30w以內的寶馬5系有哪些

㈠ 寶馬5系多少錢一輛

寶馬5系的價格是多少？

一般在42.69到643.900之間。請接受他們。謝謝大家！

南京二手車市場，我想買一輛寶馬5系多少錢，買一輛寶馬7系多少錢？

具體來說，你是在二手車市場，看情況。寶馬5系或寶馬7系是哪一年，行駛多少公里？要花多少錢？我建議你在網站上查一下。此外，還有許多估價軟體可用。一般來說，二手五系。四十萬！用了七個系列。六十萬。為什麼年裡程不同？價格差很多。請接受。謝謝你。

買一輛寶馬5系車一年能賺多少？

具體分析問題，最租宴戚好根據實際情況來判斷，才能知道寶馬5系的年薪在什麼條件下合適。由於寶馬5系的價格區間很大，從45萬到80萬不等，本文以55萬的成交價進行分析。

1.如果你要開公司，你需要買輛車。

現在豪華車之所以這么受歡迎，很大一個原因是因為中國人的傳統觀念，就是第一次見一個人的時候，只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手錶來判斷一個人的經濟水平。從商業的角度來看，老闆的經濟水平往往是公司實力水平的一個縮影，所以很多老闆只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢，還買豪車撐面子。有時候可能是因為你有一輛豪車，別人用新的眼光看你，然後你更願意和你合作，這樣就會形成良性循環，讓你慢慢變富。所以對於需要開公司或者面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至於最低配，主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標帶來的附加值，也有人真的很祥派喜歡這款車的配置/設計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的，然後家裡有房子，有穩定的收入，那麼買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車，也不會影響家人的正常生活質量。你應該吃喝。可能有人會問，為什麼不能用積蓄買房，因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬，但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子後續的撫養費嗎？我個人認為，為了買車，把家裡的積蓄都用光是不合適的。萬一有什麼緊急情況，你想賣車還是房子？

3.如果收入不穩定

每個人都有不同的運氣，所以很難保證不同的人每年都會有好運。如果抓住機會，一夜暴富可能不是夢。比如，不言而喻，今年轉用口罩的廠家，肯定是賺了。所以對於收入不穩定的人來說，我覺得用年收入的25%買車並不過分，但是如果想買車，可能就沒有那麼多的流動性了。因為收入不穩定，如果按比例年收入在200W以上，買寶馬5系比較合適弊陵。而且豪車有一個兄弟的優勢，比便宜的車更值錢，幾年可能能賣20多萬兄弟，所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢？

寶馬5系整體設計風格趨向於新7系、新3系的設計，後排座椅/【/k0/】屬於豪華，其中，國產長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產5系是目前國內生產的最先進的豪華車。現金5系列誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於該車採用了油電混合動力系統，因此在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多能輸出306馬力，搭配55馬力電機。

整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據報道，僅用電能驅動的寶馬5系ActiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

每年養一輛寶馬5系要多少錢？

作為寶馬中高端車型的旗艦車型，5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優惠，越來越多的5系汽車走進了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養的價格時，很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的，因為退休後開的不多，基本上保費一年就大了。因為不常使用，自然不會出險，所以保險費降到最優惠的3.8折，加上油費和維修費，平攤到每月1000元以內。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學習一套方法論，根據自己的實際用車情況，通過組合得出最准確的數字，為自己買車提供最詳細的參考。汽車保養費用是多少？必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負擔嗎？

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費。他們讓我買車的時候，往往只提手頭的定金夠首付，急著去取車。印象最深刻的90後年輕人工作三年攢了10萬，趕緊買了個3系，貸款兩年。當時他的月收入在一萬元左右，車貸花了7000元。我曾經說服他等一段時間再考慮買車，或者買一輛更經濟、預算更低的車。但是，在沒有說服的情況下，在買車的第三個月，年輕人因為工作不理想而辭職，在辭職的第二個月無法還清貸款。後來向父母要了尾款，再聯系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說，既然貸款都還了，賣什麼車都不值得。其實我是支持賣車的，這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費觀——不沖動，不消費力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內是否穩定，千萬不要讓交通工具成為負擔。

