A. 寶馬5系多久換一次三元催化器
寶馬5系的三元催化器維護與更換
寶馬5系的三元催化器更換周期並無明確標准，但常規保養中應注重清洗，以維持其最佳運行狀態。若發現催化器外殼受損或有顆粒自排氣管排出，應立即更換。三元催化器作為車輛排放凈化的關鍵設備，它通過氧化還原作用，將二氧化碳、水、氮等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。對於搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米的寶馬5系中型車來說，其車身尺寸為5106mm x 1868mm x 1500mm，軸距達到3105mm。
三元催化器的作用與維護
三元催化器位於排氣系統中，是車輛排放控制系統不可或缺的組件。定期清洗有助於保持其性能，延長使用壽命。如果出現外殼損壞或有顆粒從尾管排出，應立即關注並及時更換，以確保車輛排放符合環保法規。建議車主定期對三元催化器進行檢查，及時發現並處理潛在問題。
使用壽命的影響因素
總結
總的來說，三元催化器對寶馬5系的排放控制至關重要。定期清洗與更換可確保其正常運行，減少有害氣體排放。車主們務必密切關注三元催化器的狀態，以維護環保標準的要求。
B. 寶馬的三元催化裝在哪裡
在發動機艙是很難看到的,順著排氣總管往下走,看見氧感測器的話,那麼三元催化器就在它的後面,一般三元催化器應該在隔熱板下方,趴到右前輪的後面從下面去看,應該就看到了,從三元催化器出來的管上還有一個氧感測器,再往後就到後輪間的消聲器了.仔細找找就行了,那東西很大