寶馬3系除甲醛要多久

㈠ 分享寶馬3系GT提車作業和我的老邁騰

2014年開始看汽車之家，第一次發提車貼^_^默默潛水多年，3gt也看了半年多，在論壇學經驗長知識，今天發個提車貼，把所學經驗分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手動分界線————
2016年結婚，預算20萬買婚車，感謝老婆[親親][親親][親親]其他的車一律沒看，全款入手B7L邁騰2016智享豪華，贊?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工極好的內飾，時那配置全啊自動大燈，自動雨刷，超級藍牙，電動腰托，座椅加熱，翻毛皮座椅，240v電源，全車內飾各種植絨—就這一點，摔帕薩特10條街！無鑰匙進入無鑰匙啟動，同級車最大後排，同級車最大一腳踢後備箱，17寸235/45五幅輪轂，帥。開了4年，非常滿意，1.8T動力充足，30-80提速不遜色3.0自吸，高速150以內挺穩的，綜合油耗7.5-8個，高速6個油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年裡就蹭了一次，200元補漆，沒有出過保險，換了一次防凍液，後排中間扶手因為扣不住索賠了一個，其他零問題，大眾這點還是好，前期擔心的乾式雙離合和dsg燒機油問題，基本都及時改善了，4s的維修師傅說，2015年後的邁騰，基本沒問題了。除了冬天左底盤，右後門偶爾響一下，其他全無異響。今年3月發帖後轉給了另一位論壇車友，臨過戶前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保養，清洗了節氣門，噴油嘴，手動更換了馬勒的空氣濾芯，空調濾芯，只願新主人好好待你！再見了?親愛的小黑！
這時已經購入2年多了，真帥
最後一次陪伴，新主人好好待你！
給老婆的?
這個大屁股真帥！現在依舊覺得帥！
———————————————————-換車的理由:1.邁騰舊了 2.3gt要停產了 3.以上都是廢話！ 換車源於男人的花心，2016年買了邁騰後，半年，在家樂福地庫偶遇2014款灰色凱迪拉克CTS，麥穗標真帥，內飾用料一流，最帥凱迪拉克，當時的atsl，xtsl，包括現在的ct6，ct5，都不如CTS。當時最後一批引進國內，裸車不到30啊，進口標軸C級車，香，真香！ 可惜，後來的CTS不在引進，遺憾！[大哭][大哭]
鑽石切割的極致！
下一位，克萊斯勒300C，第一次見是2013年，在JEEP4s，老款，第一感覺，哇好霸氣的坦克！後來換了遊艇檔把，神TM帥，近兩米的車寬，米色Napa真皮，勞斯萊斯的氣質！天津港爆炸了一批粉車，最低25萬拿車，心動，但也僅僅是心動，克萊斯勒跟JEEP共同銷售，300C和大捷龍，展車都沒有！
就是他，實車比圖片霸氣多了！
下一位，英菲尼迪Q70L，雖是十幾年前的外觀設計，但超流暢的線條，機蓋長，屁股後坐，電吸門，不要解釋，就他了！沒錯，我不在乎內飾老，我不在乎屏幕小，就他了！後來，後來輾轉去了鄰省省會的4s試駕，2.5小V6自吸，實在是，還不如邁騰來的爽！後來換了某馳的2.0T，給了我完全放棄的理由。下一位，凱迪拉克CT6，夠長夠寬，但是車頭不夠敦實厚重，試駕了中低配，應該是變速箱的原因吧，感覺不到270多馬力在哪裡？那黑色內飾，好一般，太一般。
同一天看的2車，嘿嘿
下一位，沃爾沃V90cc，外形帥，空間大，放棄的理由有三:1.老婆說，多功能方向盤按鍵跟玩具一樣！2.中控大豎屏！沒錯，我不喜歡大屏，手機都是4.7的果7果8，plus不適合我！3.窮，說到底還是窮嘛，花50+買台沃爾沃？我沒那錢，有那錢，我肯定不買沃爾沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界線，所以說，男人就是花心，實錘了??！2018年年底開始帶老丈人看車，他服役8年的老捷達夥伴該退休了，那天是雙十一，在本地東風日產見到一台西瑪(很多人不知道這兄弟是誰)，講真，真好看，中配，啥也有，庫齡一年，六幾折，指導價25.98萬的車落地不到20萬，666！