你對汽車保養了解多少？

除了買車，保養和維修費用也是買車後不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣，備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病，無論大小都免不了要不停交維修費。如果維持下去，好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養費用在1000元左右，而我爸的第五系的保養費用在2000元左右。

當然，用車成本遠不止這些，但除了汽油標簽不同，其他差距都不是很大。5系在市區油耗12油左右，但相比帕薩特的11油，95油和95油的差別並不是特別大。如果保險費用連續三年沒有出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費、維修費，其他費用基本都是根據用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算，一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法，就是每天開車代步的年養車成本是車價的10%，其實差不多。

一般來說，在不考慮車貸的情況下，一個豪華品牌在完整的購車周期內，我們平均每年要花費5000-10000元，車主必須根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬5系每年保養一輛車需要多少錢？讓我們看看店主怎麼說。

預算在30-40左右的豪華車，很多人會選擇寶馬5系。寶馬5系定位為豪華中型轎車。改裝後，外觀和內飾都有了很大的提升。作為寶馬最暢銷的車型之一，它的操控性突出，與同級別的競爭對手相比有很大的優勢。目前1-12月累計銷量為135897台，12月單月銷量為11891台，表現同樣顯著。

在大家的印象中，寶馬一直都是豪車，經常擔心後期的用車成本，這讓很多人退而求其次，選擇中高端的普通合資車型。買一輛寶馬5系車一年要多少錢？真的有大家想的那麼高嗎？

最近我們還咨詢了一位購買了2.0T低功率版本的寶馬5系車主宋先生，向我們透露了具體的養車費用。據了解，宋先生的車已經開了一年零兩個月，行駛里程20020公里，也符合大多數人的習慣。一般一年1-2萬公里比較常見，也比較有說服力。

宋先生透露，寶馬5系的油耗在同級別中並不算太高，平時也大致算過。油耗約為每百公里9.5L，是高速城區的一半。油耗為95#汽油每升8.2元，燃油成本為每年每2萬公里15580元。

其次是保養費用，寶馬5系保養間隔1萬公里，小保養費用1076，機油濾清器和空氣體濾芯大保養更換加工時費用3470元。一般第一次保養是免費的，這里就算了。

然後是保險費。年保險費11076元，是第一年。目前，宋先生已經購買了第二年的保險。由於前一年沒有保險，保險費也有一定程度的下降。每年的保險加上商業險和車損險是9006元。

最後，還有過路費和雜費。宋先生平時出差到外地，跑得很快。過路費每年約3500元，平時洗車打蠟每年約1000元。一年有800左右的違規費，然後就是停車費。公司有車位，小區自己買了車位，剩下的。我們來看看宋先生一年養車需要花多少錢。

從上面可以看出，主要支出是燃油、維修和保險。經過計算得出，一輛寶馬5系一年開2萬公里要34432元，平均每月2869元。一般來說，每個人的用車習慣不同，也會有一些差異。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

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㈡ 買寶馬3系還是5系好呢

寶馬3系和寶馬5系有什麼區別，哪個更好？

寶馬3系和寶馬5系各有優勢。車身外觀、動力系統、內飾配置等都有差異。，可以根據自己的需求進行選擇。第三系主要面向年輕人市場，所以第三系車主多為有前途的年輕人，而第五系車主多為商用車，車主多為小老闆。

1。寶馬3系

車身外觀

寶馬3系車身長度為4719mm，軸距為2851mm，充其量是一款典型的入門級中型車，無論是乘坐性能還是外觀美感都不如寶馬5系。

電力系統

全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系列2.0T發動機(B48B20B型)，動力與目前184馬力的320i/Li相當，但尾標改為325Li。傳動方面，依舊匹配8速自動手動變速箱。同時，輕量化、熱能管理和燃油效率優化可以為車輛提供動力輸出。此外，新車堅持50:50的車身重量。

內部配置

內飾方面，新款寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設計。比如全新的浮動液晶屏搭配全新的電子擋桿和帶有M標識的三輻式多功能方向盤。

