『壹』 30萬要「高配+顏值」寶馬2系四門版了解一下
即便不是寶馬車迷,你也大概知道,3系是寶馬永恆的經典,5系是家居商務多面手,7系是轎車旗艦。但提到2系,你潛意識里,或許能猜到這是一款更小的寶馬,至於它到底是一輛什麼車,有著怎樣的性格,怕就很難說清楚了。
2014年它的第一代車型推出時,不僅具有迷人的雙門轎跑設計,更擁有3.0T的強大心臟。4秒級的百公里加速,迅速成為了寶馬車迷攻克賽道的最佳選擇之一。
正因為它的定位很特殊,所以我們在公路上,見到它的頻率要低很多。不過,這樣的局面馬上要被打破了——寶馬2系新推出了四門轎跑版本。
極具張力的外觀設計
2系雖然個子不大,而且帶來了四門版,但在設計上,依然一副「舍我其誰」的做派。寶馬的家族化前臉,在2繫上視覺張力更加明顯。
跨越級別的充沛動力
在動力方面,2系四門版相比2系兩門版再次升級。雖然排量還是2.0T的B48系列發動機,但發動機的最大功率提高到141kW,最大扭矩升級到280N.m。在變速箱上,也更換為了換擋更快的7擋雙離合器變速箱。這讓它的百公里加速時間,相比兩門版提高了0.5秒。
四門版比兩門版更快,這個你敢信?這也是為什麼,我們覺得2系四門版比兩門版更值得入手的重要原因之一。
寫在最後
由於車身高度的限制,要照顧到後排乘客的空間,又要做到遛背式的造型,對轎車而言,是相當有難度的。所以長期以來,我們很難在市場上看到這類車型,尤其是在2系這樣的緊湊級別內。而寶馬2系四門轎跑版的推出,想必會成為很多廠家學習和模仿的對象,這也預示著四門轎跑新世代即將到來。
就目前來說,如果你30萬元左右的預算,要一輛漂亮、時尚又實用的車型,2系四門轎跑版,無疑是很合適的選擇。哦對,它還是一輛進口寶馬喲!
『貳』 駕乘黑色鋼鐵猛獸,「深度體驗」寶馬X5,超有范
最近一直准備換輛大型SUV,出於品牌和產品力的雙向考慮,視線基本鎖定在豪華品牌上,身邊哥們知道我有這個想法後,直言過來試試他的X5,可以借我開兩天,看看對不對我胃口。前天跑去通州把車開回來,一輛2019款的30i,開了兩天,算是一個「深度試駕」了!順便也到798給朋友這輛X5拍了一組不錯的照片,用來當做自己的「試駕作業」素材的同時,也好跟朋友有個交代。
最後再來一張圖也就拍了這么多,對這款30i的X5,經過一天的試駕,體驗確實是讓我挺滿意的,對比3.0T也沒有太大的動力落差,而且從價格角度考慮,還是2.0TX5更適合我,自身超高的性價比,各項性能絕對也能滿足了我所有日常需要。里里外外找了一圈,實在讓我挑不出一點不入手它的理由。
『叄』 根據車內飾識別什麼車
通過看中控台來識別車型有一定的難度,除非你對汽車已經有了足夠的了解,那麼是可以很輕鬆通過內飾看出具體品牌車型。因為一個品牌的內飾,尤其是中控台都會有獨特的設計風格,比如過去大眾被人詬病的套娃內飾,一看中控台就能猜出是什麼車型。
以下是車主指南匯總的各品牌熱門代表車型的中控台圖片:
1、大眾
(更多品牌車型中控台圖片將持續更新)
『肆』 2019款寶馬X325iM用車作業,已經3萬公里了,感謝相伴
用車1年零6個月了,決的還是有必要發個X3貼。 在新款X3發布前,其實已經關注了半年時間,最後終於在18年10月的上海車展上訂車了,新車上市車展上也沒有什麼大的優惠。加裝了全液晶儀表,免費換了黑色的座椅,因為咖啡色和棕色不好看,最後訂車價格38.95W
還有強制包1.55萬,此處省略一萬字@*#%&^艹↓
強制裝潢包,開成汽車配件,就一些膠墊,行車記錄儀,貼膜....
