寶馬5系短軸和長軸哪個更貴

Ⅰ 寶馬5系版本的區別是什麼

【太平洋汽車網】寶馬5系長軸版車型和短軸版車型外觀上最明顯的不同之處在於短軸版車型前卡鉗帶有M標識，更加凸顯短軸版的定位，高配車型可以選裝20英寸的輪圈，視覺效果十分出色，除了這款20英寸的輪圈，還有18、19英寸兩款可選。

寶馬5系是非常典型的豪華品牌中大型轎車，這款車型進入中國的時間已經非常久了，市場保有量非常龐大，中高端消費者對於這款車型的認可度都非常高，整體表現出的運動操控性能和商務表現都非常出色。如題主所說，如果要選擇一台寶馬5系，如何在525和530之間進行選擇呢？這兩個版本它都使用了2.0t的渦輪增壓發動機，只不過廠家在出廠之前，對於這兩個版本的動力調教稍微有所不同。

525的最大馬力能夠達到194匹，530的最大馬力只能達到252匹，相比之下，530的動力表現肯定會比525來的更強。但是動力更強的同時，要求車主需要支付更高的購車成本，兩款車型的售價相差4萬元左右，因此消費者在購買這兩款車型時，需要充分對比自己的購車預算是否充足，如果在購車預算沒有問題的前提下，是完全建議選擇寶馬530來滿足自己對於動力的更高要求。

目前寶馬525的車輛指導價是42.69萬，市場終端的優惠幅度在4.5萬左右，裸車價格預計在38.19萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在5.2萬左右，車輛上路價格可以控制在43.4萬左右。寶馬530的指導價是46.69萬，市場終端的優惠幅度在4.6萬左右，裸車價格預計在42.09萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在5.5萬左右，車輛上路價格可以控制在47.59萬左右。525和530兩款車型的落地價格，差距在4.2萬左右。

這兩款車型在功率方面的表現差距還是比較大的，525使用的是低功率版本的2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦。530使用的是高功率版本的2.0t渦輪增壓發動機最大功率能夠達到185千瓦。這造就了兩款車型，完全不同的動力表現，530整體的加速性能更強，駕駛感受和底盤支撐力度都會更好，百公里的加速時間僅需要7秒，而525的加速時間需要達到8.6秒。

在配置方面，兩車也是有較大區別的，530提供了包括並線輔助，車道偏離預警，主動剎車系統自適應巡航功能自動泊車入位等選裝條件。同時還增加了方向盤換擋、真皮座椅、副駕駛可調節、第2排座椅調節、後排座椅電動調節、自適應遠近光燈等配置。不過說到配置，兩車之間的差距並不是非常大，畢竟即便是525的配置也足以能夠滿足車輛的日常使用需求對於那些預算不是非常充足的消費者來講，525的車輛配置也足以能夠達到使用要求。如果是在預算充足的前提下，選擇530的車型配置，自然能夠達到一個更好的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 寶馬5系請問525i和525Li選哪個國產發動機質量好不好

對於寶馬5系的525i與525Li車型，挑選哪一款往往是個難題。

根據個人需求和喜好，短軸版車型525i可能更勝一籌。短軸車型在駕駛中展現出更高的靈活性，停車操作更為便捷。其側身線條的協調性也更符合個人審美。國產寶馬發動機的品質可信賴，確保了車輛的性能穩定性。因此，短軸版車型是明智的選擇。

在選擇短軸版時，我們需要關注幾個關鍵點。首先，由於車身長度較短，駕駛體驗更佳，日常駕駛和停車都更為便利。其次，價格上，短軸版相對優惠，適合預算有限的用戶。此外，駕駛感受輕盈，更適合個人駕駛，而長軸版可能更適合家庭使用。因此，個人駕駛習慣和使用需求是決定因素。

購買寶馬5系時，配置、顏色和保險也是不可忽視的環節。配置應根據個人需求和預算定製，注重實用性與舒適性。顏色選擇應考慮個人喜好和使用環境，注意保養與維護。保險方面，選擇合適的保障方案，同時了解保險范圍和保險公司信譽。

