寶馬五系下線到提車多久

『壹』 華晨寶馬出廠後多久能到4s店

寶馬車在中國素來擁有非常好的交易量和用戶評價，在其中華晨將寶馬五系知名品牌開展國內生產製造的後也得到了很大的取得成功。那_針對需要選購華亂鉛晨寶馬的消費者來講，大夥兒對拿車_間十分有興趣，到底華晨寶馬在出廠後多長時間能到汽車4S店？

一般在10-15個工作中日

一切正常而言從汽車4S店訂車再到新車到店的_間不易超出大半個月，自然這也是在理想化標准下的_間，如果當初正處在買車高峰期，或是是一款新推出的寶馬新車，那_在備陪昌車系_源短缺的情形下到店_間也許必須增加至2-3個月。

除此之外，新車到店_間還受汽車4S店到生產廠家的間距危害，間距近的商家當然可以迅速地交貨，而一些偏僻的地域，或是間距生產廠家超越了很多省份的，那運車速率當然就慢了。

華晨寶馬新汽車物流單號查詢方式

一、汽車4S店查看

因為一般訂車進展不是對外開放公布的，因此顧客難以根據外界方式查看到汽車的貨運物流進展，僅有在汽車4S店自身的操作系統或是內部網里才可以查到。假如確實要想了解，那_能夠聯絡市場銷售仿扒，問一問他主要的拿車_間，一般來說銷售人員會幫你跟蹤一下的。

二、網上查詢

先像市場銷售要來車子的車架號碼，隨後上華晨寶馬社區論壇中找尋「大神」的協助，互聯網上常常會出現這類全能的大神存有，只需他人一開心，可能就能幫你查到。

三、小程序查看

1、在微信中檢索「新汽車貨運物流」微信小程序；

2、進到「新汽車貨運物流」微信小程序後，在網頁頁面查看輸入框中鍵入車架號碼信息；

3、點擊搜索標記就可以實現查看。

PS：以上辦法均具有著很大的可變性，一部分車系很有可能入錄信息有延遲時間，並發生檢索不了的狀況。

等候拿車常見問題

盡管購車的沖動之情非常好了解，可是購車的目標也是為了能提高人們的生活品質，因此我們在訂車後只必須靜靜地等候新車到店就可以，並不一定時時刻刻惦記著車子的貨運物流信息，與其說牽掛著愛車到哪了，比不上竭盡全力投放到工作中日常生活去，等車子到再好好地釋放出來興奮的心態。

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『貳』 喜提愛車寶馬5系，談談我的提車心路歷程！

都說人生繞不開一台三系 本來沖著三系去的，試駕過後對三系超強的側傾和過輕的方向耿耿於懷 作為一個剛三十的單身狗，還是不希望太過於向舒適靠攏， 綜合考慮選擇了五系標軸：石青暗夜藍+舒適進入
1. 接近五米的車長，非常靈活，轉向不太有大車的感覺，沒有任何拖沓，變道超車信心很足 2. 動力滿足需求，換擋很平順，一不小心速度就上去了，尤其運動模式，人車合一愛不釋手 3. 底盤很有高級感，有韌性，感覺很厚重但又不失靈活 4. 後排空間我180的身高覺得完全夠用，以後家用也沒什麼問題。
1. 傳說中的低速頓挫確實有，拖拽感，還在適應當中 2. 猛然踩油門下去渦輪遲滯還是有一些 3. 倒車後視鏡下翻直接翻90度，對著地下似乎沒什麼用？ 4. 新車味道還是有，似乎沒什麼辦法只能慢慢散 5. 後備箱一腳踢時靈時不靈，不知道是什麼問題 6. 單活塞的剎車感覺有點弱
結論：經常走高速的上530，否則525不用糾結 我個人駕駛風格稍稍暴力，喜歡超車變道快速過彎， 大部分時間在深圳市區，525i給我感覺的提速的爆發力完全夠用了，只要肯給油，就是路面上最靚的仔
1. id7自帶的qq音樂為什麼只有推薦和電台，沒有我喜歡，或者收藏的歌單之類的個人資產 2. 安卓手機用數據線連接車機也連接不到qq音樂，但看qq音樂app里的說明，數據線是可以連接的，並且可以看到個人的音樂資產 3. 有的車友說手套箱有usb，但我好像沒找到[困][困]
提車當天，石青色很美
第一箱油加滿
進口獨有的石青色，低調中凸顯個性，特立獨行的恰到好處
陽光下顯藍色，陰天顯灰色
大愛這一張[愛心]
18寸的輪轂，稍稍顯小，但樣式個人覺得比530的好看？[得意]
屁股很飽滿，尾燈確實沒有新3好看，樣式有點舊
因為勺子燈，必須上20款。本來打算換黑框的雙腎，但原車銀色看起來挺和諧。
機艙非常整齊，就是四缸的b48太小了點[嚇]，以後有錢再換540
內飾樣式有些舊，但非常精緻，銀色鋁飾板大愛，另外黑色頂棚，整體風格非常年輕運動
暗夜藍，不多說非常騷氣。提車前還害怕暗夜藍過於浮誇，實際上低調又精緻，強烈推薦 後排座椅很平整，三個成年人也能坐下
整體線條非常和諧
最後上鑰匙
先到這里吧，後續繼續更新用車感受

