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2021款寶馬3系325i是什麼發動機

發布時間:2024-11-18 12:50:44

1. 新款寶馬3系售價公布!325i/Li曜夜版上漲2000元,附全系配置解析

2021款寶馬3系正式公布了售價,售價區間仍然為29.39~40.99萬元,但是值得注意的是:325i/Li曜夜版車型售價上漲了2000元,其餘車型售價不變。

325LiM運動套裝升級到325LiM運動曜夜套裝,主要的亮點配置升級包括:M運動曜夜外觀套裝、太空灰796M運動輪轂、M擾流板、運動鋁飾條、HarmanKardon音響、增強型泊車輔助系統、換擋撥片、內後視鏡及外後視鏡帶防眩目、行車記錄儀。

再升級到全系最頂配330LixDriveM運動曜夜套裝,主要的亮點配置升級包括:動力提升55kW、xDrive四驅、全彩平視顯示系統、主動巡航控制系統、尊享型互聯駕駛組合、手機無線充電、WiFi熱點、免費WiFi數據流量包。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 21款三系用什麼發動機

新款車型搭載的B48B20C發動機的最大功率、扭矩均未做出調整,但其實內部很多零件、設計都進行了更改。

2021款寶馬320/325車型可能會更換發動機,現款車型上的B48B20D發動機或許會更換為B48B20C發動機,雖然不是像換代那樣換成一台全新的發動機,但一個字母的差別且涉及到發動機的多項指標。

根據寶馬對發動機命名的規則,B48B20的後綴A、B、C、D代表了工廠及功率,其中A/B為德國生產、C/D為沈陽華晨寶馬工廠生產,另外B/D代表高功率發動機硬體總成、A/C代表低功率發動機硬體總成。所以即便是新款車型搭載的B48B20C發動機的最大功率、扭矩均未做出調整,但其實內部很多零件、設計都進行了更改。

比較明顯的變化是2021款的寶馬3系發動機取消了低溫冷卻水壺、排氣歧管集成到了缸蓋上,另外整備質量也減輕了20kg。這也讓新款3系的工信部油耗從現款的7.9L/100km降低到7.5L/100km。

3. 寶馬325li2022款和老款區別

寶馬325li2022款和老款區別是兩輛車的馬力不同。320採用2,0升渦輪增壓發動機的低功率版本,325採用2,0升渦輪增壓發動機的中功率版本,30和325的價格也不一樣,325的價格更貴,軸距加長的寶馬3系是國產車型。

寶馬的使用

國產版寶馬3系採用了三款發動機,分別是2,0升渦輪增壓發動機的低功率版、2,0升渦輪增壓發動機的中功率版和2,0升渦輪增壓發動機的高功率版。外觀方面,2021款寶馬325Li外觀造型不變,但是配置有所調整,中網格柵採用雙腎式格柵設計,並輔高腔以知念搏鍍鉻條包邊。

前大燈採用開眼角式設計,下進氣口呈倒梯形設計,外後視鏡集成轉向燈,內飾方面,2021款寶馬3系內飾設計很時尚,採用全新液晶儀表盤,中控搭祥台配備懸浮式觸摸屏,並提供摩卡色、黑色和干邑色三種內飾顏色。

4. 寶馬3系2021款三廂落地需要多少錢


若你想擁有一輛品質出眾,且售價合適的車,那麼30-50萬這個區間或許是最值得考慮的范圍,這個區間內有許多優秀產品。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬3系2021款改款二325LiM運動套裝,然後再為大家算一算它的落地價。


寶馬3系2021款改款二325LiM運動套裝配備2.0TL4發動機,發動機最大功率135kW,峰值扭矩300牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速為235km/h,官方0-100km/h加速是8.1s。


功能配置方面,寶馬3系配備了主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、前排側氣囊等六項安全性配置。同時,這款車還配備了雨量感應式雨刷、自適應巡航、上坡輔助等十五項舒適性配置。


來看看大家關心的落地價,我們以寶馬3系2021款改款二325LiM運動套裝為例,其官方指導價為346900元,據了解目前梅州市最高優惠幅度為27000元左右,所以這款車的終端價格為319900元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險11332元,購置稅28310元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是361142元。

總的來說,寶馬3系的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

5. 寶馬3系和5系發動機區別是什麼

【太平洋汽車網】動力不同:3系配備B48發動機,匹配8AT變速箱,325車型最大功率135kw,峰值扭矩300Nm,其中330車型最大功率190kw,峰值扭矩400Nm;而寶馬5系525車型同樣是B48發動機,最大功率135kw,峰值扭矩290Nm。

寶馬3系和5系的區別是:級別不同:寶馬3系級別為中型車;5系級別為中大型車。最大馬力不同:寶馬3系最大馬力為156ps;5系最大馬力為184ps。最大扭矩不同:寶馬3系最大扭矩為250nm;5系最大扭矩為290nm。尺寸不同:寶馬3系長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm;5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm。以寶馬3系2021款改款320i運動套裝為例,該車搭載了2.0t渦輪增壓發動機,與其匹配的是8擋手自一體變速箱,其前懸架類型是雙球節彈簧減震支好飢柱前橋,後懸架類型是多連桿式獨立懸架,承載式車體結構,驅動方式是前坦褲置後驅,助力類型是電動助力。寶馬3系和5系前臉區別是:前臉雙腎式進氣讓襪簡格柵面積有所加大,發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸,充滿力量感,這中風格更加去向年輕化和運動風格。這兩款車的差距還是很大的,首先最主要的問題就是這兩款車的價格上是差距比較大的,再有就是兩款車的市場定位是不一樣的,首先是寶馬3系這款車定位的就是家用車,跟賓士的C級是來一樣的價格和市場定位,另外寶馬的5系這款車是定位於商務用車,也就是賓士的E系和奧迪的A6L相同的市場定位。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

6. 最高優惠3.5萬元 2021款寶馬325i M運動曜夜版

頂著奧迪A4L與賓士C級價格上的狂轟亂炸,綜合表現十分優秀的寶馬3系終於也坐不住了,在近日這款專注操控與動感的豪華轎車價格上也出現了降幅。據悉在北京地區市場,2021款寶馬325iM運動曜夜版車型最高優惠達3.5萬元,29.69萬元的裸車價可謂競爭力十足。

動力方面,2021款寶馬325i搭載的是一台代號為B48B20D的2.0T低功率調教的發動機,最大輸出功率184馬力(135千瓦),峰值扭矩輸出300牛·米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱以及後輪驅動系統。該套動力總成的實際表現不輸其他競爭對手,可玩性高且潛力巨大。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 推薦325i/325Li M運動曜夜套裝 寶馬3系單車導購

寶馬3系絕對是豪華品牌中級車當中的最熱門選手之一,在運動操控層面絕對是這個級別的標桿產品,換代之後自身的產品實力進一步增強,保持了一貫出色運動性能的同時,舒適性也進一步得到了增強,尤其是國產版本,內飾設計和用料更是跨越式的進步,那麼如果想選擇3系,哪款車型最值得推薦呢?各款車型的配置表現到底如何呢?

總結:寶馬3系有著相當豐富的車型選擇,不同的外觀套裝、不同的軸距以及不同的驅動形式,消費者可以根據自己的用車場景和喜好來選擇不同的版本,全系當中325iM運動曜夜套裝以及325LiM運動曜夜套裝最值得推薦,如果您預算充足,那麼330車型也是可以考慮的,2.0T的高功率發動機可以帶來完全不同的性能體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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