❶ 寶馬3系有四驅版的嗎
寶馬3系有四驅版的。寶馬3系的四驅採用的是全時四驅，而且是寶馬的xDrive四驅系統。
寶馬的xDrive四驅系統在鋪裝路面表現非常出色，它能夠根據路面情況，將扭矩傳遞到具有最佳抓地力的車輪上。
關於寶馬的xDrive四驅系統，由於篇幅限制這里不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
截至2019年11月6日，寶馬3系在售的最新車型是2020款，其中四驅版只有一款——2020款 325Li xDrive M運動套裝，官方指導價：36.19萬元。
除了上述車型，其他車型都是後輪驅動。
2020款寶馬共有6款車型在售，官方指導價：31.39~36.39萬元，車型定位為中型車，全部符合國六B排放標准。
動力方面，所有車型都搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，配備8擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大扭矩300N·m。
懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
❷ 寶馬3系四驅怎麼樣，寶馬3系選四驅還是後驅
寶馬3系後驅充足，能適應大部分路況。四驅可以避免跑偏和剎車跑偏，四個車輪同時剎車，可以滿足復雜路況和雨雪天氣的要求。寶馬3系評價:四驅系統和DSC相互配合，使得寶馬四驅版更具安全性和操控性。也許有些車迷會說後輪驅動的駕駛樂趣會更加豐富，但是對於大多數普通駕駛者來說，後輪驅動的駕駛難度更大，而寶馬的四驅版可以讓車主在更安全的范圍內體驗駕駛的樂趣。後驅的優點:發動機在前，驅動裝置在後。發動機艙不僅減輕了前車重量，還能使發動機稍微靠後，前懸架盡量前移(寶馬短前懸架有助於重量分布，增加軸距)。寶馬還把電池放在後備箱里，目的是平衡前後重量。前後平衡有什麼好處？把十公斤的啞鈴綁在頭上，綁在腰上就知道了。駕駛員的位置盡量位於車輛的前後重心，這樣可以更好的感知車輛的動態，做出及時的反應。四驅優勢:當馬力比拼逐漸進入600+時代，大功率的後輪驅動逐漸成為一把越來越鋒利的雙刃劍，高手用它可以干凈利落的砍斷敵人的馬，而菜鳥會砍斷自己的大腿。四驅大大提高了抓地力，尤其是起步的瞬間，推力壓倒一切，令人窒息。