華晨寶馬車頭的一串數字是什麼

㈠ 華晨寶馬與進口寶馬的質量有什麼區別

國內消費者心中可能有進口車>合資車>國產車的排名。 在價格和質量上都可能這么認為。 舉個簡單的例子，我相信有些人可能對寶馬一無所知。 國內常見的可能是進口寶馬和華晨寶馬。 買華晨寶馬的人可能需要故意扣除華晨這個詞。 那麼，華晨寶馬和進口寶馬到底有多大的差距呢？ 內行人說實話，看完你了嗎，可以理解。

在中國建設和生產工廠不僅可以節約成本，最重要的是也許可以省去不必要的關稅。 我知道中國的汽車進口關稅比較高，所以同一輛車的進口車價格遠遠高於合資車的價格，節約的錢可能比直接給消費者打折好

所以，其實華晨寶馬和進口寶馬，兩者的根本質量，可能根本沒有差別。 基本上不是。 所以，可能不需要花很多錢購買進口寶馬。

㈡ 如何區分寶馬是幾系的

如何從外觀上辨別寶馬是哪個系列？

從外觀上區分寶馬的方法如下:

(1)大的進氣格柵，像一個大嘴巴，是寶馬X系列車頭最大的特點。以下四張圖片是這塊大陸上最常見的四款寶馬X系列車型，從左到右依次為X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有太大區別。

(2)這是四種車型的外觀規格參數，從左到右依次為:X1、X3、X5、X6。所以從尺寸上基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具體對比呢？請往下看。

(3)從正面看，X1和X3較短，X1進氣格柵較小，X5和X6較高。

(4)從側面看，X1和X6車窗較小，而X3和X5車窗較大。當然，X還是最短的，也是最短的。後備箱里，X5最高。看車頂，X6和別人不一樣。它不是水平屋頂，而是向後降低。這種獨特的流線也是X6最有特色的地方。

(5)從背部看，當然最明顯的標志是X號，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦實，X6的背部更時尚，臀部和頭部的寬度差最大！

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。

3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。

x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。這個設計非常突出，一目瞭然。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。但是很多寶馬車主非常喜歡改裝自己的馬，很容易看錯。

很簡單。看幾個部門，主要看規模。每個品牌的不同車型都是根據車的檔次來區分的，一般說是根據尺寸來劃分的。(都是根據最新款說的)

汽車:1系列，最小，掀背式

第3部，短，有一個U型口

系列5比系列3長，正面平坦，類似系列7。其他細節沒有很好地描述。

7、不需要太多，就看長度，很大氣，前臉厚重莊重，還有一種氣質，時間長了就能體會到。

跑車:Z4，Z4是國內見過最多的，不多說了。

6系，大燈組像賓士S系列，光看造型就很酷。

m系列，配備空空氣動力套件，看起來像是改裝過的，顏色很特別，很亮。

Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般來說，巧克力大多是彩色的。

X3，比X1大，x5跟它差不多，只是從長度上來說。

X6，翹尾巴，很有特色。提醒我還有什麼沒說的。

你一定認為所有的寶馬汽車看起來都一樣。

樓上的尺寸其實很抽象。寶馬系列我一眼就能看出來，不管是前臉還是側臉。這種事情主要是經歷。如果對比各個系列的照片，會發現3、5、7、X3、X5、X6，甚至內飾都有很大的區別。注意，不同部門的圖片放在一起是為了比較，而不是單一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易積累更多。

寶馬，怎麼直接從車的外觀就能分辨出是哪個部門？什麼型號？

一眼看去又矮又小，輪轂也小，就是3系。車身又長又大，輪轂又大，也就是7系。然後5系差不多大小，1系是兩廂車。不用說，SUV是雙門的。M3M6和Z4一眼就能認出來，也就是這些常見的車型，你不得不說。

