寶馬邁阿密藍色有哪些車型

① 大眾最保值的車型，R36十年了還能賣多少錢

大眾有一款神車特別保值，以保值率著稱的豐田，在這款車面前都是弟弟，車況好的十年保值率還能達到驚人的50%！沒錯，它就是大眾的R36，被戲稱為大眾的最佳理財產品。有錢的時候買台R36能陪你風花雪夜，沒錢的時候能陪你東山再起。R36是眾多大眾車迷們心中的經典，對於他們來說，比賓士寶馬更顯尊貴。大眾的骨灰級粉絲們是這樣嗎？

由於客觀原因，不能上路試駕，但通過靜態體驗來看，發動機、變速箱的表現良好，發動機沒有缺缸的現象，變速箱換擋正常。

整體上來說，這台2008款PasstaR36旅行版的車況可以評級A級，除了前機蓋有凹槽和左側有噴漆、前擋風玻璃更換、前杠左側噴漆、右側翼子板有凹槽、還有右側前車門有多處擦傷之外，其它方面的表現良好。如果20萬左右能拿下的話，價格還是比較合理的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 男生可以分不清口紅色號，但是這幾種藍色要認識！

車叔個人認為，藍色是這個世界上最優雅的顏色，因為這種顏色美得恰到好處，內斂不張揚，但也無比醒目。什麼叫一見鍾情？車叔認為所有的一見鍾情就是見色起意，下面的這幾款藍色就可以辦到。

NO.1：極光藍

蒂芙尼藍是車叔極其喜愛的顏色，如果非得問個為什麼，騷氣呀！當然還有另外一層原因，在古羅馬，新娘會攜帶藍色的物品以示愛，而在19世紀下半葉還流傳著這么一句言語：Marryinblue，loverbetrue.（結婚穿藍色，愛人純又真），這其中所指的藍色便是蒂芙尼藍。

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③ 超級跑車為什麼沒有天窗

噪音，風阻都不是問題，車更不會飛起來。跑車也有敞篷版的。

其實關鍵還是車身高度的問題。如果你注意一下，一般跑車的車身高度都很低，如果安裝天窗的話，或者要增加車身的高度，這樣風阻系數就高了，或者進一步減少車廂內部高度，但是誰也不會願意彎著腰開車吧。

④ 改氣動避震的寶馬320i，全車邁阿密藍，輪轂上鑲嵌水晶鑽

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：輪轂上「鑲鑽」的寶馬，全車邁阿密藍，改氣動避震，回頭率爆棚

前言：寶馬旗下車型中，除了寶馬Z4、寶馬4系是硬頂敞篷跑車之外，剩下的寶馬敞篷車都是軟頂，但是停產的寶馬3系敞篷車也是硬頂，只不過當年買這款車的車主很少。

近期，在國內一街頭實拍一台輪轂上「鑲鑽」的寶馬，全車邁阿密藍，改氣動避震，回頭率爆棚。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬3系，個人認為買得起這類車型的車主，家境都不差，只不過車主還這么改裝，更是提高了上街回頭率。

對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

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⑤ NBA球星的座駕你知道幾個

上一回我們八卦了足球明星的座駕，今天，小編繼續發揚八卦的特長，跟大家一起扒一扒，NBA的籃球明星們，開的都是什麼車？

1邁克爾·喬丹
綽號：飛人
座駕：賓士SL55、凱迪拉克XLR-V

提到籃球球星，大部分人首先想到就是被稱為「空中飛人」的邁克爾·喬丹。他在籃球職業生涯中創造了刷屏般無可枚舉的紀錄，是公認的全世界最棒的籃球運動員，也是NBA歷史上第一位擁有「世紀運動員」稱號的巨星。在汽車領域，喬丹也堪稱一位骨灰級的人物。

飛人最愛法拉利，買美國車是因盛情難卻

鼎盛時期的「喬家大院」藏著40輛世界名車，喬丹曾經說過：「我愛法拉利，就像愛我身體上的某個器官」，不過「飛人」只購買歐系車。直到2006年，喬丹才擁有了第一輛真正美國造的汽車。凱迪拉克總裁吉姆-泰勒是喬丹的密友，他多次游說「飛人」添置一輛凱迪拉克，喬丹盛情難卻。2006年12月，泰勒差人將這款車送到了「喬家大院」。
8其他

