本田和寶馬哪個耐用

1. 本田CR-V和寶馬X2對比怎麼選呢

車子開的多選crv，開的少選x2

2. 汽車是本田好還是國產寶馬

你得分具體型號，還得比各方面的東西。因為兩者品牌影響力和價格差的比較多，所以得綜合看。國產寶馬只有3系和5系，對應本田的思域和雅閣（不能和本田SUV類的車比，因為不是一類東西，本田那些微型小車比如飛度也不拿來比了），最便宜的國產318
（28萬3000，再貴的就不要和本田比了）也要比最好的雅閣貴。所以說用中型的5系國產寶馬去比本田，如果不考慮性價比的話，應該是完勝。所以就拿3系去和這兩個本田比。3系和思域比，價格基本是思域2.5倍，而且實際油耗一般反響在11個左右，這個要比思域費油，而且318隻是
2.0的發動機，加速沒記錯是10秒8
，這種加速度，我想已經和思域沒什麼太大區別了，完全失去了寶馬背後的真實意義，也就是說沒有澎湃的動力。內飾和電子設備，肯定寶馬3勝一籌，畢竟都是真皮座椅，娛樂設備齊全，但是值不值貴出這么多錢，如果按性價比考慮，那肯定是不值，但是它有它的品牌影響力，你開它，那就是進入了寶馬擁有者行列，不管是出門還是談點生意，都比思域要有面子的多，畢竟能帶來身份感。至於雅閣，可以說性能上反而要好於318，大概9秒左右的加速度，油耗上也差不多甚至更省，最重要的是它是中級轎車，也就是和5系對應，所以內部空間很寬敞，前排後排的人坐著非常舒服，豪華感也不錯，至少不會比3系差多少，是非常實用的車，價格和318接近，稍低一點點。所以你自己權衡一下，同價格上，要實用，要更寬敞，要更低調，就本田雅閣好，同級別上，要更有性價比，更經濟，就本田思域好，如果比品牌和影響力，還有帶來的面子，估計5台思域也比不上寶馬3，就這么回事，自己考慮下吧

3. 25歲買本田還是寶馬合適

要看你的經濟條件和用途決定。
本田就是很大眾的車子，寶馬就是高檔轎車了，在社會上開寶馬不管從面子上、談生意和社交上要比開本田要有實力，所以根據你經濟實力和用途選擇車型。
本田是日本一家跨國交通載具及機械製造公司。該公司由本田宗一郎於1948年在日本靜岡縣濱松市創立，總部在日本東京，是世界上最大的摩托車製造商，以及世界上最大的內燃機製造商。其主要業務為汽車、摩托車、引擎、飛機及電力設備的生產。

4. 本田雅閣和賓士寶馬，哪個質量好

本田除了發動機的故障率極低以外，其他的應該和賓士寶馬還是有差距的，但是同價位可就不好說了。 如果非要對比質量你需要拿本田的升級版謳歌才能和賓士寶馬的高端車對比。

5. 寶馬和本田的發動機誰更強

寶馬發動機。

寶馬發動機是非常的好的，直列六缸絕對是寶馬的王牌。這個發動機的平順性非常的好，簡直就可以稱得上是完美。還有就是汽車的動力方面絕對是非常大的一個賣點，因為這台發動機不僅油耗非常的低，而且爆發力也特別的強。

因為寶馬的汽車在設計的時候是特別注重操控性的，所以汽車的發動機肯定也不會選擇那種特別差的。寶馬發動機相對來說要更完美一點，因為寶馬發動機最高爆發的馬力是在600到700之間。而本田最好的發動機也只能爆發在550到600之間。

6. 寶馬和本田哪個好

寶馬和本田都很好，寶馬系列從河本田系列從積極到高級，價位差別很大，要根據自己的經濟狀況和自己的喜好選擇不同價位的小轎車

7. 買寶馬x1還是本田好

選擇了寶馬X1時尚型和冠道370TURBO四驅尊享版進行對比。

首先兩款車在售價是差距只有1000塊錢，這個價差對於買這個級別車型的人來說可以忽略不計，就兩款車的級別來說，冠道是中型SUV而寶馬是緊湊級SUV，體型上也是冠道更有優勢。不過寶馬X1是2018年剛剛改款的新款車型，冠道則是2016年上市的車型，兩年的時間可以改變很多事情，對於汽車來說兩年也能增加很多配置。

