① 寶馬燒機油嗎
寶馬車發生過燒機油的現象。家住陝西榆林的常艷飛在西安購買了一輛寶馬120i轎車,沒想到開了不到半年時間,這輛車頻頻出現不同的故障。
常先生從2012年4月開始,不斷地向4S店和寶馬中國總部討要說法,時至今日,問題仍然得不到解決,維權的道路異常艱難。根據自己的測定,實際的發動機機油消耗量一千公里已經達到了將近1升。常先生請教了汽車專業人士後才知道,過度燒機油可能損害發動機,甚至危及行車安全。
寶馬官方的維修手冊上標明:允許寶馬汽油發動機最大的機油消耗量為每千公里0.7升。並且指出:機油的消耗量的測量需要嚴格遵循專業的操作流程,只有寶馬授權的經銷商或者具備相應檢測資質的機構才可提供有效的測量結果。
常先生自己測得愛車每一千公里機油的消耗量達到一升,超過了寶馬官方公布的限量值,於是,他找到了寶馬在榆林的金麒寶4S店。可是,這家4S店的檢測結果顯示:他的車機油消耗量只有0.2387升每千公里。
寶馬榆林金麒寶4S店的檢測結果和自己的測量結果相差4倍多,這讓常先生覺得很不正常,隨後,他又來到當初購車的寶馬西安榮寶4S店,再度進行了機油消耗量的檢測。結果,西安榮寶4S店給出的檢測結果是每千公里0.65升。
已經十分接近寶馬維修手冊上每千公里0.7升機油的上限值。兩家4S店檢測結果相差甚遠,常先生認為4S店測量的數據存在疑點,有造假的嫌疑,於是,他開始向寶馬中國反映問題,然而,寶馬中國的客服人員表示:只要一千公里消耗的機油量在0.7升范圍之內,都屬於正常現象。
(1)西安買寶馬5系哪裡便宜擴展閱讀:
依照寶馬的保養手冊,一萬公里進行機油更換並保養,進行計算的話,發動機(跑一萬公里)需要6.5升機油,而發動機現在就是加滿機油只有4.25升,也就意味著說我的發動機剩下的3千公里是不需要機油的,是零機油行駛。
按照4S店的檢測結果,常先生的車,根本等不到一萬公里的保養期,機油就已經燒光了,而無機油行駛必然嚴重損害發動機。於是,常先生多次找西安以及榆林的兩家寶馬4S店要求解決問題,並且投訴到了工商部門,但都無功而返。
燒機油的問題還沒解決,2012年4月的一次出遊經歷讓常先生經歷了一場生死考驗。車輛行駛過程中發動機突然熄火,讓常艷飛至今仍然感到後怕。
② 8秒破百,油耗比很多中級車還要低,寶馬五系究竟是如何做到的
這是因為寶馬5系發動機比較好,相關配置方面提高了一個。 油耗相對較低,但動力非常充足,所以可以快速省油。 寶馬系列發動機的核心技術主要有伏安電子閥門和缸內高精度直噴等。 採用分流液冷系統,通過電動分流冷卻閥提高熱消耗速度。 燃油噴射壓力增加到350巴,低功率版本採用集成排氣歧管設計,使用IROX塗層降低缸內摩擦,提高油耗。
很多人提到發動機,首先想到的是大眾的EA888。 實際上,搭載EA888發動機的車型油耗較低,主要吃了雙離合變速器的紅利,寶馬的發動機技術水平可以說比大眾強。除了發動機本身的先進性以外,寶馬對於采埃孚8AT變速箱的調教也是爐火純青,雖然采埃孚的8AT變速箱,沒有雙離合變速箱傳動效率高
③ 賓士的概念車有哪些
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④ 寶馬5系、奧迪A6、賓士E級是同一級別的車嗎是屬於B級車還是C級車
是同一級別的,都是C級車……B級車是奧迪A4那樣的
以下內容我也是查找的
車分A-F級
其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
A級(包括A0、A00)車是指小型轎車:
A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至
1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星.
B級車是中檔轎車:
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營.
C級車是高檔轎車:
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬.
D級車指的則是豪華轎車:
D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
E級是高級車:
E級為高級車,象賓士E級,E280和E200K.
F級:一般為賽車.
另外還有SUV車:全稱是SportUtilityVehicle,中文意思是運動型多用途汽車。
⑤ 寶馬5系、奧迪A6、賓士E級是同一級別的的車嗎是屬於B級車還是C級車
是同一級別的。他們是C級車。
⑥ 這台寶馬的後驅鋼炮之王,1系的車身卻擁有7系的動力組合。
?一提到寶馬,大家最先想到的估計就是卓越的操控性能了。當然,對於寶馬的真愛粉來說,最讓他們心心念念的要說寶馬的N55直列六缸發動機,像常見的寶馬1系、3系、5系、7系等轎車車型都有採用這一款發動機的。
由於,島彈工作也挺忙的,小鋼炮靜靜等了十天,終於被島彈順利接走了!雖然過程有些曲折,但是看到島彈見到車的那個激動和興奮,感覺所有的等待都是值得的!
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