『叄』 最新款寶馬五系2024年幾月可以提車

2050款寶馬5系 上市了
22款_半年漲價，到過完年4，5月份優惠才會回來，然後6月份發布23款，9月市，沒有優惠，你繼續等。然後又過完年，6月24款發布，9月市沒有優惠，你再等。2050款寶馬5系市
G38使用了寶馬最新的CLAR後驅平台打造，無論是外觀還是內飾，都能很好的兼顧個人駕駛和行政需求，可以說是非常全能的一代車型。
內飾造型不變，主要把配置提升。

『肆』 訂購了一台寶馬五系，至今問到，問4S店一直說在路上，昨天問4S店要了車架號。4S店說在官網可以查詢。

車架號只要是下來了，就說明此車已正式完全下線 ，只是等著運輸了

『伍』 開了500公里，來談談我的20款寶馬5系風尚提車作業

從17年國外新五系發布就開始關注了，期間在國外論壇上看別人的提車用車貼，研究配置，很早就確定了國產發布後一定選石青色，結果長軸發布後M套裝居然只有兩黑一白三種顏色，但長軸的後排電動座椅加上可以選配舒適座椅和座椅通風又讓人很糾結，想著實在不行就選炭黑色長軸了。配置方面，增強型駕駛輔助、HUD、舒適座椅是我必選的。標軸還是長軸也糾結了很久，長軸性價比高，有座椅通風，可選配舒適座椅。標軸有M卡鉗、標配運動座椅自帶腰托和側翼夾緊，比長軸標配的座椅好上了很多。我又是個喜歡開車的人，內心傾向標軸。直到19年下半年公布了風尚版，標配舒適座椅、HUD、無鑰匙進入，配置很高，再選上增強型駕駛輔助，除了座椅通風，幾乎我想要的配置都有了。加上19年7月後標軸全面換裝了TU發動機而長軸一直遲遲不做更換，最終決定選擇標軸。訂車前小小糾結了下風尚專屬的丹泉石藍，但從沒見過實車，照片上看又過於接近碳黑和地中海藍了，還是決定相信最初的選擇決定石青了。內飾方面由於我都見過實車，毫不猶豫選擇干邑色。選裝方面選了增強型駕駛輔助、方向盤加熱、後排加熱、四區空調、手勢控制和香氛系統，把530能選的都選滿了。由於選裝只能訂車，去年10月底跑了很多家4S終於把車訂了，12月配額，1月到港，結果碰上疫情遲遲不能提車，在海關白白多放了一個月，終於在3月初把車提了。目前開下來兩周，逐步把能試的功能都試了下。增強型輔助駕駛非常實用，開高架及堵車時能大大緩解疲勞，唯一的問題是最近的跟車距離還是略微遠了點，比我自己開要遠了大概一個車身左右，在地面道路上有時會被加塞。ACC的起步和剎車都很緩和，乘坐的人舒適性不錯。手勢控制和香氛，這兩個屬於選裝時很便宜的，想著沒多少錢就加了。手勢控制還是炫技成分更多些，不過用手勢快捷導航回家挺方便。香氛隨車原配兩種味道，都蠻好聞的。是由系統間歇性噴灑，防止嗅覺習慣效應，選配了香氛後系統還會多一個車內負離子功能。HUD不用說，寶馬的基本屬於獨一檔的。顯示面積大，能顯示的內容也多，配合上增強型輔助駕駛，開車時完全不用看儀表盤。目前車子只開了500公里，還沒敢激烈駕駛，等過了磨合期再好好感受下動力。總的來說非常滿意。下面上圖

刀鋒鑰匙

『陸』 寶馬到檢測流程多久可以提到車

一個月左右
寶馬五系豪華套裝需要一個月左右的時間進行裝配檢修一系列的出廠前檢測，一個月左右就可以提車了。