兩車在車身尺寸上，冠道明顯比寶馬X1大好多，這樣的大是幾乎完勝的大。

動力系統上，我們選擇的冠道是2.0T車型，它的動力也比寶馬更強，不過冠道2.0T車型的變速箱是它最大的槽點，在耐用性和保養費用上，這款9AT變速箱要比寶馬X1的6速貴好多。對於變速箱這樣的產品來說，我覺得耐用省心遠比高科技更重要。

配置方面對比，寶馬X1因為售價和品牌的緣故，它的配置還是很豐富的，比如安全氣囊，比如胎壓預警等等功能，寶馬X1都有配備，不過在一些常規配置上，例如倒車影像這樣的配置，寶馬X1居然沒有！

其實在我看來寶馬X1和冠道差距最大的地方就是配置，因為對比車型所在車型家族地位的原因，寶馬X1時尚版是寶馬X1的最低配車型，因此它在一些舒適性配置上比較缺失，而冠道370TURBO四驅尊享版卻是冠道家族中高配車型，因此這款車在舒適性和高科技配置上非常豐富。

8. 寶馬摩托跟本田摩托哪個好

寶馬摩托比較好。

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

優勢：

寶馬摩托車一直是安全技術和排放技術的先驅。自2000年以來，寶馬成為全世界唯一一家，所有車型都裝備調節式三元催化轉化器的摩托車製造商。早在1991年，寶馬即率先在摩托車上採用了這一技術。這一系統已作為寶馬摩托車在所有市場的標准配置。

寶馬公司也是唯一一家所有車型都裝備ABS（防抱死制動系統）的摩托車製造商。寶馬在全世界首次採用這一技術是在1988年。自2000年起，寶馬公司開始提供集成式ABS系統。這是第一個也是唯一的帶有主動制動力加強系統和ABS的摩托車制動系統。

以上內容參考網路—寶馬摩托車

9. 寶馬和本田哪個更牛

寶馬發動機是非常的好的，直列六缸絕對是寶馬的王牌。這個發動機的平順性非常的好，簡直就可以稱得上是完美。還有就是汽車的動力方面絕對是非常大的一個賣點，因為這台發動機不僅油耗非常的低，而且爆發力也特別的強。
因為寶馬的汽車在設計的時候是特別注重操控性的，所以汽車的發動機肯定也不會選擇那種特別差的。寶馬發動機相對來說要更完美一點，因為寶馬發動機最高爆發的馬力是在600到700之間。而本田最好的發動機也只能爆發在550到600之間。發動機作為三大件里最重要的部分之一，是一輛車子的靈魂。畢竟發動機能為車子帶來源源不斷的動力輸送。還是一台發電機，能為車子的不同部位提供持續的電力輸送。一家車企想要做到獨到之處，首先在三大件上就得有拿得出手的作品。

本田作為知名的日系車企，旗下的地球夢發動機獲獎無數，被人們稱作全球最好用的發動機。能用最少的油耗跑出最長的距離，並將動力發揮到極致。可是與寶馬相比，它們發動機究竟誰更強呢？老司機說對比一下結論就很明顯。
很多日系粉都說本田的發動機是無敵般的存在，地球夢發動機確實非常牛，但是老司機卻說比不上寶馬。寶馬的直列六缸發動機與本田一對比，地球夢就被秒成渣了。寶馬旗下的直列六缸發動機是很多人公認的最強發動機，這是因為這款發動機的平順性能非常出色，可以說近乎完美。

這款發動機即使在加速度的情況下也能使動力輸出非常平穩，一腳爆發出600匹的馬力。雖然本田的發動機很出色，但是與寶馬的這款發動機相比還是遜色很多。總的來說，小編認為單純的對比寶馬和本田誰更強是沒有意義的。畢竟本田專攻的是中低端車型，而寶馬卻是豪車的代表，這兩款發動機搭配在不同的車型上，功能和作用也不一樣。

雖然本田的發動機比不上寶馬，但是本田獨特的技術以及經濟省油的特性依舊是不可否認的事實。不知道大家是怎麼想的呢，你更看好哪款發動機呢？