寶馬abs泵都與哪個部位連接

1. 寶馬5系abs泵怎麼安裝位置在哪

【太平洋汽車網】abs感測器在汽車輪胎的內側位置，將汽車升舉起就可以看到。abs系統一般都是由感測器來監控汽車的車速，abs感測器一共有三種類型分別為線性輪速感測器、環形輪速感測器和霍爾式輪速感測器，線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成，環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。

abs感測器在汽車輪胎的內側位置，將汽車升舉就可以看到。

abs系統一般都是由感測器來監控汽車的車速，abs感測器一共有三種類型分別為線性輪速感測器、環形輪速感測器和霍爾式輪速感測器，線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成，環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。

abs感測器是abs系統中重要的組成部分，abs在行車過程中能夠充分發揮制動器的功效，能夠縮短汽車的制動時間和制動距離，可以有效的防止汽車在緊急制動時汽車發生側滑或者輪胎抱死，能夠增加汽的穩定性，增加汽車的轉向操控性，可以避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減小輪胎的損耗，延長輪胎的使用周期。

汽車在通電時abs會進入自檢功能，時間大概持續在2-3秒左右，如果abs出現持續點亮的情況，說明汽車的防抱死系統出現故障，需要到專業4s店進行維修。

汽車在制動時，如果前輪抱死，汽車基本上沿直線向前行駛，汽車處於穩定狀態，但汽車失去轉向控制能力，這樣駕駛員制動過程中躲避障礙物、行人以及在彎道上所應採取的必要的轉向操縱控制等就無法實現。

如果後輪抱死，汽車的制動穩定性變差，在很小的側向干擾力下，汽車就會發生甩尾，甚至調頭等危險現象。尤其是在某些惡劣路況下，諸如路面濕滑或有冰雪，車輪抱死將難以保證汽車的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 寶馬剎車感應線是到abs電腦版的嗎

該車的剎車感應線是到abs電腦版的。
剎車感應線是汽車ABS防抱死系統脈沖信號的傳導線。
主要是通過車輪的齒盤和感應線圈的磁力線切割使線圈產生脈沖信號電壓，輸入到ABS的電腦中，如果車輪抱死，齒盤停止，感應線圈失去切割磁場信號，電腦就會控制相關ABS泵的系統，使剎車瞬間停止，防止輪子打滑，所以，這個線圈的連接線出現斷路，就會使ABS失去作用。

3. 寶馬5系abs泵進水

ABS泵進水，須要更換。
寶馬5系abs泵在左邊，由於寶馬5系ABS泵安裝的位置在A柱底板下方左側車身下護板上方，可能是泵上方排水流到上面的，也可能是下面輪上的水甩上。剛剛進水導致出現故障碼不必擔心，等過一段時間自然會消失，若是太久沒有恢復可以把插頭拔掉重新插上試試。

4. 寶馬740li換abs泵要怎麼匹配

更換ABS泵後需要到4S連接電腦匹配的，匹配後故障碼應該會消除。

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

性能特點

ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。

另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。

綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。

優點

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

以上內容參考：網路——防抱死制動系統

5. 寶馬車高速剎車時車會咔咔響，這是什麼原因造成的

駕車最怕的便是異響，聲響越多開車的時候就會越驚慌，而且在知識中異響是某個地方發生松脫所造成的，先講下異響幾個區域發生，首先是發動機的，次之關鍵集中化在車輛的車內飾和汽車底盤，汽車底盤更為普遍的便是剎車了，車輛快速的情況下剎車會出現咔咔響？剎車系統的組成是有基本剎車系統剎車片和剎車盤及其助推總泵等組成，正常的的剎車便是踩住剎車總泵將汽壓入剎車總泵，使剎車片夾到剎車盤進而具有制動系統的上下，而剎車上邊有一個緊急停車避免車輛車輪抱死的設備，大家稱為ABS,

能夠到可靠的店或是4S店，檢查一下剎車片，讓打磨拋光一下，一般就會好的，打磨拋光過不好使得話，那麼就拆換剎車片了，如果資產容許，可以換剎車片，烤瓷牙的較為軟，並且聲音小，剎車還會軟，很給力。如果出現這種情況多是因為剎車片變薄出現了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導致異響的情況，所以當出現剎車異響時先要檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。

6. 寶馬523abs泵在哪裡

abs泵在發動機艙靠近防火牆的位置。

abs泵在發動機機艙內，發動機旁邊，可以跟著剎車油管就可以找到。

汽車上的剎車系統是汽車上非常重要的部分，有時汽車上的abs系統會發生故障，發生故障之後，abs指示燈就會點亮提醒駕駛員，當防抱死系統出現故障之後，雖然汽車的制動踏板可以繼續使用，但是汽車的制動效果會變差，汽車的制動距離會增加，汽車在制動的時候操控性能也會變差。

汽車在行駛的過程中，abs都是依靠行車電腦工作的，如果行車電腦檢測到abs故障，這時abs系統就會停止工作，汽車可以使用剎車踏板進行制動，但是制動的效果會變得非常差。

汽車上的abs是用來提高汽車行車安全性的，當汽車在行駛過程中遇到緊急情況剎車時，這很容易出現車輪抱死的現象，車輪抱死之後，汽車輪胎與地面的摩擦力就會下降，如果是汽車的前輪抱死，汽車的方向會非常難控制，如果是汽車的後輪抱死，汽車在剎車的過程中會出現側滑的現象。