蜂王保羅——寶馬750Li
德國戰車德克·諾維茨基——奧迪Q7
答案阿倫·艾弗森——勞斯萊斯銀色天使
雷神杜蘭特——紅色大黃蜂
……

對於年薪幾千萬美元的球星來說，一輛豪車就等於我們吃一段飯。

有錢人都去買豪車了，窮的還在這里看文章……

⑥ 對話 | Taycan 車主張宇亭：一切都是最好的安排

「你以為我在工作，其實我在玩，你以為我在玩，其實我在工作，這是我交叉的生活理念。」
「哭是最沒有用的，哭完還是得面對現實，我最困難的時候沒有哭，是沒有時間哭，我得想怎麼生活。」
「一個人活著不只是為了工作，還有家庭、父母，還有其他生活。」
「要像紳士一樣，用心為紳士服務。」
37歲的張宇亭，是全國首批保時捷 Taycan 車主，同時也是保時捷的一名銷售，任職於深圳龍崗保時捷中心。在他的名片上，可以看到這幾個字樣：深圳龍崗保時捷中心特別業務顧問、捷成集團成員。曾也做過十年的 BMW M 系性能車銷售，同樣也是銷冠，還做過遊艇銷售。參加過保時捷、法拉利等性能車品牌賽道駕駛培訓，也獲得眾多證書，另外，還擁有帆船遊艇、賽車駕照等。
僅在采訪當天，宇亭已經收到三台保時捷訂單，包括 150 多萬的卡宴 S、280 多萬的 911 Turbo S 以及 200 萬出頭的 Taycan Turbo S。
我想很多銷售可能一年都沒有賣這么多台類似的性能車。
像紳士一樣用心為紳士服務
在我的印象中，汽車銷售顧問大多數是西裝革履，按照傳統展廳汽車銷售流程接待客戶。
但我初次見他，一身運動服，一雙普通的鞋子，摘下帽子留著一定泛白的平頭發。就連買車，他也「考慮全面」，保值性、操控性、值不值得等等。
從雪鐵龍的一位不知名的銷售到 BMW M 性能車，再到保時捷銷售，他已在性能車圈層歷練了十多年。對於銷售這份職業的理解，他簡單概括為「銷售核心是：做人，懂得換位思考，用心服務，滿足客戶需求，在合同簽約前後，始終保持一致的態度，這就是我的銷售理念。」
就如他簽名所說的「像紳士一樣用心為紳士服務。」
在工作上，他自費參加各品牌賽道安全駕駛培訓，不僅提升自己的專業知識，並將安全駕駛知識同步傳達給客戶。服務客戶的同時也在享受生活。除了 Taycan Turbo S，過去還購買了寶馬限量賽道版 M4 GTS （全國限量 14 台）以及保時捷 991.2 Carrera S。在賽道馳騁是他的愛好與自由，在賽道下可以以車交友，曾多次組織車友朝聖紐北，並逐漸發展成為一張自己的「名片」。
「你以為我在工作，其實我在玩，你以為我在玩，其實我在工作，這是我交叉的生活理念。」
工作以外，他也投身家庭、社會公益。
「生活不是只有工作，還要陪伴家人、孝敬父母、給自己多一點空間，隨著年齡漸長，我還可以再高階一點，去貢獻，幫助需要幫助的人。」
將工作揉捏細碎，把它融入生活，醞釀起自我的人生，這是宇亭的銷售之路，如摸著石頭過河一般，因為他走著與別人不同的路，也在不斷調整。
在銷售的路上，他所遇到的機會與運氣看似比別人都多，但大部分人都沒有看到他背後的付出，嘗過人生百味，試過苦味雜陳，得來的並不是全憑運氣，而是時間歷練與堅持，他始終堅信越努力越幸運。
買車與賣車兩不誤：買 Taycan 的緣由
作為一名汽車銷售，日常生活中他狂愛駕駛性能車。在購買 Taycan 之前也對比了很多車型。
宇亭第一台車是前置前驅手動車型，後續購買過後置後驅的 911 S 以及前置後驅的 BMW M4 GTS。在參加紐北賽車培訓後，被中置布局的先天物理性優勢所折服，就心心念想擁有中置後驅的邁凱倫 720 S，但考慮到保值問題以及實用性便暫時放棄。
當然，還有考慮過「老東家」的 BMW M5 以及 M760 ，BMW 對於宇亭而言有一份特殊的恩情與情懷。
但宇亭還是想買日常舒適性與性能兩者兼具的車型，M5 在冰雪賽道上的表現讓他頗為驚訝，四驅擁有的性能在冰雪上發揮到極致，但在日常使用試駕中，也會發現這套懸架調教過硬，沒有搭載對手 E63 擁有的空氣懸掛，舒適性欠佳。而後者 M760 雖然兼顧了豪華舒適性，由於車頭過重車身較長，操控對比 M5 略差火候，另外，考慮到下一代 7 系即將到來，以及保值率，於是放棄。