算上購置稅,合計下來小44萬了,感覺當時買貴了,不過早訂早享受,想想也就算了。 訂車時候4s店人說原廠加裝可能要等2-3個月,也就是18年年底才能拿車,我當時等的那叫一個難受,隨著時間推移心情也漸漸平復下來,等到最後銷售打電話說車到了好拿車了,讓我原本平靜的內心激起了波瀾,拿到??後才恢復平靜,價格雖然買貴了點不過慶幸的是我居然等到國六版的第一批新X3
感覺這批質量很不錯。 接下來補上高清車輛大圖
寶馬家族士前臉,這一代鼻孔越來越大,黑色的進氣格柵,很運動
都說這是勺子燈,的確很像,全LED的自動燈頭,可自動切換選近光,分離式遠近光在夜晚有廣告牌的高速上效果很明顯,不會影響到迎面別的車輛行駛。霧燈也是LED的,不過沒怎麼用過。
側面很大氣,有那麼點老款大哥X5氣勢,19寸五輻運動輪轂
M標和鯊魚鰓,輪轂上也有M標。運氣不錯華晨給了我普利司通的輪胎245,50,R19,還好不是優科豪馬的。
尾燈就這樣,各有各的眼光,我不是很喜歡
排氣拯救了尾燈,華晨很重要,不能扣
下面是內飾↓
中控認證下鑰匙,這個角度不錯
正面來一張中控全景
你品↓
19款全液晶儀表,eco模式
你品↓
19款全液晶儀表,正常模式
你細品↓
19款全液晶儀表,sport模式
下面是後期加裝↓
改裝店加的胎壓顯示
改裝店改的12色氛圍燈和自動跟車(自適應巡航ACC)
改裝店加的無線充電,帶散熱
原廠低配寶馬X3喇叭減配太厲害了,後悔出廠沒有選配哈曼音響
改裝店加的哈曼高音一對,沒改哈曼功放效果也不錯,主要功放太貴
前排主副駕座椅下改了一對哈曼低音
中控台中間的這塊蓋板下面原廠25i是沒有喇叭的,減配了,自己改裝店後加了一個哈曼高音和一個中音在裡面,裡面可以放兩個喇叭的,蓋板也要換成有孔的蓋板,原廠無孔的聲音會出不來
後排獨立溫度控制空調很棒,帶溫度顯示的,自己在點煙器位置加了一個usb充電介面,畢竟現在人都手機不離手,沒電可不行
保仕達腳墊,無甲醛,無異味
我有潔癖,比較愛干凈,請忽略這個腳印。看座椅是不是挺寬,空間也還不錯,後排空間雖然沒有奧迪Q5L和賓士GLCL大,不過寶馬堅持50:50分配比和駕駛超控感,起碼做出點犧牲,你是喜歡空間還是超控?
大尺寸全景天窗SUV現在都必須要有
就這么結束了,是不是還在回味?看完你們感覺這款車怎麼樣,值得入手嗎?
這是我人生中第二輛寶馬,認證一下吧。 鑰匙扣在澳門旅遊時買的,大巴三牌坊挺好看
『伍』 看內飾怎麼區分寶馬幾系
看內飾區分寶馬幾系可以從內飾設計、儀表盤、座椅材質、內飾氛圍來區分具體如下:
1、寶馬1系:作為寶馬的入門級車型,1系的內飾設計更為簡潔,注重實用性和功能性。中控台的設計相對保守,儀表盤採用的是傳統機械式儀表,座椅材質以織物和皮革為主。整體內飾氛圍年輕、動感,適合追求時尚的年輕人。
2、寶馬3系:作為寶馬的銷量擔當,3系的內飾設計更為精緻。中控台偏向駕駛員一側,方便操作。儀表盤採用液晶儀表盤,顯示信息豐富。座椅材質多為真皮,乘坐舒適度較高。整體內飾氛圍豪華、運動,適合追求駕駛樂趣的消費者。
3、寶馬5系:作為寶馬的中高級車型,5系的內飾設計更為豪華。中控台配備了大尺寸的液晶顯示屏,科技感十足。儀表盤同樣採用液晶儀表盤,顯示效果更為出眾。座椅材質多為真皮,且具備豐富的調節功能。整體內飾氛圍豪華、大氣,適合商務和家庭用車。
4、對寶馬各系車型的內飾分析,已經對它們的內飾風格有了更清晰的認識。掌握了這個小秘訣,下次走進寶馬展廳,就能輕松識別出各種車型的內飾特點,不再為挑選心儀的愛車而犯愁。
『陸』 看看這內飾,寶馬X7也能超豪華,與賓利添越比,有過之而無不及
