㈠ 寶馬3系自動擋落地需要多少錢
目前，寶馬3系2021款的官方指導價為293900元-405900元，我們以寶馬3系的最低配2021款改款二320i運動套裝為例，其官方指導價為293900元，據了解目前成都市最高優惠幅度為25000元左右，所以這款車的終端價格為268900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險9644元，購置稅23796元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是303940元。
動力方面，寶馬3系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，寶馬3系的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 寶馬5系(進口)低配最低價多少
目前
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈢ 寶馬5系三廂最低價格是多少錢
寶馬5系2021款是一款寶馬旗下的中大型車，其官方指導價為421900元-546900元。我們以寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝為例，其官方指導價為466900元，據了解目前上海市的最低報價為298900元，比官方指導價優惠了168000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險10443元，購置稅26451元，上牌費500元，車船使用稅360元，交強險950元，最終的落地價是337604元。
動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈣ 寶馬5系2021款自動擋落地價最低多少錢
目前，寶馬5系2021款的官方指導價為421900元-546900元，我們以寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝為例，其官方指導價為466900元，據了解目前嘉興市部分經銷商有最高16900元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為450000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險14800元，購置稅39823元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是506223元。
動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，寶馬5系的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈤ 寶馬1系三廂最低多少錢寶馬1系裸車價
寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車，其官方指導價為205800元-246800元。我們以寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前張家口市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅21841元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為279545元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是74040元，月供金額為5230元。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）