這期間宇亭還考慮過埃爾法、992、賓利 GT 等車型，他始終在「愛開車」與「實用性」上做權衡，直到保時捷 Taycan 的出現，打破了它過去所有的顧慮。
第一次見到保時捷 Taycan 實車是在福建平潭島的全球首發現場，也正只因在人群中多看了一眼，宇亭就再也忘不了它的容顏。
宇亭名下已有一個汽油標，可多申請一個純電指標，喜歡 Taycan 是因為其集中置、四驅、四門五座、前後行李箱、空氣懸掛、低養護成本等等，這一切都與宇亭此前的理想車型不謀而合。
為了第一時間能讓客戶搶先試駕，宇亭作為國內第一批車主在 4 月底提車。
從小，就是一名「銷售」。
83 年的宇亭出生在陝西渭南下邽鎮，其位於臨渭區北端，距渭南城區 28 公里，也是臨渭區古老集鎮之一。下邽鎮人才輩出，包括唐朝名將張仁願、大詩人白居易、宋朝名相寇準的故里，故素有「三賢故里」之稱。
但當時家裡經濟條件較差。
「小時候家裡房子很小，我十多二十歲的時候還是跟爸媽弟弟擠一張床。」
每年班主任都會回家過年，班主任很害怕學校宿舍里的電器被偷，由於和他關系比較好，就讓他留在學校公寓里照看房子，當時家裡也沒有電視，他就在老師的宿舍中觀看春晚，持續了四年。
生活條件艱苦，也就意味著「沒錢讀書」。父母是農民，經常忙於農活，宇亭有空時幫忙務農與喂養家禽，也要幫忙做飯，這期間他也學到了很多生活技能。
從初中開始，他就供自己讀書，通達的父母與他達成契約，家裡的果園水果豐收，你自己拿，然後自己賣，賣多少錢都歸你。
既不用上繳也不用扣稅，宇亭開啟人生第一場銷售，懷揣著期待與竊喜。農忙時期因大家沒有時間無法集市，宇亭就自己騎著 28 自行車掛著兩個竹籠，載著一車水果四處吆喝。由於年齡較小，憑借誠實可靠、價格便宜，他的蘋果銷量可觀，也在村裡小有名氣。
之後，他抓住時機，一有時間就騎著車賣各種蔬菜、其他水果等等，他四處尋找批發市場，找到最低的收購價，時間久了他便根據農村的市場環境做分析研究，由於農村的金錢觀較為保守，他就採用廢品置換的方式刺激村民消費，利用生活必需品與村民的空瓶子置換，能夠獲得雙向收益，這也節省了村民置換廢品的時間，一時間，他的銷售名氣不斷擴大。
「名牌銷售」的頭銜還是藏不住的，當地一家知名的專科大學招生老師找到了他。
「如果你能給我們招生（自考生及剛過專科線的學生），我們會給你很好的回報，我們還可以派車接送家長與同學前往觀校。」
當時學校的環境與軟硬體實力尚可，同時憑借對外的嚮往，宇亭就跟著去了。這一次同樣也沒有難倒他。
在暑假期間，他拿著學校的招生資料與光碟來到村裡，挨家挨戶的宣傳學校招生信息，期間他還跑到許多城市，包括廣州、東莞、唐山、西安等地，這些陌生的城市他獨自換乘交通，頂著烈日，早出晚歸，做宣傳，這樣的工作也持續了三、四年，平均每年都能招攬 30 多個學生。
這種「自給自足」的生活，一直延續整個高中時代。
我小時候想的就比別人多，我還得想著一日三餐、吃飽穿暖，生活費剩多少。
「我小時候想的就比別人多，大家忙於學業時，我平時還得想著我的一日三餐、吃飽穿暖怎麼辦，我的學費剩多少。」
「所以，上課我常常走神。」
解決溫飽或許對同齡人而言不是一件難事，但是與別人不同的是，在宇亭的學生時代，他必須去面對現實，直到高三到面臨高考，依舊是。
他付出的努力比別人都多，在課余時間抓緊溫習，其餘時間忙於家裡的農活與做自己的「買賣」。
就在這樣的環境中，他面臨了高考。
高考結束後，還沒耐得住等待成績公布，他又重新打包行囊出發。與大多數人在高考後釋懷放縱一番不同，賺錢的任務對於他而言依舊排在首位。
由於農村的環境，大多數夥伴初中畢業就出外打工，經朋友介紹他來到了西安當地一家玻璃工廠，他做的是玻璃切割。
