寶馬6系gt和5系哪個好

❶ 新寶馬bmw6系GT的性能怎麼樣值得購買嗎

研究發現，寶馬非常喜歡設計溜背車型。從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設計的更多可能性。5系GT推出後，寶馬先後推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外觀是GT系列的巔峰，在我看來，寶馬6系gt的外觀還是很不錯的，但是整體性能一般般，動力輸出也是同級表現中平凡的存在，下面我們就一起來看看這款車型吧。

在動力系統部分，6系GT車型配備了2.0T渦輪增壓發動機和與寶馬3系相同的B48發動機。此6系列GT型號不區分高功率和低功率版本。全系列採用大功率動力系統，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，傳動部分採用八檔手動變速箱。動力系統其實很好，底盤也有很好的操控性能。採用前後驅動、前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架設計。調整主要是運動。

❷ 寶馬5系GT和6系哪個好

六系的話是轎跑，傾向於性能，五系gt是跨界車，空間和舒適度在主位，但小尾翼也挺騷氣的，寶馬主打操控，五系gt也不差的

❸ 寶馬6系為什麼比5系貴這么多哪個值得入手

寶馬6系GT是寶馬的專用車型。寶馬6系GT結合了旅行車、轎車、SUV等多種車型的優勢，操控性好，性能實用。正因為如此，寶馬6系GT也贏得了不少粉絲。但是很多年輕人喜歡寶馬5系，那麼哪個值得入手？

五、發動機不同。6系GT雖然也配備了2.0T發動機，但和7系GT屬於同一款車型，只是調校上有區別。最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265馬力，扭矩與6系GT一致。因此，在動力方面，6系GT的輸出略強於5系GT(頂裝)。2.0T的5系GT只有252馬力，峰值扭矩350牛米。另一方面，傳動系統是8AT。

❹ 用買寶馬5系頂配的預算，考慮6系GT，會是怎樣的體驗

在2020北京車展寶馬展台，有三款新車格外引人注目，它們是新M5、新5系還有新6系GT。從價格和定位來看，M5顯然和另外兩款不是一個梯隊。而5系和6系GT，要更為接近，比如說價格，頂配5系和低配6系GT同為50多萬（僅相差3萬多）；兩款車級別同為中大型車，尺寸相當。所以，對於准備買頂配5系的人，6系GT也在考慮范圍，只是體驗不同了。

阿川評車

上面我們簡單聊了兩款車的區別，5系會是絕大多數人的選擇，這是毋庸置疑。而6系GT的價值在於能夠給到你不同的身份標簽，比如家庭的屬性。在生意場上，5系或者更搶眼，而6系GT則更偏個人或家庭，不論是操控還是加速，更有樂趣一些。此外，在節假日開著6系GT帶著家人出去旅行，感覺是完全不同的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 62萬預算選寶馬6系GT值不值前置後驅比5系舒適！

要說操控性最好的BBA，一定要屬寶馬汽車，其中，寶馬6系GT是寶馬出品多年的一款中大型車，它有著不錯的市場成績，寶馬6系GT有著出色的汽車空間表現，優越的運動性能，所以深受消費者青睞。

6系側面有時尚的溜背式

汽車外觀方面，寶馬6系GT採用了巨大的雙腎型進氣格柵，視覺沖擊力強，天使眼造型的大燈組，有著很高辨識度，汽車車身側面看，採用了溜背式的設計，造型時尚，輪胎採用的是自倍耐力品牌，規格前為245/45R19，後為275/40R19。

寶馬6系GT懸架採用前為雙叉臂式的獨立懸架，後為多連桿的獨立懸架，採用驅動形式是前置後驅的形式，寶馬6系GT定位在中大型豪車，它有著比5系高的舒適性，又有著比7系高的操控性，如果是你的話，62萬預算，你覺得寶馬6系GT汽車值嗎？

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❻ 曾經的夢想車系列：理想中的5系GT，現實中的6系GT！

還記得上高中那會，路上看到5系GT，能忍不住盯著5系GT的後面看半天，怎麼也看不夠的車尾設計，那豐滿的大PG，真的太性感了，加上和車身尺寸極具沖突感的無框車門，那個時候覺得以後結婚了，能有輛535GT，實在是人生圓滿！?當然18年5系GT停產，轉而寶馬推出了新的車型----6系GT，6系GT的發布，全新的外觀總讓人覺得有些不習慣，少了5系GT的豐滿圓潤，6系GT更像是標題說的那樣，現實中的骨感，當然，僅限於外觀方面，內在的美，新的總是比舊的香的；（非一板一眼評測，只是聊聊自己曾經的夢想車，想到哪說到哪。）

