十五萬能買到哪個年份的寶馬五系

1. 二手寶馬5系買哪一年的最劃算

一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好,是最合適的選擇。

二手車交易注意事項有如下的幾點：

一、建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違法記錄。查詢的方法很簡單，登錄當地的交管局網站或相關的車管所網站，輸入車牌照號即可，如有違法記錄，及時交納罰款消除，以免給買賣雙方造成不便。

需特別注意的是：車輛如有在外地的違法記錄，更應多打點提前量，因為，外地違法的處理時限較市內要長。

二、要查看一下行車執照(行駛證)的副頁以確定車輛是否正常年檢。因為，如果沒有年檢同樣無法辦理過戶手續。

三、要查看一下是否有尾氣排放合格證。如果沒有，下次檢車時不僅要補辦，還會罰款，給買方帶來損失。

四、車輛過戶後還要及時辦理保險更名。否則，車輛出險時容易與保險公司發生糾紛。

五、交易時簽訂制式交易合同。由於二手車交易過戶需要注意的細節很多，很多事項不易考慮周全，為了保護買賣雙方的合法權益，建議雙方在交易時簽訂由工商管理部門出具的制式交易合同。

六、在買車的時候，對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好沒有問題才行。

如果證照不全，買車後在辦理相關手續時則會苦惱繁多。這方面有前車之鑒，大家千萬要仔細。而發動機號、車架號更要核對好，這樣才能決定車輛的身份，不會被糊弄。

2. 寶馬5系各代上市時間

寶馬5系是目前的第六代車型，代號系列F10F18，自2010年開始上市。它包含多款車型，如華晨寶馬523Li領先型、523Li豪華型、525Li領先型、525Li豪華型、530Li領先型、530Li豪華版、進口寶馬50i、M5等。這些車型的發動機排量分別為2.5L和3.0L，馬力分別為163至507馬力。變速箱為6速手動集成。此外，還有旅行車型號。

在歷史上，寶馬5系共經歷了六代車型，分別是第一代5系E12(1972-1984)、第二代5系E28(1981-1988)、第三代5系E34(1995-2004)、第四代5系E39(1995-2004)、第五代5系E60(2003-2010)和第六代5系F10(2009年至今)。

全新一代寶馬5系共有8款車型，包括2.5L車型和3.0L車型，如2011款520Li優雅型、2011款523Li領先型、2011款523Li豪華型、2011款528Li領先型、2011款528Li豪華型、2011款535Li領先型、2011款535Li豪華型、2011款535Li行政型等。其中，寶馬5系標軸版為進口車型，代號為G30，售價4658-727萬元，分為運動套裝版和旅行版。新車型在設計上進行了較大調整，採用了「睜眼」設計，整體造型更接近寶馬7系。

寶馬5系的軸版車型配備了2.0T發動機和3.0T發動機，動力調校各不相同。傳動系統匹配8速自動變速箱，部分車型還配備了四驅系統。科技配置方面，寶馬5系首次採用了360度車載全景系統，還有上帝模式，車主可以通過該系統鳥瞰車輛周圍的情況和交通狀況。

總結來說，寶馬5系是一款享有悠久歷史和優秀性能的豪華轎車，其不同車型各具特色，滿足不同消費者的需求。無論是外觀設計還是配置，它都表現出卓越的品質和先進的科技。

3. 二手寶馬5系買哪一年的最劃算

對於寶馬5系這種42.69-54.99萬級別的中端車型來說，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。

寶馬5系作為一線豪華品牌的C級代步車型，其本身的品質和做工是絕對毋庸置疑的，對於5系來說10萬公里的里程其磨損情況也和A級車型的5萬公里效果差不多，只需要按正常的保養，到公里數保養就可以了。

此外每四萬公里清洗一次節氣門噴油嘴，更換變速箱油，檢查底盤拉桿球頭，平衡桿橡膠套磨損，只要發動機不高溫，不缺機油，再跑十萬公里一點問題也沒有；但前提是在這款車的實際車況並沒有存在什麼大問題。

4. 12年的寶馬5系賣15萬能不能買是撿漏，還是掉坑

最近網上關於「15萬買寶馬5系」的言論在二手車圈子裡鬧的沸沸揚揚，一時間二手車商群起而攻之，當事人之後也出面作了回應，但是事情並沒有因此而平息下去。有很多人說，這言論中過低的報價動了二手車商的蛋糕，動沒動到我不清楚，我作為一個經常買二手車的人呢，從消費者角度有一些觀點想跟大家分享一下。

車商以此為生，他不是只做你一單買賣，隱瞞車況賣個事故車或者火燒車給你的信用成本是很高的，所以他不會這么做。找一家正規的大一點的車商買二手車總歸不會出錯，「唯一的問題就是貴了點」和「除了便宜哪哪都是問題」，我覺得這道選擇題並不是很難選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 哪一代寶馬5系質量最好

您是想問寶馬5系哪一款質量最好嗎？2013款。
根據寶馬官方網站資料查詢得知，2013款的寶馬五系性價比是最高的，配置也是最高的配置。不管質量還是性能都比同一品牌的其他系列要高，非常受到消費者的認可。
寶馬5系是寶馬旗下的高端車。車型為中型車，外觀時尚，很受年輕成功人士的歡迎。