他掀開袖子給我們看了他手臂上的一道疤痕，這是當時在搬玻璃扶上切割平台時，他往後跳下平台，腳底踩到了水泥地上的玻璃碎片，整個人向前滑到，手臂磕到了玻璃角給弄爛了，衣服也破了，流了很多血當時也昏迷了過去。
「男孩子身上有幾道疤痕也很正常，這也是一場難忘的經歷。」他咧著嘴笑道。
窮則思變。
高考成績出來了，成績很不理想，他沒有考上。
有著在外打工的經歷，宇亭深知學歷文憑的重要性，人走在外必須要有一技之長。
「當時就是想復讀，但復讀有需要錢，成績不好很多學校都看不上你。」
他心裡想著，如果按照現在這個成績去找學校復讀，這樣硬碰硬肯定不行，但是如果在中途插班進入是不是就不難了呢？
還真是，這個辦法果真行得通。
這一年，他考上了。
他報讀了西安當地的一所專科大學。由於自己不善於鑽研，純粹的技術學起來也會有些枯燥，當時曾想學酒店管理等管理類的工作，但是自己的英文基礎不行，所以他選擇了在技術與管理兼和的專業， IE 工業工程專業。
IE 工業工程的范圍十分廣泛，在整個產業鏈中起到貫穿整個行業的作用。工業工程涵蓋整個產業鏈的流程，是生產管理乃至行政管理的支柱。主要體現在流程管理、組織結構設計、生產管理、項目管理、質量管理以及工藝設計等諸多方面。
大學畢業後，他同樣面臨著找工作的難題。此時的他活躍在在網吧、圖書館等地尋找資料，期間也看了許多關於成功學的書，深受影響，包括地產、汽車等行業。後來看到汽車的發展，包括太陽能、智能化、數字化，他便下定決心，從汽車銷售做起。
他把預支的學費挪了出來學開車和買電腦，他邊學開車邊在電腦邊上學習汽車相關知識。班主任也因為這件事取消了其入黨的資格。
由於過去的工作的經歷，從小也受到港片的影響，所以十分憧憬廣東這片經濟發達地區。2006 年他帶著五百塊錢，隻身南下，從此踏上異鄉之路。
「我最窮的時候就是吃著饅頭嚼大蒜，如果還吃不飽，那就多喝幾口水，撐胃。」
這不是小說里的劇情，而是切身實際的發生在他身上。
在廣東，由於沒有落腳的地方他最先還是投靠了在東莞的同學，這一次他還是來到了石碣鎮。但手裡的五百塊錢很快就花完，這也是他人生最低谷的時刻。四處求職無果，當時面試了當地很多家 4S 店都進不去，開始到處在借錢，但是沒人肯借，因為在別人眼裡，你沒有讓他看到希望。
沒能借到錢，全身上下只剩下兩塊錢，這是他人生最絕望的時候。「那時候吃饅頭太干，西北習慣吃面加大蒜，我就把它們夾在一起，吃不飽就加一口水，讓它膨脹。」
「哭是最沒用的，因為你哭完還是得面對現實，當時只能想著怎麼去規劃自己的人生。」
哭是最沒用的，從小就學會了。他比更多的同齡人更適應現實的復雜與絕境，面對現實，你只能向前走，忙著規劃、忙著求生，你也不會記得哭這件事了。
人生如一鍋高湯，只有耐心的人熬到最後，才能擺上頭席。
宇亭的第一份汽車銷售工作是在東風雪鐵龍，當時東莞的汽車銷售門店還可以提供吃住，這很大的緩解了生活壓力，也正是這個時機，他利用公司的網路不斷學習，提高專業知識，兩個月後，他簽下了人生的第一單。
他回憶道：「當時是個老師，他想買一台低調的車，當時東風雪鐵龍出了一台性價比較高的車型凱旋。在師傅的幫助下，順利簽單了。」
在東風雪鐵龍工作一年之後，宇亭再次面臨抉擇，當時的門店面臨變動，上級也相繼辭職。
這一年，他學到了很多東西，也在網上很多關於遊艇的銷售信息，他還是決定出發去沿海城市—深圳
有了過去的經驗，他把在東莞攢下來的錢留了給弟弟當學費，給自己留了六百塊錢，再一次出發。
他信心百倍面試了當時較有名氣的兩家雷克薩斯銷售店，但都碰壁了。
「因為形象不佳及沒有太多的經驗，它們沒有要我。」
由於對深圳不是很熟悉，誤打誤撞，他來到了深圳羅湖區的羅芳立交下，面試了寶馬 4S 店。
「他們要我了。我很清楚的記得，當時是 08 年 5 月 8 號，就在汶川大地震的前幾天。」
過去由於沒有微信等太多的網上社交軟體，晚上大家還是有閑暇時間聊天，他便抓住時機，選擇大部分人晚上有空閑時間溝通購車事宜，電話打得越多，成交幾率也會越大。當時很多同事下班走了，他一般都會打到晚上 23 點。
