『壹』 寶馬x1混動版的致命缺陷是什麼
寶馬X1混動版雖然在內飾和配置方面存在一些不足，但是其在駕駛樂趣和操控性能方面的表現仍然值得稱贊。新款寶馬X1採用了麥弗遜式前懸架和三連桿式後懸掛，相比老款車型在結構和材料上有所改變。雖然懸掛組合與家族中的「前輩」車型不可同日而語，但是寶馬X1仍然延續了較高的懸掛調教水準，保證了駕駛樂趣不會有大幅下降。
此外，在懸掛組合方面，寶馬X1與奕歌不相上下。奕歌採用了麥弗遜獨立前懸架和四連桿獨立後懸掛，並配備了同級SUV罕有的義大利馬格瑞特·馬瑞利減震器和前避震頂端拉桿，極大提升了整車剛性和操控性。這體現了奕歌在底盤技術方面的實力，也說明了寶馬X1在懸掛組合方面的優勢並非絕對。