寶馬與雅閣哪個好

① 買二手車寶馬，還是買新雅閣，天籟，君越

一般是做什麼用的呢，如果出去談商務想有一點派頭就選寶馬呢，私人使用就選天籟,油耗低，空間都也還不錯，後期保養也能接受

② 手頭有20萬，能全款買雅閣還是分期買寶馬5X呢

我覺得還是全款買雅閣，如果分期購買汽車的話，那麼，在接下來的時間裡面，生活會過得非常的拮據，你現在的錢完全是購買一輛雅閣的，我覺得完全沒有必要去選擇分期，現在，隨著人們經濟條件的不斷發展，很多的家庭裡面都會買一輛車來代步，而且現在車輛的種類也是非常的多，幾十萬的也有，上百萬的也有，我們可以根據自己的經條件來購買適合自己的車，千萬不要打腫臉充胖子，自己的錢不夠確還是要買豪車。在我看來買車就是只為了代步而且，如果自己的經濟條件好的話，根本是沒有必要選擇分期來購買寶馬這輛車。

③ 20萬預算不買雅閣買寶馬一系，一系究竟比雅閣好在哪裡

國產的寶馬1系採用了三廂的設計加上M運動套件很有3系的感覺，搭載1.5T/2.0T寶馬B系列渦輪增壓發動機配合6速/8速手自一體變速箱，加上高性能的底盤調教完美詮釋了寶馬操控的本質。不過也有人對於寶馬1系採用前驅並搭載了3缸的發動機的設計充滿了質疑認為這不是純正的寶馬。那麼這款車的實際表現怎樣呢？不如看看寶馬1系車主是怎麼說的吧。

操控可以說是寶馬的看家本領了，寶馬1系的表現一樣不會讓人失望。方向略微沉一點，我比較喜歡這種手感，而且特別的精準，路感很清晰。底盤的支撐也很足，對於轉彎的側傾抑制的很好，就算1系是前驅車，在高速轉彎的時候也沒有轉向不足的現象。1.5T的三缸機動力也是非常給力的，油門響應的很積極，舒適模式下都能感受到推背感，不管是市區開還是跑高速完全夠用。並且油耗也是很經濟的，目前才跑了2800公里表顯油耗7.8L/100km，很滿意了。對於20萬的寶馬值不值得買？我覺得還是挺值的，雖然是最便宜的寶馬但好歹也是寶馬，品牌的價值一樣也沒有缺席，給我的感受就是三個字「很驚喜」。

④ 雅閣操控和寶馬3相比有多少差距

開過第七代的雅閣和寶馬328。把兩輛車放在一起是不公平的。寶馬是後置50至50的汽車重量比，底盤就完爆了。

車輛的過彎側傾很小，而且精確。八速加245馬力的發動機同時給你一個強大的加速度。整輛車給你一種准備去嘗試的感覺，一個強壯的戰士准備戰斗。至於第七代的雅閣，我覺得我是在航海。高速時，汽車會被埋在地面的感覺，側面很嚴重。加速也是懶羊羊，一腳油下降，CVT(應該是5速，新協議是CVT，錯誤是錯誤的)要花很長時間才會有動力。值得一提的是剎車，即使是軟的，仍然搖晃，我說你不能停止搖晃什麼啊……總而言之，這兩輛車不是一個等級，它們不適合放在一起。

⑤ 寶馬3系和雅閣車內空間哪個大

寶馬3系的內飾空房間不擁擠，狹窄，寬敞舒適，後備箱的容量也不小，可以容納很多雜物。雅閣的整體空房間非常大。寬大的後排 座椅 四個人不像其他車輛那麼擁擠，前排座椅和後排座椅之間的距離也很大。後排的人更舒服。兩輛車的內飾都很好。寶馬3系
寶馬3系和雅閣車內空間哪個大
寶馬3系的內飾空房間不擁擠，狹窄，寬敞舒適，後備箱的容量也不小，可以容納很多雜物。雅閣的整體空房間非常大。寬大的後排座椅四個人不像其他車輛那麼擁擠，前排座椅和後排座椅之間的距離也很大。後排的人更舒服。兩輛車的內飾都很好。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。車型尺寸分別為4.734米、1.811米和1.455米。寶馬3系再次為同級車樹立了新的標准，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了新的高度。寶馬3系的價格定位也體現了其高端跑車的市場定位和高端產品的內涵。

寶馬3系的操控性能尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強悍的 懸掛 系統提高了其轉彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢緩解了轉向不足的傾向；然而，有網友反映，他們的離合之旅太長了。

雅閣的第九代雅閣Hybrid採用了並聯式混動系統，其發動機除了在怠速和減速到16 km/h以下時自動熄火外，在主觀感受上與普通發動機並無不同，但在很多情況下，這款V6發動機只有三個氣缸工作，其他三個氣缸只有在啟動、快速加速和高速時才會加入工作。也就是說，我們可以把這個系統分解成「3缸+3缸+電動機」三個動力源來理解。怠速時，發動機自動關閉。啟動時，所有六個氣缸開始工作。突然，電動機突然加速，幫助一隻手臂的主要力量。達到一定速度後，它以恆定的速度運行。電動機和三個氣缸停止工作，只有三個氣缸用來維持動力。這時候，雅閣混動就變成了普通的1.5L三缸車。當稍微加速時，馬達再次加入。減速時動能轉化為電能，汽車會自動回收能量。
寶馬3系紅色內飾圖片
改裝寶馬3系的紅色內飾要多少錢？