因為他腦海里常常浮現銷售經理的一句話：「時間用在哪裡，成就就在哪裡。」
時間的歷練，有著過去的經驗以及如今寶馬品牌的優勢，他開始大展拳腳。積極接待客戶，白天陪客戶試駕，晚上與客戶打電話還有上網查閱資料。
這樣周而復始，一天又一天，他回憶起過去的工作「每天都是三點一線，當時是沒有外賣這一說，每天都是租房、店還有路邊攤快餐店。」
有幾次還因為低血糖在晨會時倒下。
時間一晃過去四年，他蟬聯了三屆銷冠，晉升銷售經理。由於當時屬於 BMW M 性能部門，他們也是公司首批派往成都參加 BMW M 性能車培訓的團隊，正是這次經歷，他開遍了寶馬所有的 M 系性能車，對性能車開始產生濃烈興趣。
「當時 M 所有車型都開了，那兩天是我從出生到現在最開心的日子。當時就想著要選擇自己想要的生活。」
直到現在，宇亭回憶起這段往事，依舊笑的像個大男孩。
他說道「?20 歲那年買得到 10 歲那年買不起的玩具，又有什麼意義呢？人生就是這樣，錯過了就再也回不來了，有些事，現在不做，以後就再也不會做了。」
心心念大海，再次面臨受挫。
12 年的時候，隨著其他寶馬品牌 4S 店成立，深圳寶馬市場的競爭趨於白熱化，市場價格變得透明，宇亭嗅到了危機。而公司內部也發生了一定的變動，恰好當時認識一個賣遊艇的人，他的提成還有客戶質量都很高，收入也很可觀，這讓從小對遊艇感興趣的他重新燃起了執念。
「我當時想著，我在寶馬是銷冠，我去遊艇會賣遊艇，自然也會是銷冠。」
這一次，他想賭一把。
他辭職去往了大梅沙遊艇會。宇亭坦言道，遊艇的收入是遞增式的，與在做寶馬平穩式銷售收入不同。例如你第一年賣了一條，第二年可能就兩三條，通過朋友介紹可以不斷增長，到五六條等等。這是個沒有界限的銷售額，認識的圈子也會不同。
但是由於社會環境變化，剛踏入行業不久，遊艇業便不斷衰落，他也節節敗退。當時手頭的資源也不夠，曾經的客戶也大都沒有購買遊艇的意願。12 年的時候也是他人生第一次去美國，參加了邁阿密遊艇展，當時他把身上所有的錢都花光了，當時是借的高利貸去了美國，這一年也是特別難的一年。
當時只是拿了 1500 的底薪，孩子也出生了，還得養家、養車、供房等。過去賺的錢不到一年就耗光了，他又重新開始四處借錢。
「男生不能太倔，有時候也需要妥協。」
因為小孩子的出生，他感受到了做父親的壓力，倘若自己沒有錢睡馬路也可以，但有妻子孩子肯定不行，男孩子應該能屈能伸。
生活再次向他拋來橄欖枝。
13 年馳寶 5S 店開業，寶馬 M 系部門向他拋來橄欖枝。
當時馳寶開業，讓宇亭任 M 品牌銷售經理，底薪 5000 ，相比賣遊艇時沒有保證的底薪 1500，他還是選擇前者，因為家庭、責任，必須撐到起更多。
利用手頭上的客戶資源，以及公司剛好迎來「清庫存」，許多 M 系車型開始大降價，他也開始上了軌道，他又重回銷冠之路。這期間他通過客戶與朋友的建議，投資了一些房產。
接下來他要面臨的是如何突破銷售瓶頸，他必須另闢蹊徑。
走出自我特色發展之路：自我營銷。
他是銷售，也是車手。
五月的南方，已是濕熱。安靜的院子里來了一輛寶馬機車，發動機低沉轟鳴，打亂了文藝清幽的新出行辦公區，大夥兒相繼探頭往外望，只見一身魁梧拉力運動服，帶著厚實的賽車頭盔，這是我們第一次見面。連招呼都沒來得及打。
無論是過去購買的 M4 GTS、911 Carrera S、寶馬 i3 再到如今的 Taycan Turbo S，作為保時捷銷售，你必須先去購買嘗試熟悉了解，另外，有了一部 Taycan Turbo S 自然也會在客戶面前脫穎而出。
除了公司日常的出外培訓外，宇亭自己還自費參與培訓，一次培訓可能就是幾萬塊，相當於一個銷售的一兩個月工資，另外機票、住房等還得自己付錢，沒有幾個汽車銷售能夠接受。
除了參加法拉利、瑪莎拉蒂等超豪華性能品牌的培訓，他也到紐北賽車訓練中去，作為試乘者，他也乘坐了紐北 Ring Taxi 邁凱倫 720 S，體驗專業選手的高水準駕駛，很「穩」的走完整個紐北賽道，他回憶道：「總結就是八個字，貼地飛行、行雲流水。」
