寶馬3系進口和速派哪個好

❶ 德系車為啥被建議購買時從中端及以上選擇

眾所周知，汽車品牌基本上分為德國、日本、美國和獨立品牌。在這些類別中，德國和日本可以說是最受消費者歡迎的，尤其是近年來保持了非常高增長的德國車型。一般德系車都是從中端及以上選擇，因為我個人認為，德國的中高端車系具有這些優勢。首先，品牌影響力大，外觀設計迎合大眾審美。另外，對車內空間的控制也是適當的，這非常符合國內車的情況。以下介紹三款中高端德系車。

1、斯柯達-速派。有些人可能不太了解這輛車，但我想你可以從它的價格中猜出來。這是一款基準車型，如邁騰、雅閣、凱美瑞等。因此，速派可以說是一款非常標準的B級車。此外，速派還有一個很大的優勢，就是它的配置和三件套。由於其發動機、底盤、變速箱等配置均與大眾車型完全一致，其實際駕駛體驗與大眾邁騰在同一水平上其實沒有什麼不同。當然，你也可以把它想像成一輛更換了外殼的大眾邁騰，因為除了品牌，這兩款車的配置和材料實在太相似了。因此，對於個人使用，我更傾向於推薦這款速派，而不是邁騰。

❷ 糾結於寶馬3系的價格，為何不考慮兼顧拉風與實用的奧迪A5呢

受到疫情影響，絕大部分地區的寶馬3系的價格偏高，很多小夥伴都在持幣觀望著3系後續的優惠！但是總有那麼著急用車的小夥伴，要麼就咬牙上了3系，要麼就無奈選擇其他車型。但是選擇其他車型，肯定不能考慮賓士C，你說對吧（至於為什麼，這里我們就不細說了）！其實買3系長軸，說白了就是為了其顏值以及它的實用！既然這樣為什麼不考慮下現款的奧迪A5呢？價格其實還比目前的3系長軸便宜呢！
畢竟定位於轎跑，所以奧迪A5的外觀自然無需顧慮，相信開出去絕對比3系更拉風。畢竟它有著大家都知道的無邊框車門（拉風）以及大掀背的後備箱（實用）！當然由於A5也即將迎來改款，所以目前A5的優惠幅度也是相當可觀的。
前引擎蓋微微下陷，進氣格柵不再是奧迪六邊形大嘴設計，而更像櫻桃小嘴。就是為了營造前臉低趴的感覺！當然買了A5之後，第一件事情就是更換前進氣格柵為黑色蜂窩狀的！即便入門款，兩側的大燈也是LED的，具備自動頭燈、高度可調、延時關閉等功能。車身的腰線一直貫穿到車尾，讓整個車身看起來十分的流線型，動感！奧迪A5的車身尺寸，長x寬x高分別為：4760x1843x1342mm，軸距達到2831mm！嚴格來說是一款進口的中型轎跑！所以它的C柱是溜背的造型，與腰線一起相交於尾部的小鴨尾處，十分的和諧。雙邊單出的排氣布局，也是十分的運動！
不僅外觀十分的運動，就連這個輪轂造型也毫不馬虎（五幅式的鋁合金輪轂再次呈現戰斗氣息）！前後均為245/40的18寸馬牌輪胎。不過配有非全尺寸的備胎。前通風盤式，後盤式的駐車類型。整車採用電子駐車方式！
奧迪A5的外觀那真的是沒話說，但是打開車門，這一套A4L上一模一樣的內飾設計風格就讓很多消費者感覺，差點意思。不過呢即便是入門款，也配有一塊中控屏幕，並且具備車載藍牙、手機映射、語音控制等功能。
這個真皮材質多功能方向盤，具備方向盤換擋撥片以及多媒體控制功能，並且還支持手動四向調節！另外這個方向盤還用上了打孔設計以及金屬飾條的點綴，整體質感相當優異！
奧迪A5搭載著2.0T（代號CVK）渦輪增壓引擎，擁有著190匹最大馬力，320牛米的最大扭矩，拉動著接近1.6噸的車身。官方給出的百公里加速7.5秒，不過購買這款車型的用戶，絕大多數的都會很在意動力。當然相信後期會刷個一階程序，動力就有明顯提升。匹配的是7雙濕式雙離合變速箱。這款奧迪A5低功率版本是一輛前驅車，並不是後驅車，但是就算他是前驅車，那也是一輛縱置平台的車型，和大眾的前驅車還是有區別的！前後五連桿獨立懸掛，保證了乘坐的舒適性的同時，也提供很好地支撐性。這就像上一代F30一樣，在舒適和運動之間取得一個平衡點。
全車真皮材質的座椅，前排支持電動調節、加熱功能。不過相對於這個運動拉風的外觀來說，這個座椅，就不是那麼的運動范！舒適性配置像自動分區空調，後排獨立空調，電動天窗，後排帶有杯架的中央扶手。另外這款車型的後排是支持比例放倒的，可以增加一定的後備箱的靈活性。
這個大掀背，才是A5最最實用的地方！就像斯柯達的速派一樣。這里我突發奇想，如果奧迪的A4L也有這個大掀背的話，那麼銷量會更上一層樓，畢竟大大提高了後備箱的實用性！
畢竟目前的3系真的不是你們心目中那個操控感很強的3系，反倒更多的是舒適與居家范！反觀這款奧迪A5，實用居家它也滿足而且還多了拉風（需要後期的一點點改裝）！小夥伴們，對於現在的3系，價格居高不下！你們會不會選擇其他車型呢？
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❸ 有哪些值得推薦的德系車

