大眾輝騰6.0W12四座版6.1寶馬Z43.0i6.2保時捷新Boxster6.2捷豹06款捷豹XK4.2LV8雙門跑車6.2寶馬745li6.3賓士賓士SL5006.3賓士老款賓士S5006.3賓利賓利雅緻R05款6.3雷克薩斯LS4306.3雷克薩斯SC4306.3無限無限G356.3雷克薩斯LS430（05款）6.3日產風雅豪華導航版6.3日產風雅VIP版6.3雷克薩斯SC430中規6.3賓士賓士SLK2806.3日產07款風雅VIP版6.3捷豹06款捷豹XK4.2LV8敞篷跑車6.3奧迪A8L4.2FSI至尊型6.3賓利賓利雅緻RL6.35奧迪奧迪A8L4.2quattro6.4保時捷Boxster6.4馬自達RX-8
四檔自動（停產）6.4奧迪A84.2quattro6.4奧迪老款TTRoadster3.2 quattro6.4捷豹老款XK86.4馬自達RX-8六擋手動6.4克萊斯勒300C5.76.4雷克薩斯LS460L尊貴加長版6.4雷克薩斯LS460L加長版6.4北京克萊斯勒300C5.76.4奧迪A8L4.2quattro6.4雷克薩斯LS4606.4一汽奧迪A6L4.2FSIquattro 至尊旗艦型6.4奧迪AudiTT2.0TFSIS tronic6.4寶馬X54.6is6.5日產日產350Z6.5沃爾沃S804.4V86.5寶馬新X54.8i6.5捷豹捷豹XJ86.6捷豹XJ8L4.26.6寶馬330i6.6賓士SL3506.6上海通用凱迪拉克高性能運動型CTS3.6L6.7寶馬630i6.7一汽奧迪一汽奧迪新A6L4.2至尊旗艦型6.7華晨寶馬530iNG66.7凱迪拉克CTS3.6運動型6.7吉普05款大切諾基6.8凱迪拉克凱雷德6.2AWD6.8上海通用凱迪拉克賽威4.6L旗艦型6.8保時捷新款CayenneS6.8奧迪老款TTRoadster1.8T quattro6.9奧迪老款TTcoupe1.8T quattro(165kw)6.9大眾輝騰4.2V86.9寶馬寶馬740Li6.9賓士賓士ML5006.9寶馬740Li（06款）6.9賓士賓士R5006.9大眾GTI2.0T5門版6.9大眾德國大眾GOLFGTI2.0T 5門標准版6.9大眾GTI2.0T5門標准版6.9大眾GTI2.0T3門標准版6.9大眾輝騰4.2V8四座版6.9北京賓士E3506.9大眾輝騰4.2V8五座版6.9寶馬330ixDrive6.9寶馬Z42.5si6.9日產西瑪（CIMA）7寶馬寶馬330Ci7賓士賓士CLS3507雷克薩斯ES350豪華型7保時捷Cayman2.7Tiptronic S7雷克薩斯ES3507克萊斯勒交叉火力7.1華晨寶馬530i(BMW7301轎車)7.1華晨寶馬530i高配(BMW7301轎車)7.1路虎攬勝06增壓款7.1賓士S350BRABUS7.1沃爾沃S802.9T6（停產）7.2保時捷03款CayenneS7.2奧迪Allroad全能四驅車4.2 quattro（在中國銷售）7.2沃爾沃老款S802.9T67.2賓士老款SL3507.2沃爾沃VOLVOS40T57.2雷克薩斯ES3307.2賓士賓士S350（長軸距）7.2保時捷老款CayenneS7.2華晨寶馬530Li豪華型7.2華晨寶馬530Li典雅型7.2奧迪A83.7quattro7.3福特野馬2002COUPE標准型（已進口）7.3沃爾沃XC90V8行政版7.3北京賓士老款E2807.3謳歌謳歌TL3.27.3紅旗紅旗HQ430精英型7.3北京賓士E2807.3沃爾沃XC90V87.3賓利賓利雅緻7287.35凱迪拉克SRX4.6lV8四驅豪華型7.4一汽豐田皇冠TV7300RoyalSaloon7.4一汽豐田皇冠TV7300Royal7.4一汽豐田皇冠TV7300RoyalSaloon G7.4一汽豐田皇冠TV7300RoyalE7.4一汽豐田皇冠TV7300RoyalE真皮版7.4一汽豐田皇冠TV7300Royal真皮版7.4一汽豐田皇冠TV7300RoyalSaloon GVIP版7.4奧迪奧迪Q74.2五座基本型（中規）7.4奧迪奧迪Q74.2五座舒適版（美規）7.4奧迪奧迪Q74.2五座全景天窗版（中規）7.4奧迪Q74.2六座全景天窗版（中規）7.4奧迪Q74.2七座全景天窗版（中規）7.4奧迪Q74.2七座全景天窗版（美規）7.4林肯老款領航員NAVIGATOR4X47.45林肯NAVIGATOR4X2(目前國內無車）7.45林肯07款領航員5.47.45寶馬735li7.5寶馬X54.4i7.5寶馬Z42.5i7.5雷克薩斯GS300基本型（05款）7.5雷克薩斯GS300豪華型（05款）7.5長安沃爾沃長安沃爾沃S402.5T7.5長安沃爾沃長安沃爾沃S402.5T選裝版7.5一汽奧迪一汽奧迪新A42.0T尊享型7.5一汽奧迪一汽奧迪新A42.0T尊享型7.5寶馬X33.0si7.5起亞07款歐菲萊斯3.87.5大眾07款途銳4.2V8基本型7.5大眾07款途銳4.2V8頂級7.5賓士老款賓士S3507.6道奇道奇拓遠者DurangoLimited7.6無限QX567.6賓士賓士GL4507.6斯巴魯07款森林人2.5XT7.6上海通用凱迪拉克賽威3.6L豪華型7.6雷克薩斯RX400h7.6奧迪奧迪allroadquattro 2.7T7.7賓士賓士E3207.7賓士老款賓士ML5007.7沃爾沃老款S802.5T7.7華晨寶馬325i（06款）7.7一汽豐田銳志3.0v天窗導航版7.7一汽豐田銳志3.0v導航版7.7一汽豐田銳志3.0v7.7雷克薩斯IS300炫動版7.7雷克薩斯IS300舒適版7.7謳歌謳歌RL3.57.7華晨寶馬325i時尚型7.7奧迪------7.7一汽奧迪A6L3.2FSI尊享型7.7一汽奧迪A6L3.2FSI舒適娛樂型7.7無限無限FX457.8大眾4.0W8豪華型(停產）7.8斯巴魯森林人2.5XT7.8現代現代雅尊3.3頂級版7.8現代現代雅尊3.3舒適版7.8賓士賓士CLK280雙門敞篷跑車7.8凱迪拉克SRX3.6RWD後驅型7.8東風日產06款天籟350JM-VIP7.8東風日產07款天籟350JM-VIP7.8捷豹捷豹S-TYPE7.9東風日產天籟350JM-VIP7.9寶馬730Li（06款）7.9華晨寶馬525iNG67.9奧迪A8L3.2FSI豪華型7.9沃爾沃S803.27.9一汽奧迪A6L3.2FSIquattro 領先尊享型7.9奧迪A8L3.2FSI標准型7.9奧迪A8L3.2FSI技術型7.9奧迪A8L3.2FSI尊享型7.9捷豹捷豹S-TYPE動感典藏版7.9無限無限FX357.9

5. 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。