為什麼很多人會追求超豪華車?為什麼有的車上帶有織物座椅,車主非要把它包上皮革?很簡單,一切都是為了豪華的觀感與質感。豪華感,不僅體現在品牌,更體現在內飾的做工、用料以及各種細節,這就是勞斯萊斯和賓利受歡迎的原因。不過,這並不意味著其他品牌的 汽車 沒有機會,就像這輛寶馬X7,看了內飾以後才發現它也可以如此超豪華,就算對比更強大的賓利添越,也是有過之而無不及。
寶馬X7,大家對它都不陌生,寶馬就是要讓這輛大型SUV成為真正的「百萬級」SUV,所以,我們可以看到X7在國內的起步價不是98.9萬也不是99.8萬,而是整整100萬。它很大氣,擁有5163/2000/1835mm的長寬高和3105mm的軸距;它很強大,中低配車型搭載3.0T直6發動機,可以在6.1秒內破百,頂配車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機,能可在4.7秒破百。
如果你對價格不太敏感,那麼擁有超大空間、超強性能、先進配置、優良做工的寶馬X7,絕對算得上接近完美。不過,人們的需求總是希望能夠「好上加好」,而寶馬X7的原版內飾雖然足夠精緻,但是與更低一級的寶馬X5過於相似,而且整體的質感仍然顯得不夠豪華。現在,我們將看到一款史無前例的超豪華寶馬X7內飾。
Vilner是來自保加利亞的 汽車 改裝專家,與其它 汽車 改裝廠商不同,Vilner只專注於 汽車 的內飾,這款全新的寶馬X7就是他們的最新作品。在這里,不再有任何塑料,而是一些擁有出色設計的漂亮皮革。現在可以在前排和第三排座椅上方的車頂襯板以及中控台側面看到精緻的菱形格紋,車頂和中控台被歐締蘭材質大面積覆蓋,所見之處盡是細膩的皮革材料,甚至還提供了一個專門定製的帶有「X7」Logo的旅行包,看起來別具一格。
毫不誇張地說,Vilner對寶馬X7內飾的改造令人印象深刻,他們用自己的方法和獨特的設計理念徹底翻新了X7的背部,除了優質的材料,極具藝術感的設計和精細的做工也完全不輸原廠品質,甚至跟更高級別的賓利添越相比,也是有過之而無不及。客觀地說,這才像是一輛「百萬級」豪華SUV該有的內飾,你可以說它不夠「環保」,但是坐在車內絕對是一種享受。
不知道未來寶馬是否會以此為思路推出更豪華的X7版本,雖然可能性不大,但還是值得期待的。此外,擁有寶馬X7或者其他車型的朋友,也可以借鑒Vilner改裝的這套內飾,對自己愛車的內部進行一次重新「裝修」。雖然徹底的調整有點大動干戈,但是最終的效果絕對令人驚艷。至於這套改裝的成本是多少,Vilner目前尚未公布,但是根據材料的優質程度和做工的細膩程度來看,恐怕是便宜不了的。
『柒』 一台寶馬i3能有多豪華腿拖、書桌、電視全給你!
眾所周知,寶馬i3因為身材較小,停車比較方便,設計也比較前衛,所以一直有著「都市小精靈」的稱號。但無論從哪個角度去看它,都找不到一絲豪華的影子,最多隻能算是個性。不過,在近日舉辦的2020CES展上,寶馬再次刷新了我們的認知,帶來了寶馬i3UrbanSuite特別版車型。
除此之外,在座椅旁邊,其還配備了一張書桌,甚至還配備了台燈。在座椅前方其還配備了一個可折疊的「電視」屏幕,很像是飛機上的裝備。所以,別看這台i3的外觀低調,實際人家內有乾坤,豪華程度都可以去和頂級豪車媲美了,化身成了一間移動酒店。當然,在未來隨著自動駕駛技術的突破,像是這樣的概念車、量產車將會越來越多,甚至駕駛位也會變成「老闆椅」。
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