值得推薦的德系車有捷達、大眾邁騰、大眾CC、斯柯達速派、奧迪Q3。

1、捷達

優勢所在：好開實用，可靠和耐用性高，售價相對便宜。

劣勢所在：整體的品質感表現比較一般，沒啥檔次感。

2、大眾邁騰

優勢所在：乘坐空間有優勢、商務豪華夠大氣、購車優惠巨大。

劣勢所在：胎雜訊音控制一般、綜合油耗對比同級車稍微高些。

5、奧迪Q3

優勢所在：Q3的優點就是沒啥特別明顯的缺點，加上終端優惠幅度又大，讓Q3的性價比就開始顯現出來了，四驅版本的性能也比寶馬X1的四驅好些且便宜不少，走在市區里車身不大開起來倒也很安穩，其實就當一輛原版沒加長過的途觀奧迪版開就好了，至少沒途觀自燃的毛病，也不用加價不是。

劣勢所在：內飾材質對於這個價位來說多少有些廉價，開起來沒啥特色，維修保養是真貴，後備箱和後排空間比途觀那還是要小。

❹ 顧家男人第一輛車，別錯過這幾款，外觀帥氣，車廂能當雙人床

現在顧家男人都喜歡大空間的MPV或者SUV車型，SUV車身高大，內部空間要比轎車寬裕很多，這也是SUV銷量高的原因，但有一種轎車，它的車廂空間不比SUV小多少，只是車型不多，長時間被車友們忽略了，這種轎車是基於傳統三廂版轎車改進的，它叫掀背式轎車，實用性要比三廂轎車強，作為顧家男人的第一輛轎車，這種實用大空間的掀背轎車比較適合，我們來一同看看。

第一款，寶馬3系GT，價格區間35.98萬-44.98萬。

寶馬3系GT是一款原裝進口的車型，底盤離地間隙要比國產寶馬3系高一些，通過性較強，它的駕駛方面偏向舒適，但與舒適型轎車相比，3系GT還是偏向運動，寶馬一向注重操控性，骨子裡的運動基因無法改變。

以上三款掀背式轎車，每一款車型都比較實用，覺得顧家男人第一輛車，應該選外觀顏值高、內部空間大的車型，出門旅行後備廂能當床，還解決了住宿問題。對於做生意來說，大車廂可以載貨，舒適性也要高於專門拉貨的麵包車。

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❺ 最新！中型轎車質量排行榜：雅閣失榜首，邁騰前十，君威令人意外

導讀：國內中型轎車質量最新排行榜出爐，雅閣失榜首，邁騰前十，亞洲龍令人意外！下面來具體看一下各大中型轎車的質量排行榜吧！

從中汽協最新發布的數據來看，國內轎車市場當中，中型轎車的市場佔比是越來越高了，具體來看，賓士C級、寶馬3系、本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰和別克君威等車型，都是目前銷量非常好的。那麼在質量方面，比較可靠的中型轎車都是哪些呢？根據國內中型轎車質量最新排行榜來看，整體來說還是比較適中的，其中本田雅閣失去冠軍，排名跌至第四，而豐田凱美瑞和大眾邁騰穩居前十，而豐田亞洲龍和別克君威的排名都是比較令人意外的。下面根據中型轎車質量最新榜單，來具體看下它們的表現吧！

3、中型轎車質量最新榜單11-15：

中型轎車質量排名11-15位的車型是別克君越、本田INSPIRE、別克君威、現代名圖和斯柯達速派。其中別克君威的銷量表現更好一些，而此次別克君威排名前十五，也是非常不錯的，它的性價比是消費者最喜歡的。而別克君越、本田INSPIRE、現代名圖和斯柯達速派也都是比較主流的中型轎車，它們的品牌力稍差，但性價比還是不錯的。

小結：從中型轎車質量最新榜單可以看出，雅閣失榜首，亞洲龍跌至第十，都是比較合理的，畢竟日系幾款車型近期的質量問題還是比較多的。而別克君威的上榜，還有大眾帕薩特跌出前十五，都是比較令人意外的。對此，各位網友是如何看待的呢？

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❻ 對於寶馬325lim來說，它全款落地價是多少

奧迪A4L性價比很高，但與寶馬和賓士相比，好像總是低一半左右。奧迪A4L等於斯柯達的速派，賓士的C級和寶馬的3系等於邁騰和帕薩特。整體質量和口碑差異不大，但奧迪好像有點低。長期比較起來，寶馬3系實力似乎比較均衡，簡單問了一下，我們地區現在的折扣也不錯，報價是3萬韓元的折扣，最終選擇了寶馬3系。小時候認識寶馬3系這輛車，主要操縱運動。現在看來他還是成年人的性能玩具。最終，我很苦惱買320還是325，為了後悔不能自己買車，和家裡商量，又加了幾個錢。最終啟動了BMW 325版本。

目前華晨BMW 3系列的銷售模式中，只有325Li首發版配有高級設計套件，以更加收斂的霧燈包圍著人們。M運動和M運動OSOSIDAN配有多種風格的運動套件，差異僅在於熏黑組件的適用范圍，以滿足更多年輕用戶的需求.

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