『壹』 盤點5款不到30萬的雙門轎車,寶馬上榜,最便宜那款只要12萬!
對於當下那些追求時尚潮流的帥哥、美女來說,買車時什麼強勁動力、精準操控、超高舒適性等等,基本都比不過一副好看的「皮囊」。盡管現在車型的外觀設計都有了自己的品牌特色,但看多還是容易審美疲勞的,那怎樣才能凸顯個性呢?
優點:性價比高
缺點:造型不協調,口碑一般
7.小結:
有雙車門設計的車型確實是有著較高的顏值,足夠帥氣拉風外觀。當然,前提是你能接受後排乘客上下不便,乘坐較壓抑,後排空間較差等缺點。
這些車一般在實用性上,都會打折扣,比較適合單身人群或者第二輛車的家庭,否則單純的炫酷,後面真的是「誰用誰知道」。畢竟這些車型在尺寸方面,也比較嬌小,追求個性還是要付出一定代價的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 今年過年把大男孩憋壞了,推薦幾款適合年後出去野的大玩具
所謂"食色,性也",男人一輩子除了這兩樣,當然還有速度與激情。過年,宅男在家打排位,而不宅的呢,當然是玩大玩具,但今年過年被"關"在家裡的估計也憋壞了。漫哥給就非宅男們推薦幾款大玩具,年後就帶上這些大玩具出去為愛鼓掌吧。(先假裝自己買得起ing)
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『叄』 豐田86自動和寶馬118i運動哪個比較好求解答!詳細有加分
簡單的說,從動力總成上118的1.6T+8AT不論是從加速、剎車成績上都好過86的2.0NA+6AT。
118的操控就是寶馬的一貫水準,由於車身高度很低,底盤韌性也很不錯,所以過彎時候側傾很小,試駕的時候有種貼地的感覺,感覺人車合一。同時118的ESC系統不能完全關閉,在出現側滑苗頭之前就會介入,可以說是很好開的一輛車,電子系統很強大。
而86就是一款純粹的日系小跑車,但是真的開起來才知道這車真的很好漂,充滿駕駛樂趣,切記是樂趣而已,不是刺激,沒有增壓車起步的「踹背感」,沒有NA大馬力車中後段的腎上腺素「噴射」,有的只是人車合一的駕駛樂趣,那就是給你最直接的行駛回饋,讓你分秒不會錯過車與路面的接觸狀況,而且忠實執行你的駕駛操作,哪怕是錯誤的動作,行車電腦也會盡量在車輛瀕臨失控的時刻才會採取糾正控制。
如果你還要照顧市區代步家用,哪就選118i,畢竟86隻有倆座,如果你追求更純粹更原始的駕駛樂趣,就選86.