那沃德十佳內飾，摔凱迪拉克10條街，當時老丈人特別喜歡，就是經濟緊張，商量買來給我開，邁騰給他，沒同意，主要是展車+庫齡一年！話分兩頭，後來我還到處找過西瑪二手車，想買啊！ 2019年夏天，給老丈人張羅了一台日產樓蘭！日產大沙發。———————————————————我是2019年才知道3gt這個車的，以前只知道5gt，60萬級別的車，其實我以前就挺喜歡這種造型的車，從十年前謳歌的ZDX，到歌詩圖，再到3gt，去年看到新聞，全進口3gt現在裸車28萬？沒錯，當時還是2019時尚！自此轉戰3gt，好看，真香，比5gt還協調，精幹！無框門，電動尾翼，馬上停產了配置也高，關鍵優惠大啊！大家看了我前面的流水線，在公司時開的大都是進口車，沒錯，我是有進口車情結的，雖然現在國內工廠，從生產線到配件，都是國際水平，裝配工藝也是一直在進步，可是進口車，對於我還是更有吸引力！———————————————————開始攻略！一見是鍾情，進一步了解是缺點，誠然，3gt在我這是有缺點的，1.車身不夠寬，配合高車身，顯小！ 2.車身不是很長，比邁騰還短一點！3.同樣是B級車，後排空間還不如邁騰！還有最大的問題，老婆不同意，她覺得車要像老丈人的捷達一樣，用到不能用[難過]至於論壇車友們其他的問題，id6，老平台，老內飾，對於我，都是小事，我承認我老舊懷舊[酷]，還有馬上要停產了，我也不在乎，這樣才優惠大，性價比高嘛！ 有問題就解決問題，認真考慮了我個人的選車用車情況需求，車寬，車寬其實夠了邁騰也窄，我曾想過，寬一點更好看，但是B8的邁騰寬了以後我反而覺得不好看，CTS也不寬，但我覺得好看，我內心真正喜歡的，其實是車頭夠厚，不喜歡CT6那種寬而單薄的設計，車長，以前我喜歡公司5米+的車，日常生活中真沒必要，樓蘭4.9+1.9，小路和側方位停車真不方便，何況，今年30，等我40歲還能幻想7系，嘿嘿！後排空間小不了多少，而且，老丈人還有樓蘭，那個舒服，ok啦。自此下決心買————————————666———————分割線謝謝老婆，其實她大部分是不同意的，但是照顧我，尊重我的選擇，希望我能開心，理解並支持了我！———表白老婆大人??——————-2019年底第一次看車，顏色方面，看圖很喜歡礦石灰，但是4s試駕車擊毀了我的想像，寶石青特別好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，藍色，埃藍我不喜歡，帝王藍已經沒有了，鎖定礦白吧，我們這縣城5台都是礦石白，2019臘月離我工作處1000米小區新入一台，我天天下班繞路踏雪去看5分鍾[糗大了]也不知道那車主在不在論壇里[偷笑]，配置方面，首先我喜歡330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，撥片和3年半屏cp。論壇潛水久了，定速和cp都能加裝一千多，cp還是永久全屏，能不香嘛？座椅我無所謂的，3gt的真皮也不太好，實在想要，以後幾千塊包個超纖吧，撥片我覺得逼格高於實用，哈曼，抱歉我是木耳朵??。至於黑400輪轂，我個人覺得，配寶石青真好看，其次礦灰，至於礦白，還是銀色輪轂好看啊！說到這，羨慕以前9500選裝598的車友，598真是最適合3gt的原廠輪轂，不管什麼車身顏色都適配。 最後鎖定礦白m，也不是差那3萬，就是比較愛吃豬肉，3萬能掙多少紅燒肉紅燒裡脊呀，美滋滋————————————————————-期間山東一車友的2019款m運動型出售，相當於耀夜配置，詳細探討過，因疫情未能出行，也因老婆一句話，要買就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位車友不要太羨慕啊—————————————————————嘮嘮叨叨流水賬一通，上車
月底了，銷售著急讓提車開票，開著X5，來借，這X5空間，真一般！
見到車，剛做了PDI，沒撕膜，等我上下其手
提車17公里
2020年2月車，從下線到到港42天，清關卻花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛萬苦呀！
