寶馬電動跑車多少錢

1. 寶馬新能源汽車哪幾款

1、寶馬i3

指導價：33.98-40.58萬元。

車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）。

寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力，純電動顧名思義就是完全由電池供電電機驅動，沒電找快充。而增程式同樣是由電機驅動，不過配備了一台汽油機在電池沒電時發電，汽油機不直接參與動力輸出。

寶馬i3快充版：目前我們在中國市場上能夠買到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的電機，最大馬力170匹，最大扭矩250N·m，驅動的是後輪，百公里加速7.2秒。電池組則是120A的鋰離子電池，總容量為42kWh，續航里程為359km，充電至80%需要40分鍾，慢充需要4小時。

寶馬i3s：i3s是i3高性能版，電機的輸出馬力為184匹，百公里加速6.9秒。電池組依然是120A的鋰電池，不過續航里程為345km。

寶馬i3增程版：這一版本使用的電機以及蓄電池與快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油發動機用於發電。

2. 寶馬跑車i8報價是多少

這款寶馬跑車i8報價179.8-195.8萬：

1、在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能；

2、全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米悄頌帆。其中，1.5升排量三缸汽油發啟雹動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪；

3、兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正櫻納意義上的零排放；

4、據歐洲媒體motor1 5月31日報道，寶馬i8原型車在德國進行路試。這輛車與常規版i8的外觀略有不同，外媒根據細節推測，這將是一款高性能版車型，引擎經過了升級。

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3. 寶馬首款純電四門轎跑上市：最高續航達625公里

寶馬i4是寶馬旗下的首款純電的四門轎跑車型，它在近日也正式上市了，新車一共推出了eDrive40和M50兩款車型，官方指導價分別為44.99萬元和53.99萬元。新車的外觀還是採用了家族式燃油車的設計語言，運動風格明顯。新車提供了兩種動力版本，雙電機版的零百加速僅為3.9秒，單電機版的最高續航達到了625公里，下面我們就來看看寶馬i4有什麼亮眼的表現吧。

動力方面，寶馬i4 eDrive40車型搭載的是最大功率為250kW的電動機，零百加速成績為5.7秒，CLTC續航里程為625公里；M50車型搭載的是總最大功率為400kW的前後雙電機，零百加速成績僅為3.9秒，CLTC續航里程為560公里。底盤採用的是前雙叉臂式，後五連桿式獨立懸架。

結語：寶馬i4整體的表現是比較出色的，強調的是運動屬性，雖然外觀有「油改電」的味道，但顏值還是很高的。兩款車型都有不錯的零百加速成績，最高續航也達到了625公里，不過它的定價相比同級別的新能源汽車來說還是比較高的，不知道它的市場表現會怎麼樣？

【本文來自易車號作者車早茶，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

4. 寶馬最貴的車型是哪一款寶馬最貴的車多少錢

作為世界最著名的豪華車品牌之一，寶馬汽車的價格都是非常貴的，當然除了寶馬最便宜的車1系118i之外。通常來說，一個品牌最貴的車都是跑車，然而寶馬卻不是，那寶馬最貴的車型是哪一款?這款車的價格是多少錢呢?下面就和小編一起來看看吧。

M760Li xDrive是2017年1月16日發布的新款豪華車，售價為266.8萬元，超越了此前的寶馬i8(198.8萬元)，成為了目前為止寶馬最貴的車型。

M760Li xDrive的名字前的M，就讓人明白了它的性能，將原版760Li變成了M Performance版本，搭載源自勞斯萊斯的6.6T V12發動機，匹配8速自動變速箱與四驅系統，百公里加速時間僅為3.7秒。考慮到它5.2 米的身長和2.2噸的體重，更加不可思議。

除了M760Li xDrive之外，寶馬旗下也還有眾多百萬級別的豪車，下面我們再來看看其他車型價格排名。

1、寶馬i8，198.8萬元

寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，在《碟中諜4》中的驚艷亮相，讓人過目難忘，沒想到寶馬將它帶到了現實之中。

寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。最高時速為250公里/時，百公里加速僅需4.8秒，而且百公里平均油耗僅為3.76升。

2、寶馬750Li xDrive，198.8萬元

7系從價格到科技都體現作為寶馬旗下的旗艦車型的樣子，750Li xDrive配備V8雙渦輪增壓發動機，4.4T可達449馬力和最大650牛米的扭矩輸出，動力十足。

