思域和寶馬530哪個快

Ⅰ 本田思域和寶馬3系哪個好

三系三十萬都不夠，思域頂配才15，6萬，內飾比三系差太多了，思域不比寶馬一系差，但和三系去比就沒必要了，不是一個級別的東西，差了一倍價格都不止，三系的操控和內飾不是思域能比的，思域的外觀確實無可挑剔，有品牌傾向不差錢或者注重操控和內飾的上三系吧，如果是預算有限的注重外觀的上思域沒毛病

Ⅱ 寶馬530Le有哪些優缺點

我是19年5月買的寶馬新能源530Le，現在已經開了12000公里 這台車優點缺點我都說下

優點：油耗低，目前我綜合跑出3.8油耗，從買車到現在，電費（1元1度）總共用了1000不到，油費估計是2000封頂，總共用了3000元不到

尾箱不夠大，這一點其實還好，正常的行李箱都能放進去，實在夠放就丟後排嘛，後排空間杠杠的

總得來說這台車我是比較喜歡的，很多人只是沒喜歡綠牌而已，看著寶馬貼綠牌不順眼，但是新能源絕對是大趨勢，我覺得這類似諾基亞和安卓的初期戰爭。很多燒油的嫌棄用電的，那是沒體驗過，而且寶馬的電動汽車技術早在70年代就開始研發了

Ⅲ 寶馬530Le有哪些優缺點

我於19年5月購置了寶馬新能源530Le，至今已行駛12000公里，這里分享我對它的優缺點體驗。

優點：首先，寶馬530Le的油耗表現讓人印象深刻，目前綜合油耗僅為3.8升，從購車至今，電費支出大約3000元（1元/度），而油費估計不超過2000元。動力方面，無論是舒適模式的平順加速，電動模式的強勁動力，還是運動模式下6.8秒的百公里加速，都能帶給我愉悅的駕駛體驗。對比改裝的思域，寶馬530Le的表現更勝一籌。內飾設計上，寶馬的用心可見一斑，如門把手的迎賓燈設計成天使翅膀，既美觀又獨特。後排配置了空氣懸掛和老闆控制鍵，空間寬敞，更有後排天窗，提升了乘坐舒適度。電池性能方面，在15度以上的氣溫下，續航可達60公里，冬季則保持在30-50公里，啟停鍵操作便捷。

然而，也有一些不足：令人遺憾的是，寶馬530Le並未配備防爆輪胎和備用輪胎，僅有一個電動打氣筒和小型膠罐，這在遇到輪胎側面劃傷時顯得尤為不便，我曾為此深感困惑，一度懷疑車輛真偽。後來通過網路搜索和電話咨詢，才了解到這是寶馬新能源車型的特性和選擇。座椅通風效果雖然有所提升，但在長沙炎炎夏日，後背仍會有少許出汗。至於尾箱空間，雖然相對較小，但基本的行李箱都能輕松放入，如果實在裝不下，後排空間還可以擴展。

總結來說，盡管存在一些小缺點，如防爆輪胎和通風座椅，但寶馬530Le的低油耗、強勁動力、精良內飾以及寬敞的後排空間和良好電池性能，仍讓我深愛這款車型。