寶馬i8時速多少發動機介入

『壹』 寶馬i8使用的是什麼發動機

寶馬i8是一款採用插入式混合動力系統的車型，搭載了1.5T雙渦輪增壓汽油發動機和兩台電動機。其中，三缸汽油發動機配備了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛後輪，而兩台電動機則將動力傳遞至前輪。這種配置使得寶馬i8從0加速到100km/h僅需4.8秒，最高時速可達250km/h。此外，寶馬i8在行駛100公里時的平均油耗僅為3.76升，並支持純電力驅動，實現了真正意義上的綠色零污染排放。

除了強大的動力系統，寶馬i8的車身設計也充滿了動感。長寬高比例十分完美，線條流暢且富有層次感。雖然使用的線條不多，但整體造型非常利落，凹凸有致，給人一種視覺盛宴的感覺。

此外，寶馬i8的1.5升三缸渦輪增壓發動機擁有231馬力和320牛·米的最大扭矩。最大扭矩轉速可達3700轉/分鍾，最大功率轉速可以達到5800轉/分鍾。這款發動機採用了缸內直噴高科技技術，並配備了鋁合金缸蓋缸體以及6速手自一體變速箱。在懸架方面，寶馬i8採用了雙叉臂獨立懸架，這種懸架設計可以減少車身側傾幅度和剎車點頭現象，提高車輪的貼地性能和抓地力。

『貳』 三缸機並不是寶馬i8的缺點，寶馬i8的尷尬有很多方面

我們經常會發現車漆上面感覺像油漬洗不掉的東西，其實油漬的產生很簡單，只要車停在油煙機排風口附近或者燒烤店附近，油煙就會飄到愛車的車漆、玻璃和塑料件上。油漬夾雜灰塵，在太陽的加熱下，會形成難以去除的痕跡，油漬我們一般是將除垢劑噴在油漬處使其溶，再以清洗劑清洗即可除去。

已經幹了的油漬怎麼去除
油漬對於漆面都有致命的損傷，因此，及時地處理尤為重要。如果發現得較早，可以直接用抹布擦掉;如果是已經幹了的油漬，漆面則會出現褶皺，表面起泡、龜裂，出現所謂的「桔子皮」現象，這時，僅僅打蠟已經不能處理，必須要使用專用於汽車清洗的磨砂紙，將油漬清除，再用打蠟的方式恢復車面光澤;如果腐蝕嚴重，只能將整塊漆翻新了。

需要注意的是，洗車前要先將發動機熄火，避免發動機過熱而烘乾清洗劑洗過的地方。在使用清洗劑後，應馬上用水沖洗車身，以免清洗劑被烘乾後在車身上留下痕跡。若輪胎、鋼圈上沾有油污，可先用除垢劑或清洗劑對其加以清洗，再噴上輪胎保養劑，就能讓輪胎和鋼圈恢復亮麗的光澤。

『叄』 寶馬i8加油還是充電

寶馬i8配備了高性能混合動力系統，由兩個電動機和一個渦輪增壓汽油發動機組成。可用於加油或充電。當速度小於65公里/小時時，將由電機供電。

全新寶馬i8搭載了高性能混動系統，凸顯了車輛超強的動力性能。新款寶馬i8採用的插電式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機採用直接燃油噴射和可變進氣渦輪增壓技術，向車輛後輪輸出動力。兩個馬達將動力傳遞給前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100km/h僅需4.8秒，在電子設備的限制下最高時速為250km/h，百公里平均油耗僅為3.76升。此外，全新寶馬i8還可以支持純電驅動模式，從而實現真正的零排放。

全新寶馬i8取消了原廠概念車的結構性前擋風玻璃，但保留了飛行扶壁式車尾設計。此外，車身後輪的輪拱位置非常靠近車門，車輛的燃油箱蓋位置也放置在輪拱上。

百萬購車補貼

『肆』 即將停產的寶馬i8絕對是不差錢的Bimmer值得收藏的一輛

阿湯哥曾在2011年上映的《碟中諜4》中駕駛寶馬i8概念車出場，科幻的外形，無不驚艷世人，3年後，寶馬i8量產版車型正式上市，幾乎百分百還原了概念車的造型，概念車變成量產車，寶馬i8成為無數Bimmer的DreamCar。但是近日，寶馬宣布i8將於今年4月停產，難免有些讓人唏噓不已。

外形：概念照進現實

i8採用1.5T三缸發動機+電動機的動力組合，1.5T發動機最大功率為170kW（231馬力），峰值扭矩為320N.m，傳動匹配6速手自一體變速箱；電動機最大功率為105kW（143馬力），傳動匹配雙速自動變速箱，綜合輸出最大功率為275kW（374馬力），官方0-100km/h加速時間為4.6秒，百公里油耗2.2L，鋰離子電池容量為11.6kWh，充電續航里程50km。中置四驅，懸架系統為前雙叉臂式獨立懸架，後五連桿式獨立懸架。

總結：

概念車走進現實的那天，註定將受人矚目，上市六年以來，已有兩萬多用戶選擇了寶馬i8，對於一輛200萬的跑車來說，這個成績相當不錯。有人可能覺得三缸的寶馬不正宗，但i系列代表的正是環保科技，更少的燃油污染，帶來更快的駕駛體驗，生命如此短暫的寶馬i8絕對是不差錢的Bimmer值得收藏的一輛。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：小羅）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬i8加油還是充電

寶馬i8 搭載了高性能的混合動力系統，由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，它既可以加油行駛，也可以充電行駛。當時速小於65Km/h的時候，都會由電動機提供動力。

全新 寶馬 i8 搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019