寶馬3系自吸發動機怎麼樣

❶ 低功率超乎想像！2.0T寶馬3繫到底值不值得買

去年11月，寶馬3系推出了入門版的全新寶馬320，它用2.0T超低功率發動機取代了之前的1.5T三缸發動機，這款發動機擁有156馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。從賬面數據來看，相較之前的1.5T最大功率提升了20馬力，最大扭矩提升了30牛·米，從理性層面出發，寶馬3系的入門產品似乎比上一代提升了不少。

但不少網友卻並不認同這次寶馬的2.0T超低功率，因為早在10多年前寶馬自家的2.0L自然吸氣發動機就擁有了152馬力的最大功率，而現在多了個渦輪增壓的2.0T發動機僅僅多出了4馬力，這確實不像是技術進步的表現；甚至現在豐田的2.0L自吸發動機都能提供178馬力的最大功率，一款只有156馬力的2.0T發動機，確實會讓不少消費者感到不滿……

不過，車叔並不建議購買寶馬320LiM運動套裝（下文簡稱320Li），因為它的售價高達31.89萬元，只比售價32.39萬元的寶馬325Li首發版（下文簡稱325Li）便宜了5000元。它們兩的配置幾乎完全一樣，320Li比325Li多出了運動外觀套件，而325Li比320Li多出了11色氛圍燈；這兩項配置價格可以算互相抵消了，那麼5000元可以買到一個功率更高的發動機，顯然325Li更加值得購買！

車叔總結

寶馬推出320的目的顯然是拉低門檻，讓更多的人把寶馬3系放入考慮范圍之內。而目前看來，全新的寶馬3系的入門版比上代車型的配置厚道了許多，它的性價比使它很有可能成為寶馬3系新的增長點。

所以，別在聽那些說寶馬320不好的話了，如果你換個角度來看待這個問題，你會發現原來你只能花這個錢買到一輛三缸的寶馬，而現在它不僅是四個缸，它還是2.0T！它不僅不抖了，動了還更強了，難道它不香么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。