具體的模型，我們需要觀察一些具體的細節，這個比較難，你需要多看看，

如果不看車尾的標簽，可以從側面觀察長度，但最近7系和5系也很難區分。你可以從前面看汽車的寬度，也可以看輪圈(在原來的情況下)。

從長度來看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。從輪轂和尾部的痕跡可以看出，寶馬X1 X3 X5 X6是一款越野車。

1-7系列可以通過看燈來區分。GT燈眉尖向上。仔細觀察不難發現。寶馬4s店員

請問寶馬汽車屬於哪個部門？

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。設計如此突出，你應該一眼就能分辨出來。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。不過很多寶馬車主都很喜歡改裝自己的馬，看著也很輕松。希望能幫到你。來啊！乍一看，如果你想能夠區分時尚、進取和奢華，你需要更加努力~ ~

很簡單。自己找。你會知道的。很多碩士不只是看幾個系。您可以通過查看集線器來了解它的具體型號。

可以看看寶馬屁股後面的標志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三個數字，那麼看第一個數字，比如120是寶馬1系，350是3系。

一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中間的是5系。

寶馬汽車怎麼一眼就能分辨出屬於哪個部門，往哪裡看？

樓主你好，如果想一目瞭然的看是什麼車，就要時刻看著不同的車，記住它們的輪廓和線條。比如寶馬汽車如果分級，它的車身尺寸大致可以分為幾個部門(寶馬主流車有1、3、5、6、7部門等。，而且數量越大，等級越大，尺寸越大)。一個訣竅是看前臉和身體線條。歐洲汽車通常注重家庭風格。而且，新一代車型將延續老款車型。可以分別看看某款車型歷代的風格，也有助於你熟悉整個品牌的車型。總之要多看多看，熟能生巧。

如何區分各種寶馬車型？

尾部有一個汽車模型。

首先寶馬有1系，像掀背車這樣的旅行車被稱為120 130。

系列3這個部門應該算是都市時尚跑車的類型。知名的有320 325 330，還有一款M增強型。

5系應該屬於商用車，車型比3系大很多。

6系跑車路上少見，價格基本在150W以上。

7系豪華商務730 740 745 750 760，價格從80多萬到250萬左右不等~寶馬的旗艦車型。

x系列SUV類別，目前有X3 X5 X6，而X1即將上市。除了屬於跑車兼容SUV的X6，X1 X3 X5都比對方大！

Z系列時尚跑車Z3 Z4等Z系列車一般都是新車型，數量越來越多。但這款新Z4是意外！我還以為會叫Z5或者Z6呢！當然，Z8相當復古，已經停產了。

m系列頂級跑車M1 M3 M5 M6 M6可達310的速度！看到一定要拍張照！

8系列，第一輛車是1989年生產的。1999年因為銷量不好停產了！系列1緊湊型跑車

系列3中級跑車

第五部中大型商務用車

系列6雙門豪華轎跑車

7系大型豪華車

高性能版系列M3 3、高性能版系列M5 5、高性能版系列M6 6、高性能版X5M X5、高性能版X6M x6

X系列X1入門級寶馬SUV車型X3城市SUV定位略高於X1 X5大型豪華SUV X6寶馬稱之為全能轎跑車。

寶馬X系列，最明顯的就是尺寸。

寶馬3X，5X，7X，同樣大小，3系小，5系全，7系長~！

看車頭的飽滿度和門線的高度。

所以很容易識別。

如何從外觀上區分進口寶馬和華晨寶馬？

眾所周知，在路上行駛的寶馬汽車有兩種:進口寶馬和華晨寶馬。它們的尾標標記得很清楚。國產車型的尾標是華晨寶馬+車型號，進口車型只有車型號。很多人都很調皮。買車後，他們直接剪下「華晨寶馬」字樣，只留下車型號，這樣別人從尾標上就看不出這輛車是進口的還是國產的。那麼進口寶馬和華晨寶馬有什麼區別呢？

