寶馬4線車窗開關都是什麼線

㈠ 寶馬x4車載按鍵介紹

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示；

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外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。

內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

㈡ 寶馬車窗各按鈕的含義

1、駕駛員側車門開關組

使用駕駛員側車門中的開關組可以操作所有車窗升降機功能。駕駛員側車門開關組通過局域互聯網匯流排將信號發送給腳部空間模塊（FRM）

2、車窗升降機開關

前乘客側車門和後車門分別裝備有一個專用的車窗升降機開關。前乘客側車門的車窗升降機開關和後車門的車窗升降機開關將各自的信號直接發送給接線盒電子裝置（JBE）。

3、車窗升降電機

在每個車門中都有一個用於驅動車窗升降機的直流電機。車窗升降機被設計成拉線升降驅動裝置。在每個車窗升降電機上都有一個霍爾感測器。由此能夠確定旋轉方向、速度和位置。車窗升降電機根據車窗位置和操作以不同的速度運轉。

4、CAS：便捷進人及啟動系統

CAS通過K-CAN2與腳部空間模塊（FRM）和接線盒電子裝置（JBE）連接。CAS負責電動車窗升降機的便捷功能。由CAS將控制電動車窗升降機的所有信號作為信息經由匯流排發送。

5、FRM：腳部空間模塊

FRM處理來自駕駛員側車門開關組的信號。FRM通過局域互聯網匯流排與駕駛員側車門開關組連接。FRM控制前部電動車窗升降機。FRM通過K-CAN2與CAS和JBE連接。

6、JBE：接線盒電子裝置

JBE處理後車門中車窗升降機開關以及前乘客側車門中車窗升降機開關的信號。JBE控制後部電動車窗升降機。