在賽道中釋放了自己工作上的壓力，也可以提升自身專業水平，通過在賽道上累積的安全知識與賽車技能，也可以講解給自己的客戶。另外在技術上的不斷深耕，培訓時也讓他相識更多的人，擴大自己的人脈，這其中包括寶馬培訓師高華陽，通過他的介紹，包括知名明星也與其買了寶馬限量 M4 。
宇亭的客戶中包括了著名演員、年輕成功創業者 CEO 、知名國際導演等等，通過身邊朋友與客戶的推薦，宇亭的銷售圈子猶如一顆大樹，正不斷分枝。
通過自我營銷去開發客戶，雖然沒有大躍進式的快速發展，但以專業在領域中穩打穩扎，盤踞的用戶群也會更加牢固，因為你的專業、誠懇打動用戶，必定不會不成功。
除了提升自我，他也通過其它活動讓客戶找到共鳴。在他每年 12 月 6 日生日的那天會大概的統計今年賣出多少台車，並在每台車的銷售提成中抽出一百塊錢，代表自己也代表車主捐給寶馬愛心基金。
這項公益活動持續了好幾年，後來由於社會的基金資金大都沒有去向，他隨後把這筆錢捐給自己認識的有需要幫助的人。
車主參與其中，也能讓客戶找到共鳴，這也是一種自我包裝的方式。類似的方式還有很多，宇亭也買了一艘大帆船，通過帆船也可以達到客戶延伸的目的。
宇亭的大帆船能夠給客戶提供一種「福利」，對於他而言，這是他追崇健康的一種生活方式。
「人不僅擁有工作，還要有生活。」宇亭不止一次提到這一句話。而這種方式也可以帶給客戶，通過與客戶搭建關系，將客戶凝聚在一起，客戶可以攜同家人、朋友一起出海「旅遊」，同時還可以拍結婚照、生日派對、車友聚會等等。
當然，「因為客戶能夠享受到獨有的福利，如果有客戶再需要購車，自然而然也會想起你，也有利於維護客戶關系。」
宇亭的帆船還繼續支持很多公益性活動，這些也不只是單單他出行工具或者大玩具，也逐步成為了他自身的「名片」。
銷售需要換位思考，用心服務用戶。
作為一名汽車銷售，宇亭說最重要的就是「換位思考、用心服務用戶」。
做人做事是銷售自身必備的職業技能，而宇亭面對的客戶群體中，很多都是「優質客戶」，通過身邊朋友客戶推薦，宇亭要做的是如何將服務做好，得到用戶的肯定，這也是他成功秘笈。
他身上所看到的專業、熱情與高效，這些亮點的形成也不是一朝一夕，需要自身不斷提高服務質量與專業水準，在口口相傳中得到客戶的肯定，這些都需要他付出時間與精力。
我們剛坐下，聊天就被多次打斷。
跟我們說：「不好意思，稍等一下，我回復一下客戶。」
期間，被打斷多次。
我不會反感，因為我知道成功的銷售背後的細節無可遮掩，服務至上。
他坦言道：「每天下午就是最忙的時候，有些人來問價格、問車、問優惠政策等等。我必須回客戶，不能讓他等。」
聊起公司，他說道「捷成 60 多年前捷成率先把 porsche 引進國內，先是登錄港澳地區，後來在內地成立 porsche 中國，為感謝捷成對 porsche 品牌做出的突出貢獻，因此 porche 中文取名為保時捷（成）。」
提起捷成，他有著很多銷售不知道的企業背後文化。
他總結了自己的銷售經驗，做銷售就是得換位思考。
「你必須承認公司的價值，因為客戶是通過公司才找你買車，如果離了公司這個平台，你的價值可能也無法體現出來。」
「作為公司員工，公司肯定希望你能深根了解公司文化，傳達公司文化精神，為公司效力。而客戶則是希望得到你的尊重與服務。」
生活不止有工作，還要陪伴家人、孝敬父母。
在銷售界的成功，他沒有浮躁、沒有飄。
由於特殊的成長環境，宇亭從小看的、想的東西也會更加深刻。
與他交流的時候，我從未看出他有感性的一面，不會大肆誇大自己，凡是實事求是，但卻把生活間的「愛」看得很深。
在工作與家庭權衡之間，他做的很到位。
「有空的時候就肯定會陪陪他們，真正忙的時候偶爾也會給他們報個團，自己有活動了或者自己組織的也會帶上他們。」
