『壹』 寶馬小號8系來了!全新2系四門轎跑車實拍,2.0T配無框車門!
如果你喜歡寶馬8系優雅的車身線條,但又覺得它的價格太貴,車身尺寸過大,那這台有著「小號8系」稱號的寶馬2系四門轎跑車將成為你最好的選擇!也許是入門級別的關系,全新2系四門轎跑車並沒有採用4系那種豎向大鼻孔的設計語言。但相比國產1系更銳利的中網以及更大面積的「開孔」都讓它比1系顯得更加兇悍,那麼新車的具體表現如何,又能給我們帶來哪些驚喜呢?下面我們一起來了解一下吧。
動力部分,全新2系四門轎跑車目前僅提供了一款2.0T汽油發動機,其最大功率為192馬力,峰值扭矩141牛米。傳動方面匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,新車一改上代的後驅設定,改為前輪驅動,其操控感受也勢必與上代車型有明顯不同。
總的來說,全新寶馬2系是款很漂亮的轎跑車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它並不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,前驅這些都沒關系,請把注意力放到「表面」來,為自己喜歡的東西買單,沒什麼不可以的。
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『叄』 寶馬無框車門有些車
寶馬的無框車門車型有寶馬2系、寶馬4系、寶馬3系GT、寶馬5系GT和寶馬z4等。無框車門通常被安裝在跑車上,給人一種時尚、帥氣的感覺。然而,無框車門也存在一些缺點,比如隔音效果不如有框車門,而且在發生交通事故時,支撐性較差,不如有框車門安全。此外,無框車門的密封膠條設置在車頂邊框上,當車門開啟或關閉時,車窗會自動下降一定距離,可能會浪費一些時間,特別是在趕時間的情況下。由於車窗升降機頻繁使用,故障率也會相應增加。因此,長時間使用無框車門的車輛可能需要更換車窗升降機。此外,由於無框車門的玻璃沒有門框固定,容易受到磕碰和損壞,更換成本較高。
無框車門在外觀上具有一定的優勢,但實際使用中存在一些問題。與有框車門相比,無框車門的密封性能較差,這可能導致噪音問題。此外,無框車門的支撐性相對較差,可能在發生翻滾事故時不夠安全。因此,如果您對車輛的安全性有較高要求,可能需要謹慎考慮無框車門的選擇。同時,由於車窗升降機的頻繁使用,故障率也相對較高,需要定期維護。此外,更換玻璃的成本也較高,需要注意維護費用。因此,選擇車門類型時,需要綜合考慮外觀和實用性,權衡利弊。
『肆』 寶馬無框車門有哪款車
截止到2019年8月,市面上在售的無框車門的寶馬車型有寶馬2系、寶馬4系、寶馬3系GT、寶馬5系GT、寶馬z4等。
一般來說,無框車門都被搭載在跑車身上,更加的帥氣。但是,無框車門的缺點也比較明顯,就是隔音效果一般,並且在汽車遇到交通事故翻滾時,支撐性會比較的差,不如有框車門安全。
無框車門的密封膠條被設置在車頂邊框上,當車門在開啟或者關閉時,車窗會自動下降一定的距離,所以會浪費一些時間,如果車主趕時間的話也不能立刻將車門打開或者關上,比較麻煩。
由於無框車門在開啟或者關閉時車窗會自動下降或者上升,所以汽車車窗升降機使用的頻率也會比較高,所以會有一定的故障率。所以,用無框車門的車時間長了就得更換汽車車窗的升降機。
因為無框車門的玻璃沒有門框固定,所以玻璃也會經常受到磕碰,損傷的幾率比較大。當汽車玻璃受到磕碰時,更換玻璃的成本會比較大。