Ⅰ 寶馬x3的三種駕駛模式是什麼
寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）主要有經濟、舒適、運動三種模式，eco是寶馬x3的經濟模式，就是犧牲一定的發動機動力，來實現相對比較低的油耗；舒適模式是基本模式，在出廠時就是舒適模式；在換擋鍵旁邊的SPO就是運動模式，變速箱可以自由換擋，獲得較大的扭力輸出和加速度。
外觀方面，新車與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和M運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。
在配咐掘置方面，2020款車型搏纖最大的變化就在於xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，實現了全系標配。同時，新車還新增了前排座椅加熱，取消了車載CD，9喇叭音響也不衡銀核再可選；xDrive28i車系新增感應後備廂尾門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚聲器。M運動設計套裝車型還配有方向盤換擋撥片。xDrive30i新增了ACC自適應巡航、Harman/Kardon音響及16喇叭揚聲器等配置。安全配置方面，新車全系標配道路交通標志識別，xDrive30i還增加了並線輔助、車道偏離預警等。
動力方面，2020款X3將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同有三種調校：184馬力（xDrive25i）、224馬力（xDrive28i）和252馬力（xDrive30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時全系標配xDrive四驅系統。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019
Ⅱ 寶馬x1能保存用經濟模式不
能。
寶馬X1有ECO（經濟模式）、舒適、運動3種駕駛模式。經濟模式：Eco Pro+MAX eDrive+D檔。這種駕駛模式是最省油的，因為MAX eDrive模式使用的純電，而同時Eco Pro會在一定程度限制空調和座椅加熱的使用功率，對於車速也會進行一定的限制，在達到限制的時候，會在儀表盤提醒，如果不小心碰到了S檔，它也會提醒你換回D檔。所以是可以保存用經濟模式的。
2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型，售價區間為27.88-33.98萬元。
Ⅲ 寶馬5系磨合期用什麼駕駛模式
寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）磨合期用ECO駕駛模式， 寶馬 5系 有ECO、舒適、運動3種駕駛模式。模式切換按鍵在檔桿旁，按下即可切換。ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本 里程 。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
磨合期應該注意的事項：
1、對於車速，不會說要求你勻速行駛，不要超過最大速度的2/3即可，發動機轉數不要超過3000-3500（不同車企對發動機轉數要求不一樣），不要急加速、不要急剎車。
2、不要超載，注意檢查胎壓、冷卻液、剎車油。
3、駕車下長坡時要注意控制車速，不要突然利用發動機阻力減速，手動檔車型提前進行檔位預判，不要在不適當的速度換擋。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
Ⅳ 寶馬新車咋除味道
新車異味處理指南
購車後，新車內部常常會散發出一些刺鼻的氣味，這些主要源自內飾材料和化學物質，對健康可能產生影響。以下是一些實用的除味方法，讓你的車內空氣更加清新：
1. 通風除味法
新車到手後，養成定期開窗行駛的習慣至關重要。即使在天氣不佳時，也盡量選擇短時間開窗，讓新鮮空氣流通。若必須關閉車窗使用空調，推薦使用外循環模式，確保異味排出。
2. 水果與檸檬除味法
檸檬作為天然除味劑，效果顯著。車主可購買新鮮檸檬，切開後放在車門內，或者放置在空調出風口，開啟冷氣，短時間內即可提升車內空氣質量。
3. 木炭吸附法
木炭除味是另一常見的方法，可在汽車用品店購買後，直接放置於車內，利用其吸附作用去除異味。
4. 食醋除甲醛法
相較於水果，食醋更具優勢。車主在車輛閑置時，可用醋與清水混合，倒入車內靜置，重復幾次，醋的酸性可以穩定並吸附甲醛，幫助去除異味。
通過以上方法，你可以有效地清除新車異味，讓駕駛環境更加舒適。趕快試試這些實用技巧吧！