寶馬夜視系統怎麼打開

㈠ 寶馬5系有一個夜視系統，是什麼功能

寶馬的夜視系統並不是標配，各型號車都有高配和低配，一般高配都會配有夜視系統，如果已經購買沒有夜視系統的寶馬車建議就不要加裝了，因為加裝夜視系統之後的價格遠遠高於同型號的高配車的價格。

㈡ 寶馬x5的夜視系統突然不顯示了是怎麼回事

您好，建議您的車子到專業維修店檢修，用電腦檢測一下。

㈢ 寶馬7夜視系統怎麼打開

新7系的夜視系統是全球第一套主動紅外夜光行車系統，比沃爾沃的被動紅外先進。它可以自動識別路標，行人或者動物，以便使駕駛員做出正確的回應。沃爾沃的被動夜視只能是提高了一般夜間行車的安全性，還無法自動式判別被照物的危險等級。 賓士的夜光系統都沒被正式量產好吧，怎麼比？ 現在全球量產車中安裝夜視系統的只有沃爾沃和寶馬，這又一次體現了寶馬對於汽車科技的不懈追求與創新！ 另外，新7系此次還裝備了全新的後輪轉向系統以及更為高效節能的動力系統，應該講是一部科技含量相當之高的豪車了。

㈣ 賓士寶馬夜視系統哪個是主動哪個是被動，哪個遇到有同樣功能的來車又會此功能失靈

寶馬的7系車型上的夜視系統採用的是被動紅外系統，也被稱為遠紅外系統（FIR-Far Infrared Ray）。該系統同熱像儀的原理相仿，都是通過感測器來捕捉像人或者動物這樣帶有熱源的物體，並將影像傳輸到車載顯示屏上，被探測到的物體看起來就像是照相機的底片一樣。

賓士的夜視系統採用的則是主動紅外照射，也就是所謂的短紅外（NIR-Near-Infrared Ray）。這套系統並不依賴熱源，而是通過使用多套照射系統和攝像機來識別紅外反射波，並將識別後的數據以圖像的形式傳遞給駕駛者。雖然這套系統也不會受到其他因素的影響，但它提供的信息較多，有可能會分散駕駛者的注意力。

在探測距離上，寶馬的夜視系統最遠可以探查300米距離內的物體，如果是以平均車速100公里行駛的話，有了這套系統的駕駛者可以提前10秒發現前方的行人，從而保證了行車的安全。賓士的系統在最佳氣候條件下的探測距離為210米，而且，圖像也有可能因為衣服的顏色以及空氣中的灰塵受到影響。

另外，你提到的遇到有同樣功能的車子會出現夜視系統的暫時失靈的車型，
應該是賓士，原因很簡單-採用的是主動紅外系統。

㈤ 什麼車有夜視系統

樓上的光會吹牛，奧迪A6L肯定30W以上了有夜視系統嗎？我回答你，國內常見的夜視系統只有2種車上有，一個是賓士S級 350以上，遠紅外成像夜視

寶馬7系，至少740以上熱成像夜視

兩種對比：賓士夜視系統大於寶馬效果一會給你上圖！我的賓士S500夜視

㈥ 2003年寶馬760的夜視系統怎樣使用

寶馬7系的夜視系統是汽車紅外熱成像夜視系統，目前來講在所有汽車夜視系統裡面是最好的夜視系統了，因為用的是熱成像來作為夜視系統的，熱成像不僅晚上可以，白天也可以。有人說白天沒有用，不是的，熱成像有在雨雪天氣、大霧、沙塵天氣有決對優勢，白天也有有雨雪，大霧和沙塵天氣吧。 晚上有這幾種情況外，還有全黑距離遠，路邊草叢樹後隱蔽物易發現等特點，還有行人報警、前車碰撞報警等功能。目前要買高配豪華一點的車才有汽車熱成像夜系統，如果買的時候沒有，就可以想辦法去裝一套，不管什麼車都可以加裝的，因為目前有單獨的車載熱成像夜視儀賣的。我之前了解了一下智泰聯創他們汽車車載熱成像夜視系統。具體什麼情況你自己去問一家人家。其實很多車主和司機都不知道熱成像作為夜視系統這個概念，很多人都不知道有這個東西存在。知道的人也多是開 賓士、寶馬、奧迪這些車的人。

㈦ 有夜視系統的車有哪些

「這種功能只有在一些大型豪華轎車上才有，例如寶馬7系和賓士s級都是有夜視系統的。如果要使用夜視系統，需要先將大燈打開，然後這樣就可以開啟夜視系統了。一般帶有夜視系統的汽車夜視影像都會在儀表盤上呈現。夜視系統可以在一些沒有路燈漆黑的路面上使用，這種系統是可以提升駕駛安全性的，在夜間打開夜視系統之後什麼都」

㈧ 新寶馬X5有沒有夜視系統怎麼打開

有這個功能的話
可以通過車燈控制旋鈕旁的開關方便地啟動和關閉BMW夜視系統。iDrive系統內設有一個專門的菜單用於啟動鏡頭隨動與變焦。此外，駕駛者還可以選擇屏幕不同的亮度和對比度，並且在全屏和分屏兩種顯示模式之間進行切換。

㈨ ct6夜視系統怎麼打開

打開前方行人制動系統後，當夜視系統檢測到車輛過快接近前方行人時，夜視系統會提供紅色的抬頭顯示（HUD)（如裝備）警報。此外，將發出嗶嗶的警告聲，或安全警告座椅發出振動（如裝備）。
特別要注意的是：
系統檢測不到任何物體或車輛與物體之間的距離。系統警報可能過遲，不能為避免碰撞提供足夠的時間。