在汽車質量方面，華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有區別。寶馬公司實行全球采購戰略，核心零部件自主生產，其他零部件統一分布，生產技術和標准全球統一，所以全球表面車型質量都差不多。華晨寶馬鐵西工廠是寶馬全球第二大生產車間，僅次於德國總部。無論是硬體設備還是裝配工藝，都是一場斗爭。此外，即使是進口的寶馬也不一定在德國生產。還有很多車型沒有中國工業化。比如寶馬X3，X4，X5，X6都是美國生產，寶馬MINI是奧地利斯太爾工廠生產，寶馬3系是南非生產，只有寶馬5系和7系是德國寶馬總部生產。

如果有區別的話，那就是進口寶馬車型更貴。進口車要交關稅和排放稅，所以價格會比過程中的車型貴很多。比如同樣是寶馬3系320i，華晨寶馬只需要32萬多，進口寶馬需要40多萬。然而，它們之間的質量確實相差不大。個人認為國產華晨寶馬性價比更高。

此外，華晨寶馬和進口寶馬在外觀上也有一些區別，其中最大的特點就是加長。國產車型中，3系、5系、X1加長了約110 mm，尾標增加了一個「L」作為區別。所以，只要看到尾標上的「L」，就一定是華晨寶馬製造的。國產加長版的C柱部分也有加長裝飾條，但進口標軸版沒有。

此外，寶馬車型只有一小部分在國內生產，其他車型大多在國外生產。具體來說，以下車型由華晨寶馬生產:寶馬1系(參數|圖片)、寶馬2系旅行版、寶馬3系(參數|圖片)、寶馬5系(參數|圖片)和5系新能源、寶馬X1(參數|圖片)和X1新能源、寶馬X3(參數|圖片)等。其他車型均為進口，包括寶馬4系、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系、寶馬8系、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有寶馬M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了這一點，我們就可以從車型上判斷這款車是國產的還是進口的。

㈢ 華晨寶馬X1 是國產的嗎

華晨寶馬X1是國產的。

華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA，華晨下的車輛屬於國產。

2002年6月，華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生產整車的項目建議書獲得政府有關部門批復。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團獲得通知，雙方在中國生產銷售寶馬產品的可行性研究報告獲得政府部門正式批復；3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂舉行。

(3)華晨寶馬車頭的一串數字是什麼擴展閱讀

車身，寶馬X1採用了寶馬最新的UKL橫置平台，車頭有著明顯的縮短，後車門則有了加長，略有下沉的平直腰線成功降低了車側視覺重心。車身尺寸長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距2780mm。

後備箱地台規整，可用容積為505L，電動尾門是全系標配，中控台上部全部為磨砂軟性材質。變速箱排擋桿採用的是傳統機械式排擋桿，搭載的是直列四缸渦輪增壓發動機，搭配的是愛信8速手自一體變速箱。

㈣ 怎樣才能認出寶馬是幾系的

你好，你可以看尾部，都有編號，三系有.318（華晨寶馬）.320.325，五系520.523.525.530. 535GT.550GT，七系有730.740.745.750.760，第一個數字代表級別，後2個數字可以理解成排量（不過有的車型數字與排量不同），或者可以理解成配置高低，數字大配置高。或者可以看車身尺寸，3系長4.7米左右寬1.75米左右，5系長4.95米左右寬1.85米左右，7系長5.2米左右寬2.0米左右，希望對你有所幫助。

㈤ 許多車頭前有紅白藍三個顏色排列，是什麼意思

我們走在路上的時候經常發現很多車子前臉有紅白藍三個顏色排列，特別是別克和寶馬的 汽車 。然而很多車子也沒有這三個顏色。很多朋友就會納悶，這個紅白藍三個顏色是什麼意思呢？今天彈哥就來告訴大家。

這三種顏色的運用來源於寶馬M系列，該車系進氣格柵處一般會採用藍蘭紅三色代表著寶馬 汽車 超高的性能，藍色代表寶馬的原產地德國巴伐利亞州，蘭色代表與賽車運動的融合，紅色則代表了寶馬超高的運動性能。