准備洗車，除甲醛，鍍膜，裝腳墊後備箱墊，全是贈送項目
無框門，香
尾翼，香
這省油模式，拖拽感太強，除了儀表盤好看，一無是處
普通模式
4s送的腳墊，何等一般，還有後備箱墊，遲早換成能露出滑軌的
4s的蛋糕
疫情期的午飯
交完首付實在是沒錢了，別人第一箱加滿，跟我只能200，委屈啦
加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5
第一次洗車，加油站送的^_^
接下來是加裝，我個人是原廠控，以前邁騰0加裝，因為啥都有，3gt外觀我肯定不改的，包括單邊雙出的排氣，內飾功能方面，只改原廠有的，先上定速巡航，一是我用習慣了，二是，左邊光禿禿的，真尷尬
找了個打球?認識的大哥，做汽修的，一把T20，十分鍾搞定
換下來舊的
正在刷
遠程刷的，編程10分鍾，因為還要刷cp，所以隱藏沒刷，編程後鎖車15分鍾，現在上限速巡航，定速巡航齊全，爽，m1m2按鍵晚上也會亮燈，舒服
刷cp
刷好的cp
買定速巡航跟商家要了一根天線，當時沒裝，刷定速後第二天一早，刷cp，群里車友推薦的，感謝！刷了以後，注銷藍牙，重啟手機，就能用了，信號不是很好，放在手機支架上沒問題，拿到左手就不太好了，倒是用了幾天，越來越好，奇怪。然後，去4s貼膜，裝隱藏行車記錄儀，順便讓安裝的小帥哥裝了天線
圖中是記錄儀接電和拆中控
裝好了，還原！
裝好以後，10米也不影響信號，完美！其他的方面，買了兩個膜，一個儀表盤一個中控顯示屏，主要邁騰車第一次洗車就花了儀表盤，所以提前買了，一提車就讓4s貼膜師傅貼了，其他的內飾膜沒貼，等待有緣的330車主出內飾條給我[害羞][害羞][害羞]買了空調口香薰，碳纖維牌照架，鑰匙殼。刷了隱藏，折耳和啟停記憶比較好用，其他的都是小驚喜比如30油耗，指南針，我挺喜歡指南針的，開機m畫面，有時有有時沒有，輪胎溫度，數字車速等等吧。馬上上圖
圖為數字車速，指南針，30油耗
目前950公里，加了520元剩餘續航270公里，表顯油耗6.5，高速7，國道2，市區1，以後市區多了，油耗肯定增加，預期8個左右吧。駕駛體驗，轉向確實比較精準，30-90提速還行，剛起步有點慢但是不影響，高速120以後竟然會有點飄？1720的車重加我，妥妥的近2噸啊，速度起來以後，車不能給我強烈的信心？還不如邁騰，計劃再開開看，1500公里免費檢查。也許是開的車多了，上限高，沒有什麼驚喜，但是符合預期^_^。畢竟現在30了，不像25歲的時候，150沒感覺，現在很少上120。吐槽一下吧，門內把手，嘎吱嘎吱響，真尷尬，車內莫名異響，找不到原因，熄火後車內顯示屏電流聲明顯，鋼琴烤漆不僅收集指紋，3天內必劃痕[大哭][折磨]安全帶沒有固定的地方，也是噶噠噶噠響，後視鏡折疊聲音是邁騰3倍，儲物空間一般，植絨還不如邁騰，閱讀燈的副駕駛氣囊關閉是假的，三十多萬的車前門上是塑料殼！音質無所謂，這是無框門，丁格芬工廠專門定製前門柱塑料殼這個配件，腦洞清奇！後排座椅可調節，結果是往前調，呵呵，還有空調邏輯太復雜了！好了，目前就這么多，車還是好車，畢竟優點特別多，不然我也不可能買他，現在要最後停產了，配置特別好，四五年前買的車友，配置低，價格高，那也是真愛，我們現在出手的，性價比極高，因為，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，現在一比較我的小邁好多優點啊！當然現在的B8l除外[偷笑]目前就總結了這么多，絮絮叨叨，人生三十，再給自己快樂一把，謝謝老婆大人的支持，完結撒花，感謝岳父岳母，岳母跟老婆悄悄說，要不是遇見這疫情，你也不用貸款，我幫你全款買它[調皮][調皮][調皮]謝謝大家！——————————————————————-再上幾個圖
2020-02
限量版A柱塑料殼，遲早換了它
後備箱，各種掛鉤，拉手，隱藏空間
剛貼膜，其實沒膜更好看！
4s抽中的行李箱，送給了丈母娘
車位太小，還好右邊的帕薩特和中間的A3都不寬
最後鑰匙結尾
以後有心得體會了再更新，感謝前段時間論壇里各位車友的幫忙和交流[抱拳]