2。寶馬5系

車身外觀

作為一款中大型轎車，寶馬5系的車身數據表現更加漂亮，車身長度為5087mm，軸距為3108mm，無論是視覺上還是從車內的乘坐體驗來看，我都覺得寶馬5系的車身數據確實能夠帶來更好的乘坐體驗。

電力系統

電力系統得到進一步加強。頂配版545i搭載7系的V8發動機，最大功率245kW/333HP(6100rpm)，最大扭矩450牛頓米(3600rpm)，最高時速250km/h，0-100km加速僅需5.9秒。

內部配置

內飾方面，整體比較沉穩；做工精細，配置豐富，深受網友好評，接縫處做工均勻嚴密；空調節效果好，聲音一般，方向盤手感好，顯示控制方便人性化。

寶馬3系和寶馬5系的區別

1.唄的樣子:

主要區別是前保險杠。5系的前杠是一把與相連的狹長一體刀，而3系的前杠最分為三部分，中間部分最大，面積與雙腎型進氣格柵相協調。

2.身體方面:

系列5的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。

系列3的長寬高評分為4650/1811/1454mm，軸距為2810mm。從兩款車型的車身尺寸可以看出，5系的整體造型比3系要大。由於軸距更長，新款寶馬5在後排空表現更好。

3.室內裝飾:

唯一不同的是，Series5配備了GPS導航系統，而Series3沒有。不過3系對WIFi網路連接的支持也彌補了沒有GPS導航系統的遺憾。

4.就權力而言:

傳動系統方面，5系均匹配8速Steptronic自動變速箱，寶馬也將為部分車型提供四驅系統。2.0T動力版本最大功率165kW(224PS)，最大扭矩310n·m，系列3提供1.5T和2.0T高低功率可選。

和賓士一樣，寶馬追求汽車的高品質、高性能、高技術。雖然汽車產量不高，但在世界汽車工業和用戶中享有與賓士幾乎相同的聲譽。

參考資料:網路-寶馬3系

網路-寶馬5系

新寶馬3系和寶馬5系有什麼區別？

1.不同的定位

寶馬3系是運動b級車，5系是豪華C級車，本身就不是檔次。但是隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系的車身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的內部

寶馬內飾始終保持著以駕駛者為中心的設計理念，這一點在全新的3系和目前的5系中都有所體現。坐在駕駛座上，你會體驗到極致的人體工程學設計，所有屏幕和按鈕的布局都非常合理，觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾的整體做工用料還是要高於3系的。

3.不同的力量

新3系搭載B48發動機，匹配8AT變速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；寶馬5系525也是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依然是車手的跑車。與上一代相比，寶馬3系的重量、剛性和轉向精度都有所提升。創新的液壓減震技術、發動機的系統升級等調整大大提高了其機動性。相比之下，寶馬5系強調的是商務豪華感，不僅駕駛舒適，坐上去也更舒服。當切換到運動模式時，5系列將顯示另一面。

參考來源:

網路-寶馬3系

網路-寶馬5系

寶馬3系和寶馬5系有什麼區別？

錢多錢少的區別！

與富人的區別！

3比5便宜。

價格不同

5比3大！?

部門5不建議買太多問題。

寶馬3系和寶馬5系有什麼區別？

首先看外觀3系的尺寸是452018171421，軸距是2760，5系的軸距是498118461477，軸距是3028。如果5系前後燈都是LED標價，3系是30W8到72.5萬(330敞篷)，5系是47.26萬到71.26萬。除320外，所有發動機均採用目前世界上最輕的L6鎂鋁。發動機5系列仍然使用E-shift電子變速桿，X5使用相同的變速桿。據說097系列也會用這個變速桿。從分類來看，3系強調敏捷強金小跑車的設計理念屬於中型豪華級5系，曾被稱為全球最佳車型，也可見其不凡之處...3系和5系如果非要選的話肯定是3系，但是如果偶爾作為商務用車，那5系就是。

