㈠ 寶馬5系門把手粘手怎麼處理
把舊的門把手拆了換成新的門把手。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)。
上代車型的寶馬車主應該都遇到過這樣個頭疼的問題，提車兩三年後，門把手就開始 老化 掉皮 粘手。就如圖所示：親朋友坐上車，說家三萬塊錢的五菱宏光，質量也沒這么差！
卡子翹完，往上提 門板就來了。
往拉 斷開鎖扣拉線。
拔掉全部插頭，注意喇叭兩個插頭。線顏色樣，裝的時候要插反了拆掉內門把手的四顆螺絲取舊的內把手翹圈卡子，取玻璃升降開關，裝到新的內把手上這樣新舊對比，舒服多了再來個側面裝上換的內把手。開始復原了， 裝的時候注意，門提子別忘在裡面了從上往裝，位置對後。拍緊圈卡子，裝上螺絲扣上亮條飾板 搞定 ！
其他門板方法基本致，5系前面門有兩顆螺絲，後面兩個門只有門碗里顆螺絲，上面的亮條飾板都用拆。
其它三個門只換內側的話，翹就開了新舊對比說難也難 說簡單也簡單。動手能力差的同學還乖乖找家靠譜的專修店換，
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
㈡ 寶馬5系車門異響解決方案
寶馬5系車門異響解決方案
針對寶馬5系車門異響問題，常見的解決方案包括調整車門鎖扣、清潔並潤滑車門鉸鏈、檢查並更換密封條，以及在必要時對車門進行專業維修。
寶馬5系作為一款高端豪華轎車，其品質和駕駛體驗一直備受贊譽。然而，即使是高品質的汽車也難免會出現一些小問題，車門異響便是其中之一。這種異響可能是由於車門鎖扣松動、鉸鏈磨損、密封條老化等多種原因造成的。
首先，調整車門鎖扣是解決異響問題的第一步。鎖扣松動可能會導致車門在關閉時產生不必要的震動和噪音。通過調整鎖扣的位置和緊度，可以消除這種異響。此外，定期清潔並潤滑車門鉸鏈也是非常重要的。鉸鏈是連接車門和車身的關鍵部件，長時間使用後可能會因為磨損而產生異響。使用專用的潤滑劑對鉸鏈進行清潔和潤滑，可以有效減少摩擦和噪音。
除了上述方法外，檢查並更換密封條也是解決車門異響的有效手段。密封條不僅起到密封作用，還能在車門關閉時起到緩沖作用。如果密封條老化或損壞，就可能會導致車門異響。及時更換密封條可以恢復車門的密封性和靜音性。
如果以上方法都不能解決車門異響問題，那麼可能需要對車門進行專業維修。在這種情況下，建議將車輛送至寶馬授權維修中心進行檢查和維修。專業的維修技師會使用先進的診斷工具和設備，找到異響的根本原因並進行徹底修復。
總之，針對寶馬5系車門異響問題，有多種解決方案可供選擇。車主可以根據具體情況選擇合適的方法進行處理，以恢復車輛的靜音性和舒適性。
㈢ 寶馬5系手套箱關不上
掛鎖卡口的短柱上的螺絲鬆了，把它向上調一下，然後用螺絲刀擰緊即可。再要麼看看後備箱卡鎖歸位了沒有，如果歸位你就使勁關一下，還不行 ，就用螺絲刀 ，把鎖塊別一下，看能不能鎖死 再不行就直接去s店維修或者換個鎖扣。