㈠ 寶馬最新互聯駕駛組合都包括哪些功能看完這篇文章就明白了...
前不久大家已經了解了最新的寶馬駕駛輔助系統,今天我們再來看兩組最新的互聯駕駛系統:專業型互聯駕駛組合和尊享型互聯駕駛組合,兩套系統各自包含哪些功能呢?
編輯:TB?校對:彭炫愷
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㈡ 寶馬n52b30 數據流多少正常
常見的鬧嫌幾種感測器數據標准:
1.進氣壓力感測器(MAP):提供一個信號給電腦ECU,ECU將其值通過計算後直接輸出,並且隨進氣管內真空度的不同,其輸出值也不同,其范圍一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。
2.空氣流量計(MAF):提供一個信號給汽車電腦ECU,ECU將其值通過計算後或直接輸出,從而反映總的進氣量,並隨進氣量的不同輸出值也不同。其范圍一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。
3.冷卻液溫度感測器(CTS/ECT):將發動機溫度信號輸送給ECU,ECU將電壓信號轉換成溫度讀值。其范圍一般空扒為-40—199℃、一40~248法或O一5V。
發動機數據流就是指用解碼器來讀取發動機電腦內部所儲存的各個感測器的液虧手數據,再跟標准數據進行對比,如果不符合的話說明感測器或者對應線路有問題。應該對這些進行檢測。
㈢ 431怎麼看寶馬數據流
431看寶馬數據流需要使用檢測電腦,連接寶馬的OBD介面,進行讀取正時鏈條數據流,通過正時鏈條數據流,就能夠判斷出車輛正時鏈條使用情況,是否到了更換周期及工作情況,因為正時鏈條關繫到車輛的進氣和排氣系統。選擇數據流功能,輸入通道號93看第三組數據,正負3度內就沒有問題。