而現在在街上常見的車頭前進氣格柵處的紅白藍三色更多是車主的裝潢行為。很多車主為了自身車輛的好看，往往會去 汽車 裝潢店進行適當改裝，特別是別克車主和寶馬車主，都會有意在進氣格柵處噴塗紅白藍三色。其實上並沒有什麼特殊的意思，就是車主對於自身車輛個性化的追求罷了，讓人感覺車子 時尚 動感又別具一格。

對於車頭三種顏色：藍色、紫羅蘭和紅色。分別為寶馬M系特有獨特標識大寫字母M左邊三條斜杠的顏色。

藍色：象徵寶馬總部巴伐利亞州州旗顏色；紫羅蘭：象徵寶馬與 汽車 賽車運動的融合；紅色：代表Motorsport ，象徵賽車運動。

倘若在一部寶馬車上，你見到了一個英文字母「M」，那麼就代表了一定非凡的運動特性、個人專屬性自己高超工藝性，同時也展現了駕駛員的駕駛技能和個人風格的象徵。

如今，在大街上看到大部分寶馬車、別克車前部進氣格柵都有三條彩色條，其實都是車主自己選擇加的幾條裝飾物，目的就是增加獨具個性 時尚 外觀，從而在外觀上給人營造一種 時尚 感和駕駛運動感。

汽車 裝飾已經成為了一種 時尚 文化，有些高檔車上面比較有特點的裝飾，都會被人照搬過來，添加到自己愛車上，不過，也要有所不同，不要一味去模仿別人的型，卻失去了自己那種獨有的品味……

現在 汽車 裝潢已經非常普遍了，一些 汽車 裝潢不僅能提升車輛本身的顏值，同時也能讓車主離心中的夢想座駕更近一步（雖然開得不是同樣的車），比方說我們經常看見的壁虎，就是奧迪quattro的標志。而這幾年有些車在進氣格柵找出三條，貼上了藍紫紅或者紅白藍三色，這又是為什呢呢？

我們先來說說藍紫紅三色吧，這三種顏色是來自於寶馬旗下的高性能改裝車——M系列，可以說如果原廠車的進氣格柵有著三種顏色，妥妥的就是M系列了。而這三種顏色也有著它的意義。

首先從上圖的尾標說一下，藍色象徵著德國巴伐利亞州州旗的顏色，巴伐利亞也是寶馬的故鄉，這個顏色象徵著寶馬的血統；紫色官方說法是紫羅蘭色，象徵寶馬與賽車運動的融合；紅色則是Motorsprot，象徵的賽車運動，最後的M則是M power，代表著寶馬高性能車的身份。

而車頭進氣格柵部分的三色也是如此，從頭到尾顯示出M系列的身份，都是彰顯個性的存在。

但是M系列實在太貴了，很多寶馬車主會自己在尾部和進氣格柵進行小小的裝潢，貼上M標，更改進氣格柵的顏色，感覺自己是開著M系，但是只是好看而已，對於性能沒有任何的提升。

不過這種改裝風潮已經不限於寶馬了，很多豎型進氣格柵的車都能進行這樣的裝潢，因此我們看到越來越多的車用上了這樣的進氣格柵。可能是車主不理解，或者又是改裝店沒有弄清楚，很多車上的顏色變成了藍白紅三色，弄得和法國國旗一樣，這就有點滑稽了，不過只要車主覺得好看就行沒必要那麼糾結。

可能你會發現在很多車系的車頭柵欄上有紅白藍三條顏色，而有些車卻沒有，難道是代表某種意思？就如車屁股貼「壁虎」一樣？簡單來說就和奧迪壁虎一個性質，有了這個標志，性能有提升，你信嗎？

其實這種現象出現的是在寶馬M系列上，在車上都會有標志性的紅色、藍色和紫羅蘭三種顏色斜杠，代表著寶馬高性能版本，體現寶馬此系列的性能操控性。

其中藍色代表寶馬的總部在德國的巴戈利亞州，這個州的州旗就是藍色的。中間的蘭象徵的寶馬與賽車運動的融合。紅色則是Motorsport，象徵賽車運動。這個是寶馬M系列的車有的，就和賓士的AMG一樣。

