五系寶馬哪個品牌好

『壹』 想買BBA，是應該選擇賓士E級，還是寶馬5系為什麼

想買BBA，是應該選擇賓士E級，還是寶馬5系？我的答案寶馬5系。賓士E級的內飾沒有5系好看，動力和操控性都好。接下里來請聽我具體分析一下。

首先我們先來說一下賓士E級，它的內飾一如既往的精細，尤其是車門處的細節非常豪華，同級別的內飾難有對手，賓士起碼得有個柏林之聲，E300才有，260想要加裝是要拆主機的，賓士車盡量少拆減少意向，開起來就一般了，像雷克薩斯，很乏味無聊，畢竟是以坐為主的車可以理解，如果是商務接待還是E300好，很合適商務，但是開起來就很笨了。

我總結了一下，城區接待買賓士E300，城區家用5系，這是我的個人觀點，我是不會賣賓士E的，因為賓士E只針對中國市場大量減配，鋁換鋼，盤底縮水，取消後排側氣簾，嚴格動力總成，區別對待我是接受不了的。

以上就是我的回答。

『貳』 試駕評測：喜歡寶馬5系操控的 千萬不要試駕寶馬i5

雖然是參加廠商組織的試駕活動，但畢竟寶馬不是自主品牌，表達更自由一些，所以我可以放心地對全新寶馬5系進行客觀的評價。

如針對駕駛員「走神兒」的使用場景，遇到緊急制動的場景時，新手駕駛員猶豫是否重踩剎車的時候，即使選擇了輕踩剎車，系統也會協助重踩剎車。

而最常見的等紅燈玩兒手機的場景，前車已經開動了，自己還不知道，導致後面按喇叭催促，寶馬5系的全速域自動跟車系統，也會主動提示並自動跟上前車。

另一個功能也比較有意思，那就是在自動巡航的時候，當前方遇到慢車，你想換道超車的時候，車子不會主動替你換道，但駕駛員如果撥動了轉向燈，或者​向換道方向的後視鏡看一眼，車子就會根據路況自動換道超車。

試駕總結：

由於試駕路程和時長有限，寶馬i5和寶馬5系是否完美我無從判斷，但就「視覺感受」和「駕駛感受」兩方面而言​，特點還是非常鮮明的。

論豪華程度，寶馬5系已經在BBA中可以處於領先狀態，甚至將奧迪A6L遠遠拋開兩代的差距。

而產品細節處理上，確實依舊領先國內所有500萬以內最豪華的自主產品，我想這是自主品牌應該學習的地方。

駕駛感受方面，不要對5系抱有任何操控幻想，畢竟是超過3.1米的軸距，車身數據幾乎與老款7系持平，除非你自己給自己洗腦，否則新5系跟操控無關。

但i5的第五代eDriver調教太逆天了，操控感受比任何一款傳統燃油寶馬都要領先，雖然沒有測試極限道路，但就鋪裝路面和山路來說，是如今為數不多讓素人也能感受操控樂趣的產品。

新5系的座椅舒適性已經超越了同級別的賓士E級，缺點就是操控性和底盤濾震能力明顯不如i5​。

最後，門把手設計​對女性美甲不太友好。

【本文來自易車號作者白希文，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『叄』 哪一代寶馬5系質量最好

您是想問寶馬5系哪一款質量最好嗎？2013款。
根據寶馬官方網站資料查詢得知，2013款的寶馬五系性價比是最高的，配置也是最高的配置。不管質量還是性能都比同一品牌的其他系列要高，非常受到消費者的認可。
寶馬5系是寶馬旗下的高端車。車型為中型車，外觀時尚，很受年輕成功人士的歡迎。

『肆』 40萬預算，買國產寶馬X3還是買寶馬5系，誰的性價比更高

那麼說完運動擔當3系怎麼能不說銷量擔當5系呢？還有處於5系價格區間內的X3，關注度也非常高。我們就這兩個車系進行簡要比較，為手握此預算的朋友購車作些參考。

對於看臉買車的朋友，您還是隨意；對於不在意車型，只關注價格的朋友，終端售價才是您選車的關鍵！不過，無論是5系還是X3，小編牆裂建議買M運動套裝。因為有些「套裝」，只有穿上才知道自己有多帥！