而在科技方面，照明距離475米的LED燈，車內的手勢操控系統，只能觸控鑰匙，駕駛輔助系統，智能後排觸控系統等都是亮點。11中顏色的內飾燈更是氛圍感爆棚。

3、寶馬M6，198.8萬元

寶馬M6是6系豪華轎跑車的高性能版本，使用了4.4T V8的雙渦輪增壓發動機，最大馬力為560PS，最大扭矩為680Nm。最高時速為250，百公里加速為4.2秒。

M6就是那種你想當轎車開它也能很平穩，想當跑車開也能爆發強勁的動力，與之對應的奧迪RS7，A7之流根本不是對手。

4、寶馬5系GT 550i xDrive M運動型，168萬元

寶馬5系GT 550i xDrive M運動型打在了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力306PS 225，最大扭矩400Nm。雖然數據上面不算特別搶眼，實力強大而不囂張，挺符合穩重的商務風格。

5系GT走的就是風格個性另類的路線，和主流的5系相比，它顯得更加優美更加文藝，而且7系的豪華在5系GT面前就會顯得有些俗氣，5系GT給人更多舒服的生活氣息。

5、寶馬650i xDrive，164.8萬元

650i xDrive是一款比較小眾的轎跑車，採用V8雙渦輪增壓缸發動機，408馬力/600牛米的動力系統搭配8速自動變速箱，使其百公里加速達到了4.9秒。由於排量稅的關系，引進到國內的650i將動力系統進行了一些閹割，由之前那台無限接近於M6的4.4T發動機縮減排量變成了4.0T。

與寶馬一般轎車不同的是，650i xDrive的車身顯得很長、很寬，尤其是車頭部分的尺寸更加突出，視覺上非常具有侵略性。

5. 寶馬新能源汽車價格表

在寶馬新能源商品主力陣容，有大家了解的以i8為代表的通電式混合動力鏈雀睜超級跑車，有純電動車小精靈i3，也有咱們的BMWX5和BMWX1通電式混合動力及其BMW5系通電式混合動力，包含了從緊湊車到大中型高檔轎車，從SUV到超級跑車等好幾個市場細分。下邊是寶馬新能源車輛的價目表及詳細介紹。

寶馬5系新能源——48.2一萬元

5系插電式混動版車型的根據該款5系打造出而成的，新款寶馬530Le搭載了一套由2.0T渦輪增壓器柴油發動機和電動機構成的插電式混動系統軟體。其綜合性功率為185kW，綜合性最高值扭距420Nm，棚歲其電動機至大功率70kW，電動機最高值扭歲慎距250Nm。官方數據表明，新汽車的純電里程數為61km，總續航力650km，純電推動時速可以達到140km/h，從0充至滿格電必須4鍾頭。

寶馬X1新能源——39.6八萬元

寶馬x1一樣是以汽柴油版車型更新改造過來的。驅動力層面，X1插電混動搭載了1.5T三缸發動機電動機構成的混合動力系統軟體，鋰電池組容積為11kWh。官方網標明純電動車情況下較大續航為60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快時長為7.4秒。

寶馬5系新能源——106.80萬元

寶馬5系新能源是5系的通電版本號，精準定位大型轎車。價錢也是最高昂的，價錢提升幾百萬。此車搭載2.0T渦輪增壓器汽車發動機與電動機構成的插電式混動系統軟體。綜合性較大功率為326大馬力，純電動車方式下的續航為42km（xDrive四驅版為39千米），純電動車方式下最大車速為120公里/鍾頭，綜合性耗油為2.4L/100km（xDrive四驅版為2.6L/100km）。

寶馬X5新能源——89.99萬余元

2021年8月，寶馬在俄羅斯首都俄羅斯莫斯科公布了全新升級一代X5，歸屬於寶馬X5第四代車型，而最新款X5插混版車型編號為X5xDrive45e。盡管新汽車總體外觀與前三代車型對比並沒有很大轉變，但在關鍵點一部分更具有邊角。此車搭載至大功率超90kW的電動機與發動機構成的混合動力系統軟體，將來將發布搭載4.4LV8雙渦輪汽車發動機的M系列產品性能卓越車型。

寶馬i3新能源新能源車——i3（34.98-41.5八萬）和i8（183.8-209.八萬元）

i系列產品是寶馬發布走向未來的車型，他們包含好多個主要特點：驅動力電化，車聯網平台，原材料環境保護化，車子輕量等。i3和i8於2014年一起發布，2款車的外觀都十分具備現代感和未來感，跟目前市面上常說的全部寶馬，乃至全部別的知名品牌的車型都很不一樣，看上去會好像科幻片中的客人，或者汽車展上的定義車型。

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