㈡ 不能忍受的別扭，寶馬3系GT自己動手加裝carplay天線！

提車幾天了，開起來確實是很舒服，車機還在熟悉中，依舊有時間就摸索著車子的各種操作。音樂，視頻，胎壓，鎖車升窗等等。不過原車自帶的有些操作和功能很惱人。不習慣操作，早就了解到3GT可以刷carplay和隱藏，那趕緊享受下這個便利，今天得空，在程序猿的幫助下更新了軟體的操作。不過軟體雖操作完成了，但是3GT閹割了carplay的天線，手機只能貼在中控台才能接收到信號，拿到方向盤這就沒有了。程序猿說3GT有預留的天線介面，不能忍。能動手的情況下就不要動嘴，一個字-----拆！

弱弱的一句，這個加裝的全景（就算他是全景相機吧）然並卵。難道鏡像合成，寶馬都不屑於去做么？

㈢ 寶馬i3直降10萬+，到底值不值得買先看清這些缺點再說

在新能源汽車市場中，自主品牌如日中天，合資品牌則顯得相對被動。

豪華品牌如寶馬，即便較早涉足電動車領域，現在也通過大幅降價來爭取市場份額。

寶馬i3當前的優惠高達10萬元，這在以往燃油版車型中是難以想像的。

盡管i3未能獲得廣泛認可，但它在運動轎車領域展現出色的駕駛操控體驗和底盤質感，這是許多自主品牌的車型難以比擬的。

如果你對i3感興趣，現在可能是入手的好時機，但請先了解其幾個主要缺點。

首先，i3的車機系統雖配備先進，但實用性有限，功能較少，且偶爾存在操作卡頓。對於追求先進車機體驗的消費者，i3可能不是最佳選擇。

其次，維修保養成本相對較高。盡管i3與燃油版3系在某些部件上有共用，但電動車特有的部件維修成本依然偏高，尤其是其標配的後軸空氣懸架，質保期較短，後期維護成本較高。

此外，i3的續航表現中等偏下，在冬季和夏季的實際續航里程較官方數據有所差距。對於經常需要長途行駛的用戶來說，i3的續航能力可能不夠理想。

再者，車內空氣質量問題需引起重視。雖然媒體測試時甲醛數值超標，但在日常使用中，車內環境通常不會達到測試時的極端情況，但仍然存在較高風險。

若能接受以上缺點，i3仍然是一款性能出色的運動轎車，其動態表現位於同級車型的前列，特別是在電動中型車領域中幾乎無人能敵。

35L車型在性價比方面較為突出，動力和續航足以滿足日常需求，且價格相對於40L車型更為親民。通過選裝包，如自適應巡航、全景影像、自動泊車等功能，可以進一步提升駕駛體驗，同時保持較低的最終成本。

綜上所述，i3在動態性能和駕駛樂趣方面表現出色，但在車機系統、維修保養成本、續航能力和車內空氣質量等方面存在一些缺點。如果你能接受這些缺點，i3將是一款值得考慮的車型。

㈣ 寶馬3系的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：換擋速度不錯，也挺平順。太喜歡這個ZF8速手自一體的變速箱了。還有就是後驅的操控，的確要比前驅好

缺點：新車味道很大，話說賓士寶馬不是零甲醛嗎？

外觀：外觀帥氣 大燈是亮點

內飾：內飾 寶馬套娃技術 只是略微有點不一樣

空間：很大，很寬敞！10分

配置：不高，連個電動耳朵都沒有，後排的簾子沒啥作用。

動力：2T的動力不錯。後期還能加外掛刷ECU

操控：高速過彎六七十碼走過 車身穩定比其他轎車好許多 感覺相對穩定

油耗：油耗這個問題，不好評論。城裡有時候，高速又低

舒適：說實話不咋的，開車很累

優點：高速很穩。車很整。後排空間很充裕。電子檔桿用著很輕松。操控非常的好。油耗對於這個排量的車很低。減震很好過坑都沒什麼感覺。外觀很酷。尤其天使眼很漂亮。內飾很漂亮。唯一就是用的硬塑料。很廉價的感覺。如果把硬塑料換成真皮的。這車就無可挑剔了。真是一部好車啊。運動模式加速的聲音真的很好聽。寶馬的車就是好。以後換車絕對換更高級別的寶馬。寶馬你要加油。做世界汽車老大。

缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎麼調都不會舒服

外觀：新款外觀還是比較好的 全系的日行燈還是不錯

內飾：比較粗糙（相對賓士奧迪）

空間：足夠

外觀：還行，側面線條還不錯，但MT包圍比較完美

內飾：內飾比較粗糙。

空間：很滿意，後排空間好大。買的時候感覺要稍微大一點，提車後發現沒意義啊，家裡人手一台車，壓根就沒人做後排。還不如當初上短軸呢。

配置：以前沒想到這個價可以開寶馬了呵呵。現在性價比確實很高，比一些競爭對手的車來說，發動機和波箱技術，是其他不能比的。所以。我覺得超級物有所值。

動力：起步都是第一個竄出去的。完全足夠

操控：挺準的！

油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省

舒適：整體調校偏硬，但地盤扎實，懸架回彈快