總的來說，選擇寶馬5系車型時需全面考慮個人需求、預算以及額外因素。盡管短軸版車型是一個不錯的選擇，但具體選擇還需根據個人實際情況。希望以上信息能對您的決策提供幫助。

Ⅲ 寶馬五系多少錢

寶馬正式推出2022款寶馬5系，共17款新車型，包括4款陸拿標准軸距車型和13款長軸距車型。

4款標准軸車型價格:42.39-59.89萬元；

10款長軸燃油車型價格:42.39-54.69萬元；

3款長軸混動車型售價:49.99-53.69萬元。

作為年度車型，2022款5系在舒適配置和安全配置方面進行了升級，增加了雙色內飾和新輪轂。

2022款寶馬5系作為年度車型，外觀設計沒有任何變化。整體設計依然沿用了現款車型的設計語言，更重要的是在配置上有所加強。535Le豪華套裝增加了全新的專屬輪轂。

新的5系插電式混合動力535Le豪華套裝配備了新的專屬輪圈。

新寶馬5系在長軸車型上標配了遠程發動機啟動功能。這個功能已經在十幾萬的國產車型上配備了。寶馬5系現在標配，確實有點不合理。同時加入納米級高效濾塵網，更好的保護車內空氣體環境。

此外，梁基2022款寶馬5系在530Li尊享版及以上車型上配備了駕駛安全輔助系統和行車記錄儀。

全新寶馬5系在內飾方面並沒有太大的變化，只是內飾顏色和功能進行了優化。

530Li Executive和530Le Pioneer M運動套裝增加雙色內飾，提供更好的橡悉謹內飾氛圍！

動力方面，2022款寶馬5系沿用現款動力單元，有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混動8AT。

55款最大功率184ps，最大扭矩290N.m；

50車型最大功率252ps，最大扭矩350N.m；

530Le車型系統最大功率215KW，最大扭矩420N.m，純電動續航里程95 km。

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Ⅳ 寶馬5系價格落地價多少

買一輛寶馬5系車一年能賺多少？

具體分析問題，最好根據實際情況來判斷，才能知道寶馬5系的年薪在什麼條件下合適。由於寶馬5系的價格區間很大，從45萬到80萬不等，本文以55萬的成交價進行分析。

1.如果你要開公司，你需要買輛車。

現在豪華車之所以這么受歡迎，很大一個原因是因為中國人的傳統觀念，就是第一次見一個人的時候，只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手錶來判斷一個人的經濟水平。從商業的角度來看，老闆的經濟水平往往是公司實力水平的一個縮影，所以很多老闆只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢，還買豪車撐面子。有時候可能殲汪瞎是因為你有一輛豪車，別人用新的眼光看你，然後你更願意和你合作，從而形成良性循環，讓你慢慢變富。所以對於需要開公司或者面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至於最低配，主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標帶來的附加值，也有人真的很喜歡這款車的配置/設計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的，然後家裡有房子，有穩定的收入，那麼買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車，也不會影響家人的正常生活質量。你應該吃喝。可能有人會問，為什麼不能用積蓄買房，因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬，但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子後續的撫養費嗎？我個人認為，為了買車，把家裡的積蓄都用光是不合適的。萬一有什麼緊急情況，你想賣車還是房子？

3.如果收入不穩定

每個人都有不同的運氣，所以很難保證不同的人每年都會有氏空好運。如果抓住機會，一夜暴富可能不是夢。比如，不言而喻，今年轉用口罩的廠家，肯定是賺了。所以對於收入不穩定的人來說，我覺得用年收入的25%買車並不過分，但是如果想買車，可能就沒有那麼多的流動性了。因為收入不穩定，如果按比例年收入在200W以上，買寶馬5系比較合適。而且豪車有一個兄弟的優勢，比便宜的車更值錢，幾年可能能賣20多萬兄弟，所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢？

寶馬5系整體設計風格趨向於新7系、新3系的設計，後排座椅/【/k0/】屬於豪華，其中，國產長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產5系是目前國內生產的最先進的豪華車。現金5系列誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於該車採用了油電混合動力系統，因此在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合陵睜動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多能輸出306馬力，搭配55馬力電機。