6. 寶馬5系是幾幾年的車

【太平洋汽車網】1972年，第一代寶馬5系（E12）在法蘭克福車展中正式亮相，其採用了全新的「5-Series」命名方式（寶馬NewClass車系概念之後的第五個車系），車尾標識中的「5」代表其車系，後兩位數字則代表發動機排量。它的誕生也開啟了寶馬一個嶄新的經典設計時代。

新款的五系是第幾代車型目前寶馬5系是的第六代，代號SeriesF10F18，從2010年開始寶馬5系一共有幾款？

華晨寶馬寶馬5系車型廠商指導價經銷商報價日期523Li標准型43.36萬43.36萬-43.36萬5月3日發動機：L6排量：2.5馬力：163變速箱：6擋手自一體523Li領先型46.86萬46.86萬-46.86萬5月3日發動機：L6排量：2.5馬力：177變速箱：6擋手自一體523Li。

豪華型50.36萬50.36萬-50.36萬5月3日發動機：L6排量：2.5馬力：177變速箱：6擋手自一體525Li領先型55.56萬55.56萬-55.56萬5月3日發動機：L6排量：2.5馬力：218變速箱：6擋手自一體525Li豪華型61.66萬61.66萬-62.56萬5月3日發動機：L6排量：2.5馬力：218變速箱：6擋手自一體530Li領先型61.36萬61.36萬-64.66萬5月3日發動機：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體530Li。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

7. 12年的寶馬523，現如今只需要15萬，值得入手嗎

這車還不錯，應該是直列六缸發動機的，相比於後來的四缸渦輪增壓發動機還是很好的，平順，故障率也低，不像四缸增壓那樣，它基本沒有漏油漏水的毛病，也不涉及高壓泵、噴油嘴的事。能選這款車相信你有六缸情結，可以。二手車，一個以車況來決定價格的標准，它真的沒有一個固定的價格！如果你想15萬就買12款523，一定可以買到，你要相信一分錢一分貨就可以啦，便宜誰都想撿。

那就是猴哥在一個視頻中說15萬的預算可以考慮12款的寶馬523，這話一出惹惱了不少車商，同時也在網路上引起了不小的轟動；對於猴哥的說法，大部分車商都是持反對態度的基本上這個年限的寶馬523，公里數正常10萬公里左右的價格在18萬左右。15也差不多能買到，公里數多一些的，配置低一些的應該差不多。

8. 二手寶馬5系怎麼選10萬塊的寶馬5系幫你輕松實現豪車夢

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算20萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手寶馬5系該怎麼選！
寶馬5系的歷史比奧迪A6L要短幾年，第一代底盤代號為E12的寶馬5系於1972年誕生，2003年第五代也是最後一代底盤代號為E系列的寶馬5系（E60）正式發布，2009年第六代寶馬5系底盤代號為F10，而2017至今的最新款寶馬5系底盤代號則是G30。
寶馬5系
目前二手車市面上正常流通的二手寶馬5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30則是2018款也是最新款在售的寶馬5系。
寶馬5系因為新車就比奧迪A6L要貴一些，二手車價格當然也會貴一些，但是價格差異不算大，最新款差異略大一點。正常車況下，E60價格基本11萬以內，F10則在16萬往上，G30的價格則要貴不少，基本沒有低於30幾萬的。
寶馬5系外觀（E60）
E60因為屬於上上代寶馬5系了，內飾外觀都比較老氣，用料問題前懸掛容易老化，燒機油的問題是德系豪華車祖傳的，而且我最想吐槽的就是機械手剎，沒有一點豪華感。
寶馬5系內飾（E60）
而且這是最後一代由班戈設計的5系，當時就被罵得很慘，而且我個人也覺得這一代寶馬5系是真的丑。如果非要買E60 5系，推薦10年上牌的10款，性價比高，但是維修問題要考慮到，最好自己懂點車。
寶馬5系外觀（F10）
寶馬5系內飾（F10）
F10的話主要推薦兩款，分別是2011款和2014款，2011款仍然有燒機油的問題，但是內飾和外觀相對要好看很多，如果願意折騰修車（小修），值得買。
寶馬5系內飾細節（F10）
2014款屬於F10的中期改款車型，內飾和外觀變化不大，配置有所提高，燒機油問題有一定的緩解。2014款馬上面臨車輛上線一年一檢的問題，一些易損件也面臨更換，要有心理准備。
最新款的G30 5系外觀和內飾都有很大的提升，外觀更好看，內飾更年輕，最先上市的一批G30目前基本都還在質保期內，正常使用的車輛車況都是比較好的。
寶馬5系內飾（G30）
G30有一些目前暴露出來的小問題，主要是發動機故障燈容易亮起，車內有異響，用料有所簡化等。但如果預算足夠的話還是比較推薦，價格差不多新車裸車價的7/8折左右。
購買二手寶馬5系的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了十來萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差一兩萬塊錢，以寶馬5系這種行政級轎車來說，低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的。
最後強調一點，二手車是「一車一況一價」，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的了解之後再下手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。