㈠ 寶馬三繫上坡什麼擋
對於寶馬三系在上坡行駛時的擋位選擇，推薦使用D擋。作為寶馬集團的傑出代表，寶馬3系以其1465公斤的重量、搭載的直列四缸汽油發動機，展現出卓越性能。其車身尺寸為4734mm（長）x 1811mm（寬）x 1455mm（高），軸距達到2920mm，提供了寬敞的內部空間。<!--
在設計與技術層面，寶馬3系堪稱典範。作為國內首款引入寶馬智能私人助理的車型，它引領了汽車科技的新潮流。此外，長軸距版本的軸距擴展至2961mm，為乘客提供了同級最舒適的乘坐體驗，還特別配備了國內專屬的前後舒適座椅。<!--
智能升級體現在寶馬3系搭載的iDrive7.0系統，電子手剎取代了傳統手剎，提升駕駛便利性。車內配置了12.3英寸可編程全液晶儀表盤，10.25英寸可觸摸中控顯示屏，以及全彩抬頭顯示系統，實現三屏聯動，科技感十足。<!--
在材料科學的應用上，寶馬3系更是下足功夫。車身整體剛度提升25%，客室和底盤的比表面積增加50%，確保了更佳的操控穩定性和隔音效果，提升了乘坐舒適性。<!--
綜上所述，寶馬3系不僅在性能上出類拔萃，豪華與舒適度也堪稱一流，無論是在順暢公路還是上坡路段，使用D擋都能提供卓越的駕駛體驗。它是一款適合各種路況的全能座駕。<!--
㈡ 15年寶馬三系時尚型有換擋撥片嗎
該車型是有換擋撥片的
車友建議：
1、選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後猜余沖將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。。
2、車輛在後期使用過程當中，換擋拔片在使用的時候，一般都是將檔位桿放置在手動模式，然後通過撥片進行檔位的一個人工控制升降。。
3、寶馬3系的換擋撥穗殲片毀咐先將換擋桿推至d檔位位，再通過換擋撥片加減擋。然後將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片進行切換檔位！。
㈢ 新三系寶馬動力如何
新三系寶馬動力不錯：1、2020款寶馬3系車是五座車，有兩驅版和四驅版，先說兩驅這款車得長度再4.8米，寬度1.8，高度1.5米，他匹配的是2.0T的渦輪增壓發動機再匹配8擋AT手自一體變速箱，184馬力，百公里加速7.3秒，油耗控制再每百公里6L多的油耗很是不錯，提供的整車質保是三年或十萬公里；2、19款實際上和20款差別不是很大，馬力和功率上一樣，扭矩上20款比19款多30扭矩達到了300扭矩，用的是225\/45\/R18的固特異輪胎，後備箱空間上還是比較大的，有480L左右就是後排座椅不能放倒，不能把空間發揮到極致，基本滿足家用需求是沒問題的，座椅上還是比較寬大包裹上一般，後排座椅地板中間突出比較高，對中間的乘客會有一定的影響；3、那四驅的寶馬3系19款和20款有什麼區別呢，在尺寸上相差不大，還是2.0T的動力184馬力，扭矩上20款是300，19款扭矩是270，那就是百分之十，AT8擋手自一體變速箱，再加上全時四驅很好，我最喜歡的就是寶馬的缺氣保用輪胎，再沒有氣的情況下或高速爆胎的情況下能保證行車和坐車人的安全。
㈣ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解
寶馬三系擋位使用手冊詳解
①P停車擋：此擋位一般在排檔桿最上邊，長期停車時必須掛入此擋位，假如歇火時未掛入停車擋，下一次運行車輛時要先掛入停車擋再打火。
②R倒車擋：倒車擋在停車擋後才，必須車輛在停止的狀態下才可以掛入。
③N空擋：空擋位於倒車擋以後，掛入空擋後車輛汽車發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內停車。
④D前行擋：車輛前行時應用，前行擋在空擋下邊。
⑤S健身運動擋：變速器換檔延遲時間，汽車轉速上升以獲取更快的驅動力回應，運動模式能夠用以高速行駛時應用。
⑥L低速檔擋：掛入低速檔擋時，變速器會鎖緊在一二擋便於使汽車發動機能長期處在最大扭矩轉速轉速比區段，一般用以上斜坡時應用。
⑦M手動檔：手動檔方式必須駕駛人員自身轉換擋位，一般往上推一下為加一擋，往下尊為減一擋。手動式方式能提升安全駕駛快樂。
⑧B制動系統擋：掛入此擋後能夠提升車輛機械能回收利用實際效果，與此同時應對長下坡路時還能有效的防止剎車踏板熱衰減系數。
寶馬三系換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
在「D」擋位置，踩下剎車踏板，隨後向右促進門把，就能轉換手動式方式。此刻，能夠根據汽車 方向盤 的「 」、「-」拔片開展升降機擋。假如應用有效，手動式方式能夠增加零件使用壽命，降低耗油量，提升行車快樂。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步：根據「D-」降擋得到很大的扭距，讓驅動力輸出更為強悍。有一些斜坡傾斜度並不大，這時擋位太低導致驅動力消耗，要立即應用「D 」開展升擋。碰到險峻的斜坡，即便 早已降擋或是很有可能碰到車輛乏力的狀況，這時候請應用S擋運動模式。
②下坡路：應當應用「D 」升到2/3擋，汽車發動機制約能夠預防因為長期剎車踏板而導致汽車剎車片發燙無效。一般狀況下，2/3擋就能做到制約車輛的規定，山地尤其陡時請使用1擋相互配合剎車板下坡路。一樣假如碰到車輛越溜越快的狀況，也需要根據「D-」對車輛開展減擋操縱。
㈤ 寶馬3系的駕駛模式怎麼使用
寶馬三系的駕駛模式有三種，分別是經濟模式，舒適模式和運動模式，其實正常開的話就舒適模式就行了，如果是喜歡動力輸出強勁一些就切換到運動模式，在擋桿後面有對應運動模式的按鍵。
全新BMW3系的智能駕駛控制系統為駕駛員提供了四種駕駛模式：ECOPRO經濟模式、COMFORT舒適模式、SPORT運動模式以及SPORT+運動強化模式。切換鍵設置在檔桿左側，每次切換都會在儀表盤的行車電腦和iDrive中央屏幕上顯示相關信息。
在SPORT和SPORT+模式下，發動機換擋的時機被推遲，換擋轉速大大提升，從而帶來更加敏捷的油門響應速度和加速能力，同時轉向和懸掛都會變得更加緊綳，提供更加自信的高速表現。在舒適模式下，寶馬3系的發動機運轉十分平順安靜，搭配的8AT變速箱細膩順滑的換擋，給人以安靜舒適的駕乘氛圍。ECO PRO模式則是以燃油經濟性為最重要的使命，油門反應並沒有那麼的積極。
ECO PRO （節能） 模式使一切都以最大限度地降低耗油量為目的：油門踏板和變速箱參數以及換檔點均經過優化。加熱、自動空調策略經過調節可以實現最低油耗。可以通過控制顯示屏觀察ECO PRO （節能） 模式是如何積極地降低能耗的。ECO PRO （節能） 提示信息會提供如何進行更高效駕駛的相關建議，例如可能建議溫和加速。 按照ECO PRO （節能） 提示信息進行操作可使將耗油量降低高達20%。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
㈥ 寶馬3系怎麼掛擋
檔位可以按如下方式操作:
1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。
2、扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎車狀態。
3、點擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。
4、按動檔位操作桿上的P檔，車輛就會駐車。
5、按箭頭方向向後撥動檔位桿，沒撥動一次就會更換一次檔位。