「我自己的終極夢想是當一名廚師，因為我自己很喜歡做飯，認為這是生活一種態度與享受，另外出門在外，孩子們偶爾吃膩了西餐，我也可以做適合家人口味的飯菜。」
他還曾帶隊，帶領父母的兄弟姐妹前往毛主席紀念堂、故宮、長城、鳥巢、頤和園等地，「因為父母這一輩人對毛主席有著較深的情懷，一輩子沒有離開過我們陝西，所以想帶他們去看看。」
生活中，他希望能夠花時間陪孩子家人，因為不想錯過孩子成長的每一刻。
有了錢，他也幫父母置辦了新房子。
「結合務實，我建了兩層的房子，父母年紀大了爬上爬下也不方便。所有東西都是買最好用的，包括大金空調、史密斯熱水器、因為農村需要走出外頭上廁所，就置辦了 TOTO 全自動馬桶等等。」
由於媽媽一輩子都想要一個火炕，就給她騰出了一個很大面積的火炕，因為害怕空調太干就買了戴森的加濕器，農村的水質不好，我就定做了全屋凈水處理設備，當時在網上問網友，一個客戶給我介紹的品牌，前端可以處理大顆粒雜質，凈水設備總共有兩個分支，一支是礦泉水，只是殺菌保留了一定的礦物質，通往廚房做飯食用，另一支變成軟水用來洗漱，保護設備。由於父母喜歡在家看電視，我購買了三星品牌的電視，也能夠保護父母的眼睛。而購買 TOTO 主要是因為父母在老家用了一輩子旱廁，馬桶不習慣，但 TOTO 全自動馬桶功能齊全，包括自動加熱、自動沖水十分適合老人家。
「蓋房子連裝修總共花費 60 多萬，僅僅是別人的一塊手錶錢。樹欲靜而風不止，子欲養而親不待」，宇亭不想等以後有錢了再行孝，應該趁父母健在，力所能及的為父母提供最好的生活環境。
從無到有，從不了解到熟透，這段期間除了金錢的投入，還必須花精力去了解，在他跟我們講解這些產品的過程中他已了如指掌，而這些不是通過金錢置換而來，必須投更多的經歷去了解產品，再選購適合父母使用的產品。
「趁現在還有時間，父母健在，常回家看看，多陪陪父母。」
嘗過人生百味，便懂得感恩。
雖未到四十，但宇亭頭上已有數多白發。「沒辦法，現在算是中年危機吧，很多時候睡不著，兩三點睡隔天七點就自然醒了，覺得很多事情還沒做完，起來就得規劃和安排該做的事。」
聊起未來，他依舊離不開工作、離不開愛好、也離不開家人。「趁我現在還年輕，就多玩幾年。」
在不同年齡中做自己善於或樂於做的事，並且懂得珍惜，是這么年來積累的領悟之道。
從小他沒有抱怨環境、埋怨家庭，反而利用自己的長處不斷再提升自我。如今的成長他也變得尤為感恩。「年齡的增長，心態眼界也在變，如今已經有普度眾生的感覺，希望趁自己有能力，積善積德，但也與佛教理念不同，我更追崇務實多一些。」
他每年固定拿出一筆錢給村裡沒有錢的孩子，給他們學習駕照，機票出行、設計形象，憑借人脈找相關工作。但是否能成功還得靠他們自己，「授人予魚不如授之於漁。」這些年宇亭已經陸續安排老家 20 多個人來深圳發展。就在他實現人生夢想的大帆船中，他的首航不是在船頭敲香檳開 Party，大肆炫耀。而是聯系了深圳當地自閉症協會帶領自閉症兒童與家長們出海作畫，「自閉症兒童比較特殊，他們得有家長陪伴。」
「他們或許不懂得表達，但可以通過作畫與遇見大海的方式，把他們內心的世界表達出來。我相信大海四邊無遮攔，遠離城市喧囂，和我從小一樣，希望在大海之間尋找自我。」
像紳士一樣用心為紳士服務，我們的聊天結束後他依舊在服務的路上從未停歇，始終以真誠與用心打動著路上每一個人，這一場江湖對於他而言，似乎沒有太多腥風血雨，有的只是溫情，以有溫度與平常心服務著所遇見的人。
性能車主可以是年輕、瀟灑不羈、自我主義，銷售的路或許如大海般深邃，與家人自我間失去權衡。或許在大部分眼裡，工作只是生活的一部分，樂趣無處談起。
對他而言，在應有的年紀追求性能自由不分年齡，愛自己與愛家人同樣可以瀟灑自在，或許每個成功者的眼裡，都不止有自我，也會包容且愛上這個大千世界，百味人生。
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⑦ 保時捷奧迪寶馬都偏愛亞瑟藍，星越魅影騎士限定色征服你的眼球

