⑴ 華晨寶馬1系120i怎麼樣
很多人對來自巴伐利亞的藍天白雲有一種嚮往。一般來說，他們都想買一輛寶馬作為自己的座駕。然而，長期以來，寶馬作為一個豪華品牌，並不是一個容易實現的行塌願望，藍天白雲的標志一直是大家心目中的如尺白月光。但隨著奢侈品牌競爭的激烈，一線奢侈品牌也開始逐漸探索，推出受眾更廣的車型。其中就包括我們今天的主角，寶馬1系。作為寶馬品牌的入門級車型，寶馬1系已經成為入門成本最低的寶馬汽車。不過，雖然終端價格已經逼近15萬元大關，但買車後的用車成本也需要考慮清楚。今天我們就來看看買了寶馬1系之後的用車成本。
目前在售的寶馬1系車型中，最受關注的是入門級版本的2021改款120i M運動版，搭載了備受爭議的三缸發動機。今天我們也以這款車作為參考，看看買了一輛寶馬1系後，從燃油、保養、保險等方面來看，這款車的成本是多少。
油費：
寶馬1系NEDC綜合油耗5.4L/100km，我們測試這款車實際油耗差不多8.7L/100km。作為寶馬，這車還是要加95號汽油的，95號汽油現在檔橡圓的價格是7.6元/L，在計算油費的時候，我們通常假設一年的行駛里程是2萬公里。根據計算，這輛車一年的油費是13224元，平均下來差不多一個月1102元。
保養費用：
寶馬的保養在一線豪華品牌中是比較低的。寶馬1系的保養周期為1萬公里，分為小保養和大保養交替進行。小保養價格1025元，主要是換機油和機濾。大保養價格2762元。除了小保養項目外，還需要更換空空氣濾清器、空空氣濾清器、燃油濾清器和制動油。火花塞4000公里需要更換一次，費用890元，比奧迪20000公里更換一次老實多了。
我們通常是按照三年行駛6萬公里作為一個大車周期來計算保養費用的。通過計算，這輛車三年的總保養費用為12251元，平均每年的保養費用為4083元。
保險費用：
寶馬1系的車船使用稅是360元。我們按照車損險、交強險、一百三千責任算保險，費用是6656元。按照保險公司的慣例，如果第一年沒有出險，第二年可以享受遞減的優惠。所以我們以三年為一個大周期。通過計算，這輛車三年的總保險費用為16640元，年平均保險費用為5546元，加上車船使用稅為5906元。
總結：
把油費、保養費、保險費加起來，我們可以得出結論，在不考慮其他軟開支的情況下，寶馬1系一年的用車成本為23213元，平均每月1934元。這樣的用車成本對於寶馬1系的空空間和動力來說確實不便宜，但考慮到這是寶馬品牌的車，對於大部分購車者來說應該還是可以接受的。
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⑵ 華晨寶馬120i兩廂配置怎麼樣
關於華晨寶馬120i兩廂的配置解析：
華晨寶馬120i兩廂的配置表現出色，其內飾工藝延續了寶馬一貫的高水準。中控台選用大面積的柔軟材質，配合銀色飾板和鋼琴烤漆面板，營造出一種精緻且豪華的氛圍。車內接縫處理得極為細致，A、B、C柱的接縫緊密且均勻，提升了車內的舒適性和工藝品質。
盡管2019款華晨寶馬1系採用的是單層玻璃，但寶馬的精細工藝使其密封性能卓越，實際傳遞到車內的噪音控製得相當出色，確保駕駛者和乘客能在安靜的環境中享受駕駛樂趣。
車門設計上，華晨寶馬120i兩廂主要由軟質材料覆蓋，底部採用硬質塑料，這樣的組合既保持了質感的舒適，又提升了耐用性，整體內飾感覺相當舒適且經久耐用。
總的來說，華晨寶馬120i兩廂的配置堪稱優秀，無論是精細的內飾做工，還是卓越的隔音效果，都彰顯了其高品質的定位。對於追求高質量駕駛體驗的消費者來說，華晨寶馬120i兩廂絕對是一個值得信賴的選擇。
⑶ 華晨寶馬120i有什麼優點
華晨寶馬120i是一款備受贊譽的車型，其擁有的優點令人印象深刻。首先，其在外觀設計上獨具匠心，提供了專供的車身顏色，如白色或勒芒藍色，使車輛盡顯獨特個性。此外，寶馬120i Coupe Performance Unlimited還裝備了M-Sport前後保險杠、新設計的18英寸合金輪轂以及碳制的外部後視鏡邊框和行李箱蓋邊，這些設計元素都為車輛增添了濃厚的運動氣息。
進入車內，寶馬120i的內飾設計同樣充滿了運動風格。運動式方向盤和座椅源於M-Sport裝備套件，為駕駛者提供了極致的駕駛體驗。鋁制的踏板和腳凳，以及真皮包裹的變速桿和手剎桿，進一步提升了車內的質感和舒適度。
在引擎方面，這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited特別版車型搭載的是一款2.0升汽油發動機，最大動力輸出達到了170馬力，配備了6速自動變速箱，這使得駕駛過程更加流暢且充滿動力。
⑷ 華晨寶馬120i怎麼樣
關於華晨寶馬120i的全面解析
作為一款定位緊湊型的座駕，華晨寶馬120i在外觀設計上展現出了獨特的魅力。其前臉設計汲取了海外寶馬1系的精髓，而車尾部分則巧妙融合了3系的優雅線條，整體造型彰顯動感與時尚。
在內飾部分，寶馬120i沿用了UKL前驅平台，與寶馬X1共享許多元素。這種相似性不僅確保了車輛的穩定性和可靠性，還降低了生產成本，從而提升了其性價比，對於追求實惠的消費者來說，不失為一項亮點。
然而，對於空間體驗，寶馬120i的表現則顯得一般。後排空間略顯局促，地板中央有明顯的凸起，前排中央扶手箱侵佔了一定的空間，這在一定程度上影響了後排乘客的舒適度，特別是對於中間乘客來說。
盡管座椅的包裹性極佳，彷彿坐墊如同沙發般舒適，但這種設計對於中間乘客的舒適性確實構成挑戰。因此，消費者在購車時需要仔細權衡，找到適合自己的平衡點。