整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據報道，僅用電能驅動的寶馬5系ActiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

寶馬5系的最低價格是多少？分階段落地10萬夠嗎？有首付低的平台嗎？

一萬塊錢，柚子新車首付是零首付，可以根據個人情況多付，最多60期直接去自己賬戶名下。

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每年養一輛寶馬5系要多少錢？

作為寶馬中高端車型的旗艦車型，5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優惠，越來越多的5系汽車走進了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養的價格時，很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的，因為退休後開的不多，基本上保費一年就大了。因為不常使用，自然不會出險，所以保險費降到最優惠的3.8折，加上油費和維修費，平攤到每月1000元以內。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學習一套方法論，根據自己的實際用車情況，通過組合得出最准確的數字，為自己買車提供最詳細的參考。汽車保養費用是多少？必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負擔嗎？

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費。他們讓我買車的時候，往往只提手頭的定金夠首付，急著去取車。印象最深刻的90後年輕人工作三年攢了10萬，趕緊買了個3系，貸款兩年。當時他的月收入在一萬元左右，車貸花了7000元。我曾經說服他等一段時間再考慮買車，或者買一輛更經濟、預算更低的車。但是，在沒有說服的情況下，在買車的第三個月，年輕人因為工作不理想而辭職，在辭職的第二個月無法還清貸款。後來向父母要了尾款，再聯系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說，既然貸款都還了，賣什麼車都不值得。其實我是支持賣車的，這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費觀——不沖動，不消費力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內是否穩定，千萬不要讓交通工具成為負擔。

你對汽車保養了解多少？

除了買車，保養和維修費用也是買車後不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣，備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病，無論大小都免不了要不停交維修費。如果維持下去，好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養費用在1000元左右，而我爸的第五系的保養費用在2000元左右。

當然，用車成本遠不止這些，但除了汽油標簽不同，其他差距都不是很大。5系在市區油耗12油左右，但相比帕薩特的11油，95油和95油的差別並不是特別大。如果保險費用連續三年沒有出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費、維修費，其他費用基本都是根據用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算，一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法，就是每天開車代步的年養車成本是車價的10%，其實差不多。

一般來說，在不考慮車貸的情況下，一個豪華品牌在完整的購車周期內，我們平均每年要花費5000-10000元，車主必須根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬5系經銷店價格比4S店低7萬。可以買嗎？

只要證件手續齊全，便宜7萬也不是不可能。

一年養一輛寶馬5系要多少錢？意味著一年3萬元對於二線城市來說是不夠的。

人們說買車比養車容易。我們普通工薪階層有一輛10萬元的車，很多人感到壓力。那麼，買40萬到50萬豪車的有錢人壓力會小一些嗎？很多人說豪車買得起，當然也不在乎這兩個養車錢。然而，現實生活中並非如此。大多數人買豪車不是為了自己，而是因為工作需要或者面子需要，需要先支援現場再出發。其實他們的汽車維修壓力不亞於我們工人階級。

寶馬5系是市場上常見的豪華車。這款車人氣和質量都很突出，成為了很多商家的最愛。那麼保持這樣的寶馬5系車型一年要花多少錢呢？最近我們采訪了山東濟南的一位車主，聽聽這輛車在濟南開一年要花多少錢！

車主因業務需要購買的寶馬525LI豪華版，三年跑了4.58萬公里，平均每年行駛里程約1.5萬公里。家裡還有一輛大眾速騰。一般來說，在沒有商業需求的情況下，使用速騰代替步行。意味著車主寶馬525平均油耗還剩11升，自己開車還是比較溫柔的。95號汽油的價格按現在每升7.4元計算，一年行駛1.5萬公里，燃油總成本12210元。