色彩權威機構潘通發布了2020年度流行色-經典藍，色號是PANTONE19-405。對這個顏色的評價非常優美：這是一個永恆不朽的藍色調，在簡約中流露出優雅的經典藍，就像是薄暮時的天空，引人深思，令人安心，能孕育恢復能力。而藍色本身就是一個無處不在的顏色，它是三原色之一，是自然的饋贈，也是藝術家們戀戀不忘的顏色。

世界著名畫家梵高先生，是藍色的忠實信徒，他的畫作幾乎都有大面積的藍色，比如最為世人所熟知的《星空》。而在他生前的最後一幅畫作《麥田的烏鴉》中，也運用了他最為喜愛的藍色。他在談起藍色的時候曾經這樣寫道：「沒有什麼顏色能使周圍的環境變得如此美麗」。這一抹藍色能讓人感受到安穩寧靜，也在提醒著世人，無論生活多麼顛沛流離，內心也要充滿陽光明媚。

藍色是經典的，不論過了多少年，都不會被人們所遺忘。藍色更是流行的，在富有創造力的人們手裡，會煥發出新的生命活力。星越的這款亞瑟藍「魅影騎士」的誕生，將開啟一個國產品牌的高性能時代。星越也在用不斷突破自我的時尚感，和不斷進化的配置，挑動著更多愛車一族的神經和荷爾蒙。

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