寶馬的舒適型座椅怎麼介紹

❶ 寶馬325Li座椅怎麼調節，325Li後排怎麼放倒圖解

寶馬325Li的座椅調節和後排放倒方法如下：

寶馬325Li駕駛位置的座椅位置調節在座椅側邊，有座椅位置、腰托、腿托以及靠背四種調節功能。此外，寶馬325Li後排座椅是不可放倒的。

對於寶馬325Li前座椅的調節，可以通過按下腰部支撐按鍵來調節腰部撐起的角度，上抬可以升高坐墊，下壓可以降低坐墊，前推可以往前移動座椅，後拉可以往後移動座椅。通過前後拉動的方式可以調整靠背傾斜角度，前推是前傾，後拉是後傾。腿托拉手在腿托下方，拉起後前後推動即可調節。

對於寶馬325Li後座椅的放倒方法，有兩種方法可以選擇：

第一種方法是打開後備箱，找到後備箱兩側的後排座椅放倒按鍵，輕輕拉一下開關，拉動後後排座椅的靠背會自動翻折，座椅放倒完成。

第二種方法是打開後排車門，找到後排坐墊最邊的後座座椅放倒拉手，拉一下即可完成座椅放倒。

❷ 寶馬X5運動座椅和舒適座椅哪個好

前排舒適座椅後背沒有鏤空，運動和普通都有，一樣的；有人說若是7座，這個鏤空特定情況下還是比較好的；

2、 前排舒適座椅和運動都有腿撐，普通沒有，舒適座椅是電動的，運動是手動的（x4x6好像是標配），腿撐（針對大腿膝蓋附近）不是腿托（針對小腿），我試坐過普通座椅和有腿撐的運動座椅，還是有腿撐的要舒服一些，長途的話應該會好不少。退一步，至少腿撐還可以調整成普通座椅一樣的。

3、前排舒適性座椅好像還帶加厚頭枕，手動可調整弧度，運動和普通沒有；

4、前排舒適性座椅上半身似乎可以向前彎曲，更貼近上半身；下半身雙側面可調整貼身程度。

5、後排舒適性座椅就是可前後移動和調整3種角度，以前增配需要5000元，若選7座，則後排自動變成舒適性座椅。

❸ 放倒近乎平躺/量產後首搭X7車型 寶馬發布零重力座椅

在2020年的CES展上，寶馬發布了名為ZeroGLounger零重力座椅，這是寶馬首次在車上提供平躺放鬆功能的舒適型座椅，將在未來幾年內實現量產，並將會搭載在X7車型上。

零重力座椅正因為有了這層超軟海綿，坐在座椅上的乘員身體能夠完全放鬆。這款座椅在乘坐舒適性方面提供了極致體驗，可根據自身舒適度能夠向後傾斜40或60度，實現近乎平躺姿勢。另外，座椅還配置了一個繭形包圍的安全氣囊，在發生事故時可為乘客提供環繞保護，通過座椅導軌有效地釋放沖擊能量緩沖。

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