寶馬5系每萬公里保養一次，車主基本上兩年保養三次，包括兩次小保養和一次大保養。小保養價格1200元左右，大保養價格2000元左右，合計4400元，平均每年2200元。保險是寶馬5系車的一大消費點。我可不敢天天在城市裡少給車買保險，否則出現碰撞問題，得不償失。豪車買起來貴，修起來更貴。目前平均每年的保險費用為1.3萬元。

業主現在居住的小區地下停車庫停車費是300元一個月，如果保證全年的話價格稍微便宜一點，2800元。濟南的洗車價格是每次25元，發卡後一次20元，每年需要兩張洗車卡，合計400元。除了洗車的費用，還有違章罰款、高速過路費等雜費。這些費用並不是每年都固定的，業主說每年總共1000元左右。

所有費用加起來一年31610元，車主們還是很節約的使用。如果他們天天開寶馬5系，估計每年的用車成本肯定會超過4萬元。車主說現在有一定的壓力，車況還是比較好的。未來汽車零部件老舊後，修車的費用會更大。但是社會很現實，工作娛樂的動力很差，有時候真的不行，我們也無能為力。根據車主的計算，養一輛寶馬5系平均每月要花2134元。普通人真的很難留著，這還不算車的折舊。

當然，很多月薪4000到5000的人會買一輛二手寶馬5系，也許是出於生意上的考慮或者是為了面子，但在別人面前炫耀是要付出代價的。正常的車勉強能買得起，但是如果車沒有全保，出了事故，或者二手車出了點小問題，修理費用對他來說就夠了。因此，你必須盡你所能買車，否則你將來會受苦。

以上內容是小馬個人的看法，希望對你有所幫助。也歡迎大家在下方評論區評論。你覺得月薪多少才能更正常輕松的養一輛寶馬5系？

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

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Ⅳ 買寶馬5系，標軸版的好，還是加長版的好

寶馬5系定位是一款中大型豪華車，主要競爭對手是奧迪A6L、賓士E級等車型，這款車的操控性能比較出色，目前國產版是加長軸距版，進口版為標軸，價格方面進口版標軸版與國產版長軸版價格相差不大，主要是標軸版車身尺寸以及軸距更短一些，操控性能更好，發動機參數都是一樣，搭載了B48的2.0T發動機，標軸版百公里加速時間7.8秒，長軸版百公里加速時間8.3秒，如果喜歡操控性不在乎空間那麼更推薦標軸版，具體看個人需求了選擇，從銷量來看長軸版銷量占絕大多數。

動力方面兩款車搭載的都是2.0T發動機，參數一樣，都是184馬力，290牛米，匹配8AT手自一體變速箱，底盤採用前置後驅布局，駕駛感受方面標軸版動力調教更加靈敏，由於車身重量更輕只有1680kg，起步加速要比長軸版輕快許多，百公里7.8秒的加速時間超車很有底氣。底盤質感方面標軸版底盤更為扎實，操控靈活性更好，路感比較清晰，過顛簸路面有明顯的沖擊感，舒適性沒有長軸版那麼好，希望以上回答能夠幫到你。

Ⅵ 中期改款的寶馬5繫上市 哪款車型值得買

標軸版車型共推出了4款，最低配車型採用的為2.0T低功率發動機，不在我們的選擇范圍內，理由同上。而且標軸版車型本就是為了更好的駕乘體驗，這樣的動力自然還是稍微差了些。頂配車型540i採用的則是3.0T發動機，但售價已經超過60萬元，這里同樣不做細說。

接下來就剩下兩台車型，分別是官方指導價47.89萬元的2021款530iM運動套裝和官方指導價51.89萬元的2021款530i風尚版M運動套裝。

4萬元的差異主要體現在360度全景影像、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、真皮座椅這些配置上，並不是什麼關鍵性配置，而且基本也可以通過選裝來實現，所以這里就不做推薦了。

所以綜合來看，我們從長軸版車型和短軸版車型中各選出了一台最為推薦的版本，長軸版車型中選擇官方指導價46.69萬元的2021款530Li領先型，短軸版車型中選擇官方指導價47.89萬元的2021款530iM運動套裝，在此基礎上寶馬提供的極為豐富的選裝包，已經完全可以滿足不同用戶的用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。