其實如果說是什麼意思，也沒有什麼特別的意思，說俗氣一點就是彰顯面子而已，這跟一開始奧迪的QUATTRO四驅技術標志壁虎一樣，當時對整個 汽車 行業來說，奧迪是第一個把四驅系統搭載在民用轎車上的。

然後慢慢地壁虎的標志就變了味，成為「庇護」等美好的意思，這也是現如今除了寶馬的車系之外，還能在別克等其他品牌上看到這樣紅白藍或紅藍紫三條不一樣的顏色出現在車頭。

總的來說，在大街上看到大部分寶馬車、別克車前部進氣格柵都有三條彩色條，其實都是車主自己選擇加的幾條裝飾物，目的就是增加獨具個性 時尚 外觀，從而在外觀上給人營造一種 時尚 感和駕駛運動感。

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行走在大街上，我們經常會看到一些車子的進氣隔柵處會有紅色、藍色、紫色三條不同顏色的裝飾條，寶馬 汽車 居多，一些別克海馬 汽車 上也有類似的裝飾條。這種裝飾條來源於哪裡呢？僅僅是美觀嗎？
寶馬M
汽車 上都會有標志性的紅色、藍色、紫羅蘭三種顏色的斜杠。寶馬M是寶馬 汽車 的高性能版本，不僅售價高昂，性能操控也是非常出色。其中紅色代表賽車運動，藍色代表寶馬總部巴伐利亞州州旗。紫羅蘭代表寶馬與賽車運動的結合。
大家在自己的車子上安置這
種裝飾條也是效仿寶馬M的，或許有些人壓根不知道這是源自寶馬 汽車 吧。更多用車知識問題記得點擊關注小強說說車，謝謝。

曾經幾時寶馬的三色代表的是身份的象徵，但現在慢慢的成為了一種裝逼神器。何以這樣說起初寶馬的3顏色應該是，藍 紫 紅簡單點來說就是代表了寶馬的運動加競技性能，是身份的象徵。後來大多數進口寶馬都有這種顏色，但慢慢的別克有了，起亞有了，宇宙第一神車五菱宏光也有了。難道你們都有寶馬一樣的競技性能嗎？這不是歧視只是沒有那個性能何必裝逼呢。
這就好比明明是個窮小子非要裝成大少爺，被人拆穿只能無地自容。還有很多寶馬車主明明就是華晨寶馬為了裝逼扣掉華晨加上三色搖身一變成了進口寶馬。貼個性貼是一種自我審美觀的體現但有些東西千萬不能胡亂貼，就好比不懂英文非要穿個帶有英文的t恤結果懂得人一看就會大笑人家在罵你都不知道。這種裝了逼笑了別人的事情還是不做為好，免得貽笑大方。車友們，你們怎麼看待這件事呢？可以在下方評論區盡情的暢所欲言。

許多車頭前有紅白藍三個顏色排列，是什麼意思？我們在街頭上，經常看到這種車頭三個顏色條。比如，一般寶馬M系列車型都有這種顏色，在車頭的標志性的紅色、藍色、紫羅蘭三種顏色的斜杠，這代表著寶馬的高性能的版本，體現寶馬這個系列性能操控性很棒！

其中，藍色代表著：寶馬的總部在德國的巴伐利亞州，這個州的州旗就是藍色的。

中間的藍色，象徵著：寶馬與賽車運動的融合。

紅色，則是Motorsport，象徵著賽車運動。

這種顏色很正，外觀看起來很好看，遠遠的看，有畫龍點睛的奇妙作用。具體表現出來的，就是可以彰顯你的貴族氣質、生活品味，讓你開這個車，覺得很有面子！

目前，除了寶馬車型以外，別克、奧迪，甚至很多國產車（比如哈弗）等等，都在車前部進氣柵欄帶有這三條彩色條。其實車主也可以自己選擇增加幾條裝飾條，以便更加的表現出獨具個性的 時尚 潮流外觀，從而讓別人感受到，你的「愛車」獨到的 時尚 感和駕駛運動感。