內飾上，就沒什麼好說的了，屏幕變大了，方向盤變得精緻了！其他貌似也沒啥，畢竟嘛，曾經的理想車，怎麼都是好的。下一期，准備聊聊另外一輛曾經的夢想車，竟然腦海里的第一浮現也是寶馬，哈哈！（那就下一期再聊聊的，純自我瞎聊，也沒什麼文采和技術含量可言，喜歡聊的我們可以互動聊聊，總會有些稀奇古怪的理想車的！）

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❼ 【車主點評:小眾奢華之選，提寶馬6系GT】

#最滿意 底盤質感非常好，有韌性，無論是開還是座都很舒服，內飾做工用料精緻，氛圍燈點綴的非常騷氣。#最不滿意 不滿意這個車新車異味大，車內充電介面偏少，現在都是手機控，不太人性，防爆胎胎噪偏大。#選車理由 非常喜歡寶馬6系GT的溜背設計風格，尾部很性感，車子可以商務也可以運動，價格也很實惠，底盤機械素質高，內飾帥氣。#空間 空間的話不如寶馬5系大，但是日常也是完全夠用了，標准座4個人非常舒服，後備箱空間比普通轎車大很多，實用性很高，可以放高爾夫球桿。#外觀 標準的雙腎格柵，十分精緻霸氣，大燈也很有靈性，灰色車漆很有質感，溜背造型個性十足，開出去回頭率百分百，前面商務，後面運動。#內飾 內飾設計跟普通5系差不多，不過有些地方用料要好一些，中控大屏清晰度不錯，按鍵設計很合理，旋鈕調節很有質感。#動力 雖然發動機不是老款的6缸的了，但是新的渦輪增壓發動機動力表現也是十分滿意，日常都不用開運動模式，輕踩油門就跑起來了，推背感很強，跑高速超車也是非常淡定從容。#操控 寶馬的操控自然是非常厲害了，首先方向盤指向性非常精準，而且有一定路感，變速箱換擋迅速而且平順度高，底盤機械素質高，富有彈性，過彎很穩。#舒適性 舒適性也是十分滿意，底盤減震很有高級感，座椅也很舒服，nappa真皮坐起來非常舒服，隔音也是非常好，唯一不滿意的就是防爆胎聲音比較大，後期打算換米其林靜音胎。#油耗 2.0的發動機在動力表現出色的情況下也保證了燃油經濟性，目前百公里11個油，這個表現放在這個價位來說，十分的優秀。

❽ 寶馬gt535i什麼時候停產

寶馬5系gt已經停產了，其實新款的寶馬6系gt就是寶馬5系gt，只是換了個名字而已。



寶馬5系gt和6系gt屬於跨界車，這兩款車的實用性是比較好的，後備箱空間比較大，但是駕駛起來的感受與轎車差不多。



當年5系gt剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎，並且5系gt的價格也並不便宜。



寶馬5系gt一共使用了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機，4.0升渦輪增壓發動機，4.4升渦輪增壓發動機。

❾ 新寶馬5系和6系gt哪個好

新寶馬5系和6系gt相比個人認為考慮家用或者商務場合使用為主新寶馬5系適合，考慮追求個性和回頭率6系gt適合。

❿ 寶馬6系號稱精英人士的座駕，對比5系來說，它有何優點

在外觀方面，可以說兩款車型都代表著各自品牌的最新設計理念。奧迪A6L 30周年年型車身修長優雅，每一根線條都獨具魅力，側窗下的腰線從前大燈一直延伸至後尾燈，一氣呵成干凈利落；全系標配LED大燈，尾燈採用全新造型，線條更凌厲，外形更優雅。此外，後蓋、保險杠、門檻、密封條均配有高亮金屬鉻條，讓動感更具活力。S-line套件標配至75%以上車型，使奧迪A6L 30周年年型的外觀更顯動感年輕。同時，奧迪A6L 30周年年型新增加了鬥牛士紅，也就是今天對比的這款顏色，和爪哇棕兩種車身配色，而奧迪A6L可選擇的配色達到10種，可以完美匹配不同使用場景。