新型號可改為m3

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寶馬3系改款內飾的價格一般在3000元左右，幾乎是根據實際情況決定的。

寶馬3系320i選擇珊瑚紅內飾加錢嗎？

絕對需要。

寶馬3系紅色如何改裝好看？

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如果你想改裝bmw3...建議做一個大的圍欄...一般在3k(3000)左右...一套1w左右的合金鈴鐺(10，000)...重要的是懸掛系統(統稱為減震/減震)...這決定了你駕駛的穩定性和舒適性...一般在1w左右。

其次，尾翼(穩定器)...寶馬不一定要用它...因為它的車足夠酷...它想要的是1k左右(有的便宜，有的貴)...但是寶馬需要改變的是...最好使用獨特的東西。...

添加「火山紅」室內裝飾· # 47；更多激情:2021寶馬3系來了！

近日，有媒體報道稱，2021款3系將於9月正式上市。作為年度改款車型，新車不僅將在配置上升級，還將提供Sensatec真皮火山紅內飾。用寶馬3系的純運動基因會閃耀出怎樣的「視覺火花」？

我們了解到，2021款寶馬3系的整體輪廓設計基本保持不變，但在顏色、配件、配置功能等細節方面進行了幾次大的調整。

調整一:325Li M運動套裝車型將標配最新的18英寸848M輪圈，比現在的輪圈更具運動感。不過黑曜石版需要花1800元安裝新輪圈。

調整二:目前在售的寶馬3系提供摩卡、黑色、干邑三種內飾顏色選擇，而新車增加了Sensatec火山紅內飾，將進一步豐富消費者的個性化選擇。

調整:除320i/Li車型外，所有新款車型都將標配無鑰匙進入功能。數字鑰匙手機解鎖和卡片鑰匙的以下功能也有望出現在新車中。

調整四:隨著配置功能的升級，舒適服也進行了調整，包括電動後備箱蓋、後備箱蓋感應開啟、電動腰部支撐調節(四向)，價格也降到了5000元。

調整五:目前320i運動套裝和320Li M運動套裝標配泊車輔助系統，包括後視攝像頭、自動泊車、50米循跡倒車功能，2021款320i/Li車型將花費1600元。

2021款寶馬3系動力單元將繼續提供三款動力調校的2.0T發動機，320i/Li車型搭載低功率2.0T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米。325i/Li車型搭載中功率版本2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。30 I/Li車型搭載大功率2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。 傳動系統 方面，整個系統配備8速自動手動變速箱。同時，325Li和330Li還提供xDrive四驅版本。(本文中的部分圖片顯示了當前的3系列型號)

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬3系內飾改裝

寶馬3系內飾建議碳纖維可改裝，低調奢華，運動氣息濃厚。

BFB的碳纖維內飾品牌相當有名，質量也很好。

我喜歡同心悅的全液晶儀表和舒適的入口。我把鑰匙放在口袋或包里，摸著車旁的門把手開鎖。不需要拿出鑰匙按開鎖鍵。不可能不帶PS鑰匙。汽車檢測不到鑰匙的信號，你碰門把手也打不開。非常實用方便。衛星秦888希望我的回答能幫到你。

專家說，近40%的汽車司機患有眼疾。眼睛疾病的主要原因是駕駛過程中強烈的陽光、折射光、夜間城市人工照明和汽 車燈 光的強烈刺激。據統計，每年因疲勞駕駛引發的交通事故約占事故總數的20%，占特大交通事故的40%以上。而這些事故有30%是視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對汽車採取有效的防眩目措施。梅林過濾屏可以過濾掉車前的各種眩光、雜散光、折射光、反射光、散射光等有害光線，增強視覺敏銳度，提高色彩對比度和可視性，增加視覺舒適性，消除長時間駕駛帶來的疲勞。

深圳車螞蟻換寶馬新3系中國紅內飾怎麼樣？

您好，建議您最好咨詢一下汽車相關專業或者直接去相關網站查看，謝謝，希望採納！ 寶馬3系和雅閣車內空間哪個大 寶馬3系紅色內飾圖片 @2019

⑥ 為什麼雅閣比寶馬3系二手車還貴

配置、空間不同。
1、從空間表現來說，兩車表現都很不錯，乘坐體驗和實用性上，雅閣乘坐體驗要優於寶馬3系，實用性更高。
2、雅閣採用了1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT無級變速。寶馬一直強調駕駛樂趣，2.0T+8AT的組合。十代雅閣的各方面表現都很均衡，產品力優秀，在實用性和經濟性上都要高於二手的寶馬3系。

⑦ 十代雅閣還是寶馬525提速快

寶馬525。
1、寶馬提速快，車子安靜，跑速穩當。寶馬525Li實測8.1秒，雅閣提速慢，發動機嘶吼聲音誇張，十代雅閣實測8.48秒。
2、十代雅閣有2款動力系統，低配是我們已經熟悉的1.5T與CVT的搭配。寶馬525全系搭載代號為B48的2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。

⑧ 寶馬3系比本田雅閣好多少

好太多了，寶馬三系的價格比雅閣貴十幾萬。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li，售價為31.39萬元－36.39萬元。

2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元－40.99萬元。