汽車 文化中的分支，最早在1970年代時，「紅色-紫羅蘭-藍色」相間的寶馬賽車已經名揚房車賽道了。而藍色代表德國巴戈利亞州，巴伐利亞自由州旗幟由紅、藍格搭配而成。紫羅蘭表示寶馬和賽車運動的結合，而紅色則象徵賽車運動，就像寶馬M系列運動轎車一樣。而別克等其他車的紅白藍標識，更多是種個性的展示。
提到性能車，不能繞過的是寶馬M系列，它直接對標賓士AMG，其使命是將卓越的寶馬車推向巔峰。而M更是表示非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝。好車不是吹出來的，而是跑出來的。從上世紀70年代寶馬便開始了M系列的輝煌篇章。而M自然成為速度、安全和優雅的融合代表。

其實寶馬和3頗有淵源，其名稱BMW分別是Bayerische Motoren Werke AG，意為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司。其主要3條產品線：豪華 汽車 、摩托車和發動機。寶馬和賓士、奧迪並列德國三大豪華 汽車 製造商。寶馬的藍天白雲標更是無數青少年的夢想標志。早在1913年，寶馬創始人卡爾·斐德利希·拉普便在慕尼黑一座腳踏車廠生產航空發動機。同時古斯塔夫·奧圖創辦了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠。1917年兩個工廠合並為巴伐利亞飛機製造廠（BMW）。

第一次世界大戰後，因凡爾賽條約限制，寶馬開始生產摩托車，其生產的摩托車在1937年就創下279.5km的時速。1933年的寶馬303開創了寶馬新紀元，其「雙腎」型水箱護柵一直延續至今。而操控性和速度性則成為寶馬的代名詞。在寶馬M車系中，寶馬又開啟了三色的視覺塗裝。於是我們就看到了頗具個性的塗裝了。

這個三色帶，寶馬才是真正的創始者。三色帶的起源是寶馬M系列的車型，寶馬的三色帶一般只會出現在M系的高性能車。 其他品牌 汽車 效仿裝飾三色湊熱鬧，有些改裝三色就是裝逼過頭了。

三種色:藍色代表了寶馬的總部位於德國的巴戈利亞州，這個州的國旗就是藍色的，而中間的紫羅蘭象徵是著寶馬與賽車運動的融合。最右邊的紅色代表的則是賽車運動，M代表了M power。

走在大街上，我們經常會看到一些車子的進氣隔柵處會有紅色、藍色、紫色三條不同顏色的裝飾條，說到許多車頭前有紅藍紫三個顏色排列，第一個想到的就是寶馬。一些別克海馬 汽車 上也有類似的裝飾條。這種裝飾條來源於哪裡呢？僅僅是美觀嗎？

寶馬在中國有著根深蒂固的地位，同時也是國內消費者最認可的品牌之一，寶馬以其出色的駕駛操控性，以及德系車的精湛工藝在國內混的風生水起，甚至在國內寶馬已經成為一種身份的象徵。

而寶馬M 汽車 上基本都會有標志性的紅色、藍色、紫羅蘭三種顏色的斜杠。寶馬M是寶馬 汽車 的高性能版本，價格昂貴，性能操控也是非常出色。

寶馬的三條色帶從左到右依次是：紅、藍、紫。紅色是Motorsport，象徵賽車運動。藍色象徵的是德國巴伐利亞州，取於它們的州旗顏色。紫羅蘭色代表著寶馬與賽車運動的融合。

後來，很多人開始借鑒寶馬M系的創意，他們都開始在自己的車上裝上這樣的裝飾條。然後這樣的裝飾條出現在了別克車上，慢慢的起亞也有了，之後五菱宏光也有了。

當然，也並不是完全的照搬，就像別克，紅白藍的車標配上紅紫藍的進氣格柵裝飾條，看上去有些不配，於是就演變成了紅白藍條。