⑴ 混動車排名前十名
混合車排名前十位分別是比亞迪唐DM,上汽榮威第三代eRX5,卡羅拉雙擎,雅閣銳·混動,上汽榮威ei6 MAX,本田CR-V銳·混動,RAV4榮放雙擎,寶馬5系PHEV,奧迪A6L新能源,豐田普銳斯。
1、比亞迪唐DM
亞迪唐DM動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合,後電機性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
⑵ 比亞迪唐和寶馬X5混動版的PK,是否有可比性
從價格上來講,真的是沒有可比性,一個20幾萬,一個超過75萬,上百萬。
但比亞迪唐在性能上是不差的,具體如下:
1:比亞迪唐純電極速140km/h(超過自動啟動發動機),寶馬X5混動120km/h
2:比亞迪唐純電續航80km,寶馬X5混動純電續航31km
3:比亞迪唐純0-100km/h加速時間4.9秒,寶馬X5混動6.8秒
4:比亞迪唐是全時電四驅,響應速度比寶馬X5混動要快
⑶ 26萬塊,買輛低配比亞迪,還是買輛中配寶馬
2月27日可謂汽車行業的大日子,因為在同一天有兩個品牌的新車上市。一個是寶馬的國產寶馬1系三廂在上海上市,另一個是比亞迪的唐100和秦100在深圳上市。疆哥今天帶大家看看其中的國產寶馬1系三廂和比亞迪唐100。
1、寶馬1系三廂
寶馬1系三廂對於中國來說是全新車型,因為此前在國內只能買到進口1系兩廂版,雖然進口版的指導價為25.60-46.90萬,不過卻是原汁原味的寶馬風,全系發動機前置後驅+電子檔桿(俗稱雞腿檔桿)+8AT變速箱。
一個寶馬一個比亞迪,在同一天各自發布了新車。同樣26萬,你是買寶馬1系三廂中配還是買唐100低配?
⑷ 唐DM、天逸PHEV、寶馬X1 PHEV,三款插混車誰開著最舒服
在整車NVH方面,滿電狀態下,X1新能源幾乎可以看作是一輛純電動汽車,車內很安靜。只不過,當電量耗盡,純燃油模式行駛時,發動機在1500轉時會有明顯的抖動出現。
整體來說,寶馬X1的PHEV車型在安靜、平順、舒適性上,要好於燃油版。加入了電機之後,加速更快,且實現了四輪驅動。也能帶來更好的操控快感。跟唐DM這些性能很猛的SUV相比,它沒有那麼強,但相對更均衡。
最後說說
此次我們對比的三款PHEV車型,分別代表了國產、合資和豪華品牌。它們的駕駛感受都有著自己的特點:比亞迪唐DM加速迅猛,30萬以下幾乎無對手,只有純電動車型可與之匹敵,但其它方面相對一般。天逸PHEV在燃油版天逸的舒適和靜謐性基礎上有所升級,特別是底盤懸掛的質感有了明顯的提升,整體來說有很突出的高級感。寶馬X1PHEV不僅提升了行駛品質,操控舒適性都得到進一步提升。而且在電池散熱方面也加入了黑科技,安全性有保證。值得一提的是,寶馬X1PHEV是目前豪華品牌SUV車型里為數不多的插電混動SUV。
不難看出,一款車從燃油版變成插電版,帶來的提升不僅是油耗,還有性能、操控和舒適性上的顯著改變。油和電的組合,確實給汽車未來的進化,提供了無限的想像空間。
三車試駕之後,個人覺得從駕駛品質來說,天逸PHEV排第一,寶馬X1第二,唐DM第三。對這三款插混車型動態方面的對比評價,您是否認同?
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