如果你是國產寶馬，怎麼可能是5系？3系列太小。如果你是女性，3系列2.0就可以了。

如果有錢選5系，一個人開3系也可以！

寶馬3系和寶馬5系有什麼差距？

檔次差距不大，定位一樣，主要看個人使用。

寶馬3系以運動為主，軸距大，車身小，加速快，轉彎靈活。

建議年輕人或三口之家購買。

寶馬5系適合家用和商用。車主要是乘坐舒適，空房間大。後排空很舒服。

建議商務或者家裡有老人的四口之家。

很多人認為3系比5系便宜。事實上，它是一輛一流的汽車。

寶馬3系330並不比530便宜多少。

而且這兩個系列的維護成本也是相當的。

寶馬3系油耗可以贏，但乘坐舒適性絕對比不上寶馬5系。

位移的形狀是一大一小。3系是年輕人玩的，5系是做生意的。

不算那些M級的。

普通版的三系和五系價格差距很大。

但這兩款車並不是一種定位，第三款是運動，第五款是商務，並沒有可比性。

它們都是好車。

同級別的差別一點都不算大，甚至比第七系列的還大。

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㈢ 30w預算，新3系、二手5系、ATS，你會選擇哪一個

根據你的問題，個人比較推薦寶馬新三系。推薦的理由如下：

第一點：首先二手的寶馬五系如果是沒有熟人介紹的話，很容易入坑，所以，不建議二手的寶馬五系，其次，ATS的保值率和品牌知名度不夠高，最後，寶馬新三系的整體外觀非常完美，內飾，空間表現方面都不錯。

1.我本人30歲，自己創業，有時候出去談業務需要更高點檔次的車來撐面子，顯然這里5系最高啦😊

2.二手車保值啊，賣的時候不肝疼，再加上5系的保值率本身就很高，市場上的熱門車型，容易出手還虧不了多少錢。

3.新3系操控性非常棒，外觀內飾也很漂亮，比較適合年輕人。ATS的動力是這三台車最牛掰的，推背感十足，但是變速箱問題一直困擾著我們，再加上車型有點老舊，高油耗，所以排除。

㈣ 養一台寶馬5系，每年大約需要多少錢

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當年到手40萬出頭，因為退休後不怎麼開，基本一年也就保險費是大頭，因為不常使用，自然不會出險，所以保險費也降到了最優惠的3.8折，加上油費和保養費，平攤到每個月要不了一千塊。其實這樣的計算對普通車主沒有太多意義，車主要學會一套方法論，按照自己的實際用車情況加以結合算出最准確的數字，給自己買車提供最詳細的參考。養車費用到底需要多少呢？以下幾個方面一定要充分考慮到。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000元來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 二手寶馬5系中最不推薦大家購買的一款！

大家好，我是究車小隊天洋。

今天我們去鄭州買一台2016年的寶馬525LI豪華。

這次我們買到的這台是2016年2017款的寶馬525Li豪華設計套，當年落地價50W左右（新款落地43w），現在二手車市場的收購價格28w-28.5w，市場零售價格29w-29.5w（正常車況公里數）。最終，我們是以一個天價拿下了這台2017款的寶馬525Li豪華，車子還不錯，全車三處噴漆，實表4萬公里。一般來說，寶馬5系整體的公里數普遍都偏大，年均都達到了2-3萬公里。

提到寶馬5系自然也會想到跟它對標的車型：賓士E級跟奧迪A6。寶馬5系的設計在這三款車裡面算是最運動最時尚的一款，再配上它的後驅跟采埃孚的8AT，確實是很多年輕人不錯的選擇。

寶馬525Li是一款非常不錯的車，也是我非常喜歡的車型之一，保值率也是非常高。這次我們自己也買了一台，但是，這款車並不推薦大家購買！！！

30w左右可以買到2018款的奧迪A6、2016款改款後的賓士E級，而寶馬5系你只能買到老款，性價比確實不高。所以這款車並不推薦大家購買。

如果你非常喜歡寶馬5系，但預算不夠可以選擇2014款；要是預算在35w左右，上個新款也是個非常不錯的選